Bản tin Ô tô

Khôi Nguyên Auto > Bản tin Ô tô

Sửa xe Mercedes-Benz ML-class 2012 tại quận 7 TPHCM

26 Tháng Tư, 2019 / 0 Comments / 104 / Bản tin Ô tô, Tài liệu ô tô, Tin mới nhất

Sửa xe  Mercedes-Benz ML-class 2012 tại quận 7 TPHCM 

Thông tin chung về dòng xe  Mercedes-Benz ML-class 2012

Mercedes-Benz ML-Class 2012 được chia làm hai phiên bản máy xăng là ML250 Blue Efficiency 4Matic và ML350 Blue Efficiency 4Matic. Tuy nhiên, tại Việt Nam chỉ có phiên bản ML350 cao cấp. 

Mercedes ML350 2010Mercedes ML350 2012
Vẫn là ngoại hình hầm hố như trước nhưng thế thệ 2012 trông hiện đại hơn. Thêm vào đó, với kích thước được tăng lên giúp mẫu xe không kém gì đàn anh GL khi đứng bên cạnh.

Mercedes ML350 BE 4Matiz 2012 tại Việt Nam trang bị động cơ V6 mạnh mẽ hơn cùng hộp số tự động 7G-Tronic Plus đã đang và sẽ là lựa chọn hoàn hảo cho một chiếc SUV sang trọng phù hợp với tất cả các nhu cầu của người tiêu dùng. Xe có giá khoảng 3,4 tỷ đồng và sẽ đây mẫu xe nhập chủ lực của hãng xe Đức tại Việt Nam trong phân khúc này

Ngoại thất
Tổng quan về ngoại hình

Công nghệ đèn LED cùng sự chau chuốt trong thiết kế đã giúp Mercedes ML350 2012 gần như lột xác so với hai thế hệ trước. Xe có kích thước tổng thể 4.803 mm về chiều dài, 1.926 mm chiều rộng và chiều cao 1.796 mm cùng trục cơ sở tăng lên mức 2.915 mm, chiều rộng cũng nhỉnh hơn so với thế hệ trước khiến ML350 mới mang dáng dấp của đàn anh GL.

Thiết kế mới của xe mang đậm tính khí động lực học cùng hệ thống đèn pha và đèn led ban ngày đặc trưng trên những mẫu xe của Mercedes hiện nay. Xe được trang bị vộ lành la zăng hợp kim 5 cánh thể thao có kích thước 19 inch cùng cỡ lốp 255/50 R19.

Đầu xe

Phần đầu xe nổi bật với logo ngôi sao 3 cánh sáng bóng trên nền lưới tản nhiệt kiểu mới hiện đại hơn. Hệ thống đèn pha kiểu mới có dải đèn LED định vị có thiết kế cong bắt mắt được sử dụng nhiều trên các mẫu xe Mercedes hiện nay như  C-Class, CL-Class hay thậm chí CLS-Class cùng dải đèn LED ban ngày vuốt ngược lên đèn pha thay thế cho dạng đèn tròn thế hệ trước. Cản trước được thiết kế to hơn và mạ crôm càng làm tăng vẻ hầm hố cho ML350

Thân xe

 Thân xe với cácđường gờ gập nổi chạy song song mang lại vẻ hiện đại cho ML350. Bộ  Lazang 5 cánh thể thao lớn 19 inch cùng cỡ lốp 255/50 R19. Nếu muốn tăng thêm vẻ hầm hố cho xe, khách hàng có thể thay bằng la-zang 21” của AMG, 

Đuôi xe

Đuôi xe với thiết kế dạng khí động lực học nhưng vẫn mang lại cảm giác to lớn nhờ sự vuông vắn do trần xe không vuốt xuống phía dưới quá thấp như các mẫu xe khác. Cụm đèn sau với công nghệ LED và cánh hướng gió lớn trang điểm thêm cho phần đuôi xe. Cửa cốp sau điều khiển đóng lại bằng nút bấm. Cản sau cũng được ốp tấp crom sáng bóng mạnh mẽ. Tuy nhiên một điểm sẽ khiến nhiều người yêu thích tính thể thao là ống xả của xe bị ”giấu” kín vào bên trong.

Nội thất
Tổng quan khoang xe

Nội thất ML350 thế hệ mới được thiết kế với sự kết hợp da và gỗ cao cấp cùng điềm nhấn là các đường viền nhôm nội bật tạo cảm giác sang trọng và hiện đại cho xe. Không gian bên trong xe rộng rãi với chổ để chân và khoang trên đầu thoải mái. Thêm vào đó là hai của sổ trời chỉnh điện càng làm cho không gian nội thất xe “tự do” hơn

Ghế ngồi

Với kích thước dài và rộng hơn thế hệ trước giúp các ghế ngồi của ML350 có khoảng để chân khá thoải mái và phóng khoáng. Chất liệu da cao cấp với các đường chỉ may liền lạc trên tất cả các ghế xe. 2 ghế ở hàng ghế trước với kiểu dáng thể thao được chỉnh điện và mát-xa. Hàng ghế phía sau có thể bật ngửa ra sau giúp hành khách thoải mái hơn trong những chuyến đi xa. Nếu gập hết hàng ghế sau xuống sàn xe thì thể tích chứa đồ phía sau có thể tăng từ 1.025 lít ban đầu lên  2.010 lít. Đủ cho một gia đình thoải mái trong chuyến du lịch nhắn ngày

Bảng đồng hồ lái

Bảng đồng hồ hình ống xả thể thao được bố trí đơn giản dễ nhìn. Một màn hình nhỏ ở chính giúp hiện thị tất cả những thông số vận hành, hoạt động của xe.

Bảng tablo

Bảng taplo được thiết kế với sự kết hợp tinh tế các chất liệu cao cấp. Chất liệu gỗ thật trên bản điều khiển trung tâm và 4 cánh cửa mang đậm hơi thở của dòng xe sang trọng S-Class. Các phím bấm được bố trí thuận tiện cho người sử dụng.

Vô-lăng

Vô lăng 4 chấu sang trọng được ốp gỗ và da cao cấp, những đường chỉ may liền lạc cùng các chi tiếc bọc nhôm sáng tạo điểm nhấn cho Vô-lăng. Cần số cùng lẫy chuyển số thể thao được tích hợp trên vô-lăng tạo thêm không gian trong xe. Ngoài ra vô-lăng cũng dễ dàng được điều chỉnh thuận tiện cho người lái và sẽ trở về vị trí chuẩn mỗi khi cánh cửa phía tài xế được mở.

Cửa xe

Tương tư như bảng taplo, tất cả 4 cửa xe của Mercedes ML350 đều đươc ốp gỗ nâu Ash wood và da cao cấp, các bậc lên xuống cửa đều được ốp tấm crom sang trọng. Đặc biệt là các dải đèn với ánh sáng có thể điều chỉnh và thay đổi trên 4 cánh cửa càng làm cho nội thất của ML350 vào buổi tối thêm lung linh và thuận tiện ra vào xe hơn.

Thiết bị tiện nghi & an toàn
Hệ thống nghe nhìn

Hệ thống giải trí trên xe  bao gồm hệ thống âm thanh 6 CD có thể chơi nhạc MP3 và giao diện Bluetooth điện thoại di động giúp đàm thoại rảnh tay. Các cổng kết nối đa phương tiện USB/AUX-in/iPod cho các thiết bị bên ngoài. Cùng với hệ thống loa cho âm thanh chất lượng cao và khả năng cách âm tuyệt vời sẽ giúp hành khách trên xe được tận hưởng âm nhạc âm thanh khá “chuẩn”.

Hệ thống điều hòa

Hệ thống điều hoa cao cấp đa vùng Thermonotric với các hốc gió được bố trí hợp lý giúp cho việc làm lạnh nhanh hơn mang đến cảm giác thoải mái cho người dùng. Các phím bấm nhẹ tay và dễ dàng sử dụng

Đèn nội thất & cửa sổ trời

Trần xe màu sáng cùng 2 cửa số trời kích thước lớn và các đèn chiếu sáng bố trí hợp lý giúp cho không gian xe luôn sáng và có cảm giác rộng rãi hơn. Thêm vào đó là hệ thống đèn viền nội thất phía trước và trên cửa xe có thể điều chỉnh độ sáng và màu sắc khác nhau kết hợp cùng với đồng hồ lái, bảng taplo làm cho không gian trong xe thêm lung linh

Không gian chứa đồ

Không gian chứa đố trên ML350 khá rộng rãi nhờ kích thước lớn và đuôi xe vuông vắn. Hàng ghế thứ 2 có thể gập lại cho một không gian chứa đồ rộng rãi hơn hay đơn giản là một chiếc giường cho 3 người nằm thoải mái.

Trang thiết bị an toàn

Mercedes ML350 BE đặt mục tiêu an toàn lên cao với 9 túi khí phía trước, bên hông và cửa sổ được bố trí hợp lý giúp bảo vệ hàng ghế trước và sau tốt nhất. Hệ thống dây đai an toàn 3 điểm cho tất cả các ghế với bộ phân căng đai và giới hạn lực. Các hệ thống an toàn phòng ngừa Pre-SAFE, hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ Attention Assist, gối tựa đầu bảo vệ cổ Neck-Pro. Xe có khả năng hỗ trợ tầm nhìn ban đêm có thể nhận diện người đi bộ hay hỗ trợ điểm mù,

Ngoài ra Mercedes ML350 thế hệ mới còn được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control ở phiên bản tiêu chuẩn, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, trợ lực phanh khẩn cấp BAS, đèn Bi-xenon tự động điều chỉnh chùm sáng theo điều kiện lái xe…

Vận hành & cảm giác lái
Tổng quan về động cơ, hộp số & công suất máy

Có thể nói Mercedes ML350 BE 4MATIC 2012 là một mãnh thú xa lộ khi xe trang bị khối động cơ V6 có dung tích 3.5L cho công suất cực đại 302 mã lực cùng momen xoắn cực đại 370Nm đi kèm hệ dẫn động 4 bánh 4MATIC và hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus và hệ thống lái Direct Steer có tỉ số truyền thay đổi phù hợp với tốc độ của xe. Với sức mạnh này xe này có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 7,4s trước khi đạt tốc độ tối đa 224 km/h.

Cần số và lẩy chuyển số kiểu thể thao được tích hợp trên vô-lăng để tiết kiệm không gian trong xe. ML350 vẫn khởi động bằng chìa khóa theo cách thông thường

Cảm giác lái

Mercedes-Benz ML350 vẫn khởi động bằng chìa khóa thông thường. Mỗi khi xoay chìa khóa và lên một chút ga khối động cơ 302 mã lưc gầm lên giận dữ tuy nhiên ngồi trong xe chỉ có thể cảm nhận độ rung nhẹ của máy và một ít âm thanh nhỏ bởi khả năng cách âm tuyệt vời của xe. Với khả năng tăng tốc từ 0-100Km/h trong 7.4s cùng tốc độ 244 mã lực và hộp số 7 cấp 7G-Tronic hoạt động nhanh nhạy thì việc di chuyện trên những con phố đông đúc của Việt Nam trở nên thoải mái hơn, tay lái nhẹ giúp đánh lái nhẹ nhàng. Khi ra xa lộ với những chuyến đi dài ML350 mới bộc lộ được sức mạnh của mình, ở tốc đô cao, vô-lăng đầm chắc an toàn, lẫy chuyển số trên vô-lăng cho bạn cảm giác thể thao, xe bứt phá nhanh ở những đoạn vượt nhau, ở tốc độ 160Km/h khoang lái vẫn được cách âm tốt chỉ nghe tiếng gió nhẹ bên ngoài. Tốc độ tăng lên hơn 200Km/h cũng rất nhẹ nhàng với mẫu SUV cỡ lớn này nhưng điều đó quá khó khăn với đường xá Việt Nam. Với khế ngồi thể thao ôm sát người, khi vào cua ở tốc độ 70Km/h xe vẫn giữ được độ ổn định và mang lại một chút cảm giác “phiêu” cho người lái và hành khách phía trước.Hệ thống giảm xóc của ML350 hoạt động hiệu quả trên những con đường ghồ ghề. Chất lượng âm thanh từ hệ thống giải trí chất lượng cao mang đến sự hài lòng cho hành khách.

Chế độ Cruise Control cũng như Speed Limit trên ML350 mang đến sự tiên lợi cho những đoạn đường vắng hay có đoạn  giới hạn tốc độ, người lái chỉ việc đạp ga mà không phải lo sợ bị cảnh sát “tuýt còi” vì vượt tốc độ cho phép. Trên đường cao tốc thì chức năng Cruise Control hỗ trợ hiệu quả, người lái chỉ cần rà phanh khi có chướng ngại phía trước. Chế độ này còn giúp xe vận hành tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Tuy nhiên do không được trang bị hệ thống nâng hạ gầm như đàn anh GL nên khi vào những địa hình phức tạp bạn sẽ phải cẩn thận hơn.

Tiêu hao nhiên liệu

Theo thông số do Mercedes-Benz cung cấp thì tại điều kiên mặt đường tiêu chuẩn xe có mức độ tiêu thụ nhiên 6,8-7,4 lít/100km (thông số do Mercedes-Benz cung cấp) một con số rất ấn tượng cho chiếc xe nặng 2,2 tấn này trong giai đoạn giá xăng dầu tăng cao. Với mức độ tiêu thị nhiên liệu này được cho là tiết kiệm 25% lượng tiêu thụ so với thế hệ trước.

Đánh giá tổng quát

Nếu bạn đang tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang đáp ứng đủ các tiêu chí: sang trong, manh mẽ sẵn sàng chinh phục mọi địa hình cùng với việc bảo hành, bảo dưỡng dễ dàng thì Mercedes-Benz ML350 BE 4MATIC 2012 sẽ là một lựa chọn khó có thể bỏ qua. Những thay đổi trong thiết kế đã giúp ML350 đến gần giới trẻ hơn nhưng vẫn giữ nét lịch lãm của Ngôi sao 3 cánh

Garage sửa chữa xe Mercedes uy tín, chuyên nghiệp hàng đầu tại quận 7 TP.HCM
Sửa chữa Mercedes uy tín và chất lượng

Với các phụ tùng Mercedes đều được nhập khẩu chính hãng từ CHLB Đức, Khôi Nguyên Auto luôn đảm bảo về giá cả và bảo hành cho quý khách khi đến sửa chữa. Bên cạnh đó, việc đầu tư cho các công cụ sửa chữa tiên tiến khiến quá trình sửa chữa tại Khôi Nguyên Auto luôn nhanh chóng nhất, chính xác nhất. Giảm thiểu chi phí sửa chữa và bảo dưỡng đến mức tối đa.

Do việc sửa chữa và kiểm tra xe Mercedes bằng công nghệ cao luôn được lặp lại cho đến khi giao xe, nên việc những hư hỏng phát sinh sẽ được tối ưu nhất. Khi phát hiện những hư hỏng, chúng tôi sẽ khoanh vùng chúng và đưa ra lộ trình sửa chữa tối ưu nhất nhằm tránh phát sinh thêm những chi phí sửa chữa cũng như những hư hỏng có thể tái phát sau khi sửa.

Mọi thắc mắc và ý kiến đóng góp của các bạn xin vui lòng gửi về :

KHÔI NGUYÊN Auto Repair Service Center – Garage chuyên sửa chữa các dòng xe đến từ Đức

Email : khoinguyenauto.vn@gmail.com

46/11R Nhánh Cầu Tân Thuận 2, P.Tân Thuận Tây, Q.7, Hồ Chí Minh

HOTLINE : 0936 166 679 Anh Khang

TƯ VẤN KỸ THUẬT: 0844 998 181 Anh Hoàng để được tư vấn miễn phí bởi đội ngũ cố vẩn kỹ thuật giàu kinh nghiệm. (7:30 – 22:00) hằng ngày.

Sửa xe Land Rover Range Rover Sport tại quận 7 TPHCM

26 Tháng Tư, 2019 / 0 Comments / 95 / Bản tin Ô tô, Chưa được phân loại, Tin mới nhất

Sửa xe Land Rover Range Rover Sport tại quận 7 TPHCM 

Thông tin chung về dòng xe Land Rover Range Rover Sport

Tại Việt Nam, Land Rover Range Rover Sport 2017 được nhập khẩu và phân phối với 3 phiên bản khác nhau: HSE V6 3.0 Supercharge; Autobiography 3.0 V6 Supercharge và Autobiography V8 5.0 Supercharge. Đặc biệt, với những khách hàng muốn trải nghiệm cảm giác tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 4,7s thì có thể đặt mua riêng phiên bản mạnh nhất Sport SVR.

Ngay khi bước vào showroom và hình ảnh chiếc xe xuất hiện sừng sững trước mắt, chúng tôi đã hoàn toàn “love at first sight” bởi diện mạo của nó!? Range Rover Sport thế hệ thứ hai gần như lột xác hoàn toàn so với người tiền nhiệm. Xuyên suốt trên cỗ máy 292 mã lực này là những đường nét sang trọng, bệ vệ từng bắt gặp trên Range Rover, đồng thời lại kết hợp với những chi tiết trẻ trung, hiện đại của Evoque. Chưa hết, chiếc xe còn được phối màu vàng – đen rất hài hòa như nhấn mạnh thêm vẻ Sport vốn có của nó.

Land Rover All-New Range Rover Sport 2017 sở hữu kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.850 x 2.000 x 1.780 (mm), chiều dài trục cơ sở 2.923 (mm). Đây là những con số khá khiêm tốn khi đặt cạnh các đối thủ cùng phân khúc  SUV hạng sang cỡ trung như: BMW X5 (4.866 mm), Audi Q7 (4.950 mm) hay Porsche Cayenne (4.855 mm). Tuy “nhỏ con” hơn nhưng giá bán của Rang Rover Sport lại ngang ngửa một chiếc SUV full-size như: Mercedes-benz GLS-Class hay Cadillac Escalade với khởi điểm từ 4,5 tỷ đồng ở phiên bản SE.

Khoảng sáng gầm xe “dao động” từ 213 đến 278 mm nhờ vào hệ thống nâng hạ gầm độc đáo, giúp tăng khả năng lội nước của Range Rover Sport lên đến 850 (mm). Đặc biệt, All-New Range Rover Sport sử dụng bộ khung hoàn toàn bằng vật liệu nhôm, trọng lượng chiếc xe giảm 360 kg so với thế hệ trước.

Cuốn hút chúng tôi từ phía trước là cụm đèn LED ban ngày kết hợp đèn pha xenon vàng – nét đặc trưng trong thiết kế của thương hiệu xe xứ sương mù. So với người tiền nhiệm, “đôi mắt” nay đã được “trau chuốt” tỉ mỉ và kĩ lưỡng hơn. Những đường nét gân guốc, thô ráp truyền thống được thay thế bởi một đường cong uốn lượn kết hợp với một hình bầu dục, đi cùng một số công nghệ tiên tiến như rửa đèn tự động hay điều chỉnh góc chiếu sáng theo hướng rẽ. Phía dưới là cụm đèn sương mù slimsline được bố trí sát dưới hốc gió nay được mở rộng hơn trước.

Bộ lưới tản nhiệt tạo hình tổ ong quen thuộc được sơn đen mờ, kết hợp với cản gầm màu sắc tương tự mang lại sự hài hòa trong thiết kế đầu xe. Một số chi tiết khác như hốc gió trên nắp capo, grille hai bên hông xe cũng được tinh chỉnh lại để phù hợp hơn với thiết kế tổng thể.

Range Rover Sport 2017 sở hữu bộ mâm hợp kim kích thước 21-inch sơn đen bóng, đi cùng phanh Brembo đỏ cho cảm giác khỏe khẳn, mạnh mẽ “hết nấc”. Bên cạnh đó, hãng xe Anh Quốc còn đặc biệt chú trọng tới tính năng vận hành của chiếc xe khi trang bị thêm bộ lốp cao cấp Pirelli 275/45 R21.

Phía sau, Range Rover Sport 2017 được các kĩ sư cải tiến qua một số chi tiết quan trọng. Thay đổi dễ nhận ra nhất là cụm đèn LED chia sẻ thiết kế với “khóa dưới” Evoque, tuy đơn giản nhưng cực kì tinh tế. Dãy đèn LED báo phanh phụ được tích hợp vào đuôi lướt gió cỡ lớn. Camera lùi được bố trí phía dưới logo Range Rover. Cản gầm cũng được mở rộng đi cùng cặp ống xả thể thao bọc chrome bóng bẩy. Nhìn chung, phần đuôi xe Range Rover Sport 2017 đem lại cho người nhìn cảm giác chắc chắn, vững vàng.

Ngoài ra, một điểm khá nổi bật nữa ở trang bị ngoại thất của xe là bệ đỡ chân. Đây có thể nói là một trong những chi tiết đặc biệt đưa Range Rover Sport lên “một bậc” so với các đối thủ còn lại. Khi mở cửa, bệ đỡ chân này sẽ tự động nâng lên để hành khách bước vào khoang lái. Điều này khiến chúng tôi liên tưởng ngay đến hình ảnh giới quý tộc Anh bước lên những chiếc xe ngựa xa hoa ngày xưa. Và quả thật, nội thất bên trong All-New Range Rover Sport có thể nói là đẳng cấp vô cùng.

Cabin nay được phối theo hai tone màu đối lập đem lại cảm giác thể thao thay vì chỉ một màu đơn điệu như trước đây. Bên cạnh đó là những chất liệu cao cấp như da hay gỗ tinh xảo đều được các kĩ sư nhà máy Halewood Body & Assembly trau chuốt từng “đường kim mũi chỉ”, đem lại sự hoàn hảo tuyệt đối nhất.

Tất cả ghế ngồi đều được bọc da, trên bề mặt có các lỗ thoát khí và vân sọc giúp cơ thể luôn cảm thấy thoải mái. Hai vị trí đầu được thiết kế ôm sát người, tích hợp chức năng massage và ba bộ nhớ vị trí kèm tùy chỉnh điện 18 hướng. Tất nhiên, Range Rover không quên tích hợp hai màn hình đôi ở phía sau tựa đầu ghế, giúp hành khách giải trí trên những quãng đường xa.

Trong khi đó, hàng ghế sau được trang bị những chi tiết cần thiết như: ba tựa đầu, bệ tì tay trung tâm, hốc gió phụ phía sau và khả năng gập lưng 60:40. Phía trước còn có điều hòa tùy chỉnh riêng biệt cho hàng ghế sau. Đằng sau là khoang hành lý với dung tích 784 lít và cửa hậu chỉnh điện.

Một điểm đáng chú ý là hàng ghế thứ ba xuất hiện hay không sẽ tùy thuộc vào lựa chọn của chủ xe. Tuy không gian ở hàng ghế này chỉ ở mức khá, không quá rộng rãi và thoải mái đối với người lớn nhưng đây vẫn có thể xem là một giải pháp tốt của các gia đình đông thành viên, chủ yếu đi lại trong đô thị với quãng đường ngắn.

Phía trên, bảng điều khiển trung tâm tiếp tục được thiết kế theo xu hướng đơn giản hóa nhưng vẫn tiện dụng. Các bề mặt đều được bọc da, gỗ sồi cao cấp hoặc chrome nhằm tôn lên vẻ sang trọng của chiếc xe. Màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp hệ thống giải trí được bố trí ngay chính giữa, toàn bộ thao tác sẽ được thực hiện qua hai hàng nút cảm ứng thay vì “vô vàn” nút bấm như trên các mẫu xe của Mercedes, Audi hay BMW.

Vô-lăng 3 chấu bọc da đặc trưng được tích hợp nhiều nút bấm chức năng thuận lợi cho người lái như nút điều chỉnh thông tin, tăng giảm âm lượng, kiểm soát hành trình… Ngoài ra, để tăng thêm cảm giác lái thể thao thì xe còn được trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng.

Hệ thống màn hình thông tin phía sau vô-lăng gồm hai đồng hồ cơ hiển thị tốc độ, vòng tua máy và một màn hình hiển thị đa thông tin. Tài xế có thể thay đổi dựa vào nút bấm trên cần gạt bên trái vô-lăng.

Range Rover Sport vẫn sử dụng loại cần số thay vì núm chuyển như Range Rover và Range Rover Evoque.

Núm xoay chuyển các chế độ vượt địa hình của Range Rover Sport gồm 4 chế độ: general mode – di chuyển bình thường, Grass/Gravel/Snow – đường trơn như cỏ/sỏi/tuyết, Sand – cát, Mud and Ruts – đường bùn lầy. Phía dưới núm xoay chuyển số là nút nâng hạ gầm xe.

All new Range Rover Sport sở hữu hệ thống âm thanh 19 loa Merdidian với công suất 825 watt. Các loa stereo được bố trí khắp cabin giúp hành khách có được trải nghiệm sống động nhất. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hệ thống thông tin giải trí InControl Touch đi cùng một loạt những tính năng hiện đại, kết nối USB/Bluetooth với điện thoại thông minh.

Đặc biệt, màn hình 8 inch tích hợp công nghệ Dual View Screen khá thú vị. Tính năng này sẽ cho phép người lái và hành khách có thể xem được một lúc 2 nội dung khác nhau trên cùng một màn hình. Nghĩa là trong khi người lái theo dõi bản đồ thì người ở ghế phụ có thể xem nội dung giải trí mà hoàn toàn không ảnh hưởng gì đến nhau.

Ngoài ra, một số chi tiết nổi bật trong nội thất có thể kể đến như: hệ thống điều hòa tự động ba vùng độc lập; hệ thống sử dụng bằng cảm ứng, cửa sổ trời toàn cảnh…

Về sức mạnh vận hành, Range Rover Sport 2017 được trang bị động cơ diesel V6 3.0L sản sinh công suất 292 mã lực tại vòng tua 4.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 600 Nm tại vòng tua 2.000 vòng/phút. Với sức mạnh này, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100Km/h trong 7,2s và tốc độ tối đa đạt 210 Km/h.

Là một chiếc SUV hạng sang “chuẩn” nên Range Rover Sport 2017 tất nhiên được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn, mang đến cảm giác an tâm tuyệt đối cho người sử dụng. Các hệ thống an toàn bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBA, hệ thống ổn định xe khi rẽ CBS, hệ thống cân bằng điện tử DSC. Hệ thống điều khiển lực kéo điện tử ETC, hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC… Hệ thống túi khí trên được trang bị đầy đủ trong cabin và hàng ghế phía trước giúp bảo vệ tối ưu cả tài xế và các hành khách trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Nhìn chung, All-New Range Rover Sport 2017 là một mẫu SUV có một sức hút nhất định mà nhiều đối thủ cùng tầm khó có thể sánh được. Điều này đã được thực tế chứng minh khi không quá khó để bắt gặp một chiếc Range Rover Sport trên đường phố Việt Nam, dù với mức giá khởi điểm cao nhất phân khúc. Chiếc xe sang trọng, mạnh mẽ này gần như có thể đáp ứng đầy đủ những nhu cầu cần thiết như: sáng đi làm – trưa đi chợ – tối đi dạo phố và cuối tuần đi off-road! 

Garage sửa chữa xe Land Rover uy tín, chuyên nghiệp hàng đầu tại quận 7 TP.HCM
Sửa chữa xe Land Rover uy tín và chất lượng

Khi đến với Khôi Nguyên Auto quý khách cứ yên tâm vì trình độ tay nghề cao của các kỹ thuật cộng với bề dầy kinh nghiệm trong lĩnh vực sửa chữa các dòng ô tô của Land Rover, sẽ nhanh chóng bảo đưỡng chuyên nghiệp, toàn diện cho xe của bạn, giá cả lại hết sức hợp lý mà chất lượng thì không cần phải lo, vì tất cả các phụ tùng thay thế của Khôi Nguyên Auto đều đảm bảo có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, được kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt trước khi thay mới cho khách hàng.

Chẳng những thế, tại Khôi Nguyên Auto còn đưa ra mức giá cho dịch vụ bảo dưỡng và thay thế linh kiện hết sức cạnh tranh. Chúng tôi có đầy đủ các trang thiết bị tối tân nhất hiện nay để phục vụ cho quy trình bảo dưỡng chuyên nghiệp nhất. 

Mọi thắc mắc và ý kiến đóng góp của các bạn xin vui lòng gửi về :

KHÔI NGUYÊN Auto Repair Service Center – Garage chuyên sửa chữa các dòng xe đến từ Đức

Email : khoinguyenauto.vn@gmail.com

46/11R Nhánh Cầu Tân Thuận 2, P.Tân Thuận Tây, Q.7, Hồ Chí Minh

HOTLINE : 0936 166 679 Anh Khang

TƯ VẤN KỸ THUẬT: 0844 998 181 Anh Hoàng để được tư vấn miễn phí bởi đội ngũ cố vẩn kỹ thuật giàu kinh nghiệm. (7:30 – 22:00) hằng ngày.

Sửa xe Land Rover Range Rover Evoque tại quận 7 TPHCM

26 Tháng Tư, 2019 / 0 Comments / 91 / Bản tin Ô tô, Chưa được phân loại, Tin mới nhất

Sửa xe Land Rover Range Rover Evoque tại quận 7 TPHCM 

Thông tin chung về dòng xe Land Rover Range Rover Evoque

Bước vào mẫu nâng cấp mới nhất, Land Rover mang đến những thay đổi mạnh mẽ nhằm đủ sức đứng vững trong một phân khúc nhiều cạnh tranh, không chỉ là sự thay đổi về ngoại hình và trang thiết bị nội thất mà là cả nhóm đối khách hàng mục tiêu. Nếu trước đây Range Rover định hướng Evoque hoặc dành cho những ai ưa thích phong cách thiết kế thể thao bên ngoài cùng khả năng vận hành mạnh mẽ, hoặc những người chú trọng đến tiện nghi sử dụng ở nội thất thì nay cả hai yếu tố đó đã được kết hợp thành một. Vừa trẻ trung vừa sang trọng nhưng vẫn đảm bảo tính cá nhân hóa cao nhất của chủ nhân, và để có thể thực hiện được điều đó, khách hàng có thể “thửa riêng” cho mình Evoque 2016 với 15 gói tùy chọn nội-ngoại thất độc đáo.

Ngoại thất
Tổng quan về ngoại hình

So với người tiền nhiệm, tổng thể thiết kế của Evoque 2016 đã vuông vức gãy gọn hơn, nhất là ở phần đầu xe và phía sau, đưa Evoque trở lại gần hơn với phong thái lịch lãm truyền thống như ở các đàn anh như Range Rover Sport hay Discovery nhưng vẫn giữ được nét trẻ trung đặc trưng nhờ những đường nét tinh tế và các chi tiết trang bị ngoại thất hiện đại.

Về kích thước, các “số đo” dài – rộng – cao tổng thể được giữ nguyên ở 4.365 x 2.125 x 1.635 (mm), chiều dài cơ sở 2.660 (mm) và hệ thống treo khí nén có thể nâng khoảng sáng gầm xe từ 215 đền 240 (mm). Nhờ tổng thể gọn gàng mà chiếc “compact SUV” tạo được cảm giác thân thiện với người đối diện, đồng thời rất thích hợp để đi lại ở nhiều điều kiện đường xá Việt Nam, từ thành thị đông đúc hay đi đường trường và off road “nhẹ”.

Nhìn chung, dáng dấp “công tử” của Evoque 2016 vẫn phù hợp với những ai cá tính, cần thể hiện bản thân qua một phương tiện sang trọng và đẳng cấp. Nhưng việc loại bỏ bớt sự mềm mại trong thiết kế phần nào sẽ hạn chế khả năng chinh phục các khách hàng nữ của Evoque 2016 so với thế hệ trước đây.

Đầu xe

Sẽ chẳng mất nhiều thời gian để nhận ra Evoque 2016 trong đội hình Range Rover khi mà phần đầu xe đã được tái thiết kế gần như hoàn toàn, những chi tiết khỏe khoắn và rắn rỏi tạo nên một diện mạo mới hết sức riêng biệt, hiện đại cứng cáp hơn hẳn so với chính thế hệ tiền nhiệm và cả các đàn anh khác.

“Điểm sáng” lớn nhất theo cả nghĩa đen lẫn nghĩa bóng chính là đèn LED chạy ban ngày mang tạo hình hoàn toàn mới, bao gồm hai dãy ánh sáng uốn lượn và ôm sát theo biên dạng của hệ thống chiếu sáng. Kế đến, một chi tiết khác góp phần quan trọng vào việc định vị thần thái riêng cho Evoque 2016 chính là đèn sương mù slimline thanh mảnh hơn và bố trí sát phía trên của hốc hút gió đã được mở rộng, thiết kế mới vừa toát lên vẻ lịch lãm nhưng vẫn rất thể thao và cá tính.

Có đôi chút khác biệt khi Evoque Pure chỉ sử dụng đèn pha Bi-xenon, còn người anh em HSE Dynamic mà chúng tôi cầm lái được “vũ trang” tối đa với đèn pha Full-LED Adaptive, chỉ cần đánh lái thì “đôi mắt” sắc xảo ấy cũng sẽ dõi theo và giúp tầm quan sát tại các góc cua luôn rõ ràng. Thêm một thông tin khá thú vị khác, Evoque 2016 là mẫu xe đầu tiên của Range Rover áp dụng tính năng này, có thể gọi là “cũ người mới ta” khi những dòng xe của Mercedes và Audi đã đi trước khá xa ở hạng mục đèn LED thông minh.

Hai cụm đèn pha nay đã tách biệt hơn khi không còn hai thanh ngang nối liền, thay vào đó là lưới tản nhiệt với những đường gợn sóng sơn đen bóng và viền nhựa cứng, trông rất hài hòa với phần cản trước tối màu. Nắp capo ngoài việc lượt bớt sự mềm mại thì còn được bổ sung tiêu chuẩn hai hốc thoát gió gần với trụ A cho mọi phiên bản.

Thân xe

Tuy mang hình dáng của một chiếc xe gầm cao nhưng khi đứng cạnh, Evoque lại tỏ ra khá hiền lành với tầm vóc “khiêm tốn”, phần trần xe thấp gần như nằm ngang và chỉ nghiêng nhẹ khi vừa qua hết vị trí ngồi của hành khách phía sau.

Người bạn đồng hành Evoque HSE Dynamic của nhóm danhgiaXe có phần trụ A, B và C đều được sơn tối màu nên nhìn từ bên cạnh thân xe tách biệt thành hai phần. Bên cạnh đó còn là các đường gân chạy song song nhau, nổi bật hơn cả là nét dập nổi kéo dài từ phần khe thoát gió kiểu “mang cá” đến mép đèn hậu phía sau.

Các trang bị còn lại ở ngoại thất bao gồm gương chiếu hậu chỉnh/gập điện có tích hợp đèn báo rẽ, tay nắm cửa sơn cùng màu thân xe có thể đóng/mở một chạm, riêng lazăng hợp kim đa chấu của Evoque Pure và HSE Dynamic có đường kính lần lượt 18 và 20-inch.

Đuôi xe

Phía sau Evoque 2016 tiếp tục được hãng xe Anh Quốc chắp bút với những đường nét trải dài theo phương ngang của cửa kính, thanh nẹp tối màu bên dưới dòng chữ Range Rover hay phần dập nổi của cửa sau, tất cả mang đến một cảm giác vững chãi cho người đối diện.

Thay đổi nhiều hơn cả là cụm đèn hậu của phiên bản HSE Dynamic được nâng cấp thành dạng LED hình móc câu hiện đại và thời trang hơn rất nhiều. Và tăng thêm tính an toàn còn có dãy đèn LED báo phanh phụ tích hợp ở đuôi lướt gió cỡ lớn vốn có nhiệm vụ đảm bảo tính khí động học và sự ổn định cho thân xe khi di chuyển ở tốc độ cao.

Phần cản sau nhận được nhiều “đầu tư” khi kích thước mở rộng, thiết kế phối hợp giữa những mảng nhựa cứng có màu đối lập và hai đèn phản quang sắc nét giúp đuôi xe gai góc và liền lạc với tổng thể tốt hơn so với thế hệ trước đây. Ngoài ra, tăng điểm nhấn và tính thể thao còn có cặp ống xả kép hình thoi cứng cáp và được bọc chrome bóng bẩy.

Nội thất
Tổng quan khoang xe

Như đã nhắc đến ở phần trên của bài viết, Evoque thế hệ 2016 là sự kết hợp của phong cách trẻ trung năng động và sự sang trọng quý phái theo chất “Ăng-lê” của người Anh, vậy nên cabin của mọi phiên bản nay đều được phối hai tone màu đối lập hiện đại hơn thay thế cho những sự lựa chọn có phần đơn điệu như trước đây, trong khi thiết kế gần như giữ nguyên. Đi cùng với đó là chất liệu nội thất cao cấp được gia công tỉ mỉ và những tính năng tiện nghi “tận răng”, chắc chắn sẽ đủ sức làm hài lòng bất kì ai khi bước vào bên trong Evoque.

Ghế ngồi và không gian hành khách

Hẳn nhiên với “mác” xe sang, năm vị trí ngồi của Evoque đều được bọc da và mang thiết kế rất chăm chút cho hành khách, điển hình là dù trần xe khá thấp nhưng nhà sản xuất đã khéo léo bố trí các đệm ngồi có khoảng cách và độ cao hợp lý để tối ưu hóa không gian với cả khổ người cao tầm 1m80.

Đồng hành cùng Evoque ở hàng ghế trước không có gì phải chê trách khi bạn được ôm sát cả phần đùi, hông và lưng, trên mặt da còn có các lỗ thoát khí và vân sọc giúp cơ thể luôn cảm thấy thoải mái. Range Rover cũng không quên tích hợp ba bộ nhớ vị trí đi kèm điều chỉnh điện (tùy chọn từ 06 đế 14 hướng, bao gồm chức năng massage), tránh mất nhiều thời gian để bạn có được tư thế ưng ý nếu cùng sử dụng xe với người thân.

Hàng ghế thứ hai có đầy đủ những gì cần thiết như ba tựa đầu và độ rộng đủ cho ba người lớn, bệ tì tay trung tâm, hốc gió phụ phía sau và khả năng gập lưng 60:40. Nhưng đối với một mẫu xe có hệ dẫn động hai cầu thì vị trí sàn của Evoque 2016 nhô khá cao, nếu cần phải di chuyển quãng đường dài thì người ngồi giữa chắc hẳn sẽ khá mệt mỏi do chân bị choáng chỗ.

Bảng tablo

Nói vui một tí thì bảng tablo của Evoque quả thật rất “giữ dáng”, ở bản nâng cấp 2016 nhưng Range Rover vẫn trung thành với thiết kế hình chữ T đã xuất hiện ở thế hệ đầu tiên. Các bề mặt được phủ da và có những đường kẻ chỉ trang trí cuốn hút, riêng mảng bố trí các hố gió được ốp vân gỗ thời thượng.

Màn hình đa chức năng bố trí ở độ cao vừa phải và có độ nghiêng hợp lý nên thao tác chạm tay điều chỉnh khá thoải mái, cụm điều khiển trung tâm dời xuống phần bệ ngăn cách hàng ghế trước và nằm sát với cần số dạng nút xoay đặc trưng của Jaguar Range Rover, các nút bấm được sắp xếp “ngay hàng thẳng lối” giữa hai phần ốp hợp kim nhôm tinh tế.

Tay lái

Vô-lăng bọc da của Evoque ngoài thiết kế bề thế còn được tích hợp khá nhiều nút bấm chức năng, từ sử dụng hệ thống thông tin giải trí, trả lời điện thoại rảnh tay, cài đặt ga tự động cho đến hai lẫy chuyển số cộng/trừ.

Cảm giác khi cầm vào lớp da của tay lái bốn chấu ở bản HSE Dynamic là khá dễ chịu, thoải mái và dễ dàng định hình  được góc đánh lái nhờ sử dụng xen kẽ loại da đục lỗ và da nhẵn (bản Evoque Pure chỉ trang bị da nhẵn), kích thước đường kích cũng rất gọn gàng cho việc điều khiển. Tuy vậy cá nhân tôi vẫn thích vô-lăng có thêm hai vấu gồ lên ở góc 2 giờ và 10 giờ để có thể đánh lái nhanh, chính xác và chắn chắn hơn.

Đồng hồ hiển thị

Người lái sẽ theo dõi thông số thông qua bảng đồng hồ dạng hai ống viền chrome, nhưng khác biệt đôi chút so với những mẫu xe Nhật Bản hay Đức là cụm vận tốc dời sang trái còn vòng tua máy nằm bên phải, trong khi đó màn hìn TFT 5-inch đảm nhận vai trò hiển thị “phần còn lại” bao gồm vị trí tay số, mức xăng, nhiệt độ nước làm mát, áp suất lốp, …

Cửa xe

Có thể thấy rằng  Range Rover rất kĩ tính đối với cửa xe, những bề mặt da êm ái ở khu vực bệ gác tay được phối màu đẹp mắt, bên cạnh đó các lẫy mở cũng được sơn nhũ bạc bắt mắt. Ngoài việc chất liệu chế tạo dầy, cứng cáp cho âm thanh đóng/mở chắc chắn thì phần mép bên trong còn có một đường viền vải nhung rất tinh tế, giúp cải thiện đáng kể khả năng cách nhiệt và cách âm cho nội thất Evoque.

Để tiếp cận khoang hành lý, nhà sản xuất mang đến khá nhiều sự lựa chọn cho bạn đối với cửa sau điều khiển điện, từ nút bấm ở bảng tablo, nút trên chìa khóa thông minh, nút trên cửa cho đến cả thao tác đá chân vào dưới cản sau, nơi có các cản biến chuyển động. Và cửa xe thứ năm này có trang bị chống kẹt, tuy không thật sự nhạy nhưng khi phát hiện có vật thể “ngáng đường” thì cửa sẽ tự động mở lên đi cùng âm thanh còi xe khá vui tai.

Thiết bị tiện nghi
Hệ thống nghe nhìn

Ở thế hệ 2016, các phiên bản Evoque tại Việt Nam đều được trang bị tiêu chuẩn hệ thống thông tin giải trí InControl Touch hoàn toàn mới, đi cùng một loạt những tính năng hiện đại như màn hình 8-inch có hỗ trợ hai góc nhìn Dual-view độc đáo, kết nối USB/Bluetooth với điện thoại thông minh và có thể nâng cấp thêm thẻ nhớ dành cho phần mềm định vị vệ tinh.

Mẫu Evoque mà nhóm danhgiaXe đồng hành nhỉnh hơn người anh em Pure khá nhiều ở hạng mục âm thanh, điều đó nhờ vào 17 loa thay vì 11 loa Meridian và công suất tăng từ 380 lên đến 825 watt. Các loa stereo bố trí khắp cabin như đưa chúng tôi đến với một “nhà hát di động”, từng lớp âm thanh được tách biệt rõ ràng từ mức âm lượng nhỏ đến to hết sức ấn tượng.

Hệ thống điều hòa

Range Rover mang đến cho năm hành khách trên Evoque hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập, bao gồm bốn hốc gió phía trước và hai phía sau. Cụm điều khiển và con lăn điều chỉnh mức gió được thiết kế trang nhã, tinh tế.

Đèn nội thất và “cửa sổ trời”

Tuy không có một cửa sổ trời thật sự nhưng toàn bộ phần mui xe của Evoque được phủ một lớp kính chống chói, kết hợp cùng một rèm điều chỉnh điện thì thiên nhiên bên ngoài vẫn đủ sức “chạm” đến cảm xúc của từng hành khách.

Bên cạnh các vị trí đèn ở tấm che nắng phía trước, dọc hai bên trần xe và phía sau khoang hành lý thì Evoque còn chứng tỏ giá trí của bản thân qua các vị trí đèn nội thất có và phần bậc lên xuống có thể thay đổi màu sắc cho hiệu ứng ánh sáng lúc trời chập tối hết sức lung linh và đẹp mắt. Tuy vậy, Range Rover dường như đã bỏ quên các tay nắm cửa, sẽ không mấy dễ chịu với những ai cần nơi để giữ thăng bằng khi xe đi vào đường gồ ghề.

Không gian chứa đồ

Đối với một mẫu gầm cao cỡ nhỏ thì khoang hành lý của Evoque không quá rộng, nhưng đổi lại khu vực này có được một ổ cấp nguồn 12V cùng các điểm móc dây lắp trên hai rãnh trượt nên khả năng cố định hành lý sẽ khá linh hoạt và dễ dàng. Nếu chỉ di chuyển hai người và cần nhiều khoảng không hơn để vận chuyển đồ đạc, hàng ghế thứ hai có thể gập “gần phẳng” và mở rộng dung tích lên đến 1.445 lít.

Ngoài ra, các vị trí để vật dụng cá nhân hay ly nước cũng xuất hiện đầy đủ ở cửa xe, bệ tì tay trung tâm trước và sau.

Vận hành, cảm giác lái và an toàn
Động cơ, hộp số và hệ truyền động
Dưới nắp capo của hai phiên bản Pure và HSE Dynamic cùng “trái tim” Si4 dung tích 2.0L, 4 xilanh thẳng hàng có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7.6 giây và tốc độ tối đa 217 km/h. Thực chất, Si4 là tên gọi khác của động cơ Ford EcoBoost 2.0L có sử dụng turbo nạp, chính công nghệ này kết hợp cùng hộp số tự động 9 cấp đã cung cấp công suất cực đại 240 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút; mô-men xoắn tối đa 339 Nm ở vòng tua 1.750 vòng/phút.

Và nếu bạn cần, Evoque 2016 có thêm một tùy chọn động cơ diesel – mẫu TD4 Ingenium với thân máy làm bằng nhôm, 4 xilanh thẳng hàng cung cấp hai thông số đầu ra hoặc 150 mã lực hoặc 180 mã lực.

Đúng với chất xe dành để chi phục địa hình, dù chỉ là “em út” trong gia đình nhưng Evoque vẫn được Range Rover trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD và hệ thống kiểm soát đại hình All Terrian Progress Control (ATPC) danh tiếng, đi cùng các chế độ lái để chuyên trị đường khó như cát, đất đá hay đường tuyết/trơn trượt và khả năng lội nước 500 mm.

Cảm giác lái
Lộ trình được vạch ra để Evoque 2016 “trổ tài” là cung đường khá quen thuộc đối với nhóm danhgiaXe, Thành phố Hồ Chí Minh – Hồ Tràm thuộc tỉnh Bà Rịa với độ dài khoảng 400 km cả đi lẫn về.

Đặt mình vào vị trí sau vô-lăng để bắt đầu làm quen với người bạn mới, cảm nhận về tầm quan sát là tốt khi mà nắp capo không bị vuốt quá thấp về trước nên việc canh đầu xe khá đơn giản, hai gương chiếu hậu vừa vặn và góc chữ A gọn gàng giúp hạn chế điểm mù. Sau vài giây phút trầm ngâm quan sát, tôi gác chân phải vào bàn đạp phanh và chạm tay vào nút bấm khởi động, thân xe rung lên nhè nhẹ, nút vặn chuyển số lộ diện, tiếng động cơ khá yên ắng và ống xả bắt đầu gầm gừ, hứa hẹn một chuyến đi nhiều điều thú vị.

Xoay nhẹ nút vặn sang số D, kim đồng hồ nhích lên khi chân phanh lơi dần để chuyển sang bàn đạp ga, tôi khá bất ngờ khi có đôi chút độ trễ nhưng rồi lại càng bất ngờ hơn bởi lúc động cơ tăng áp đã “vào guồng” thì Evoque chồm lên rất nhanh, độ “bốc” không thể chê vào đâu được dù nhóm danhgiaXe đang ngồi đủ cả năm chỗ trên xe, và các thành viên khác đã có thoáng chút giật mình. Có lẽ rằng với dải tốc độ dưới 150 km/h thì Evoque sẽ luôn sẵn sàng vuợt mặt mọi phương tiện khác trên đường phố với khả năng tăng tốc ấn tượng này.

Thân xe luôn được giữ vững trên mặt đường dù là lúc vào cua gấp hay chuyển làn đột ngột nhờ những hệ thống hỗ trợ hết sức tận tâm như ổn định xe khi rẽ CBC, cân bằng điện tử DSC và chống lật điện tử RSC. Nhưng với một phong cách vận hành thể thao thì hệ thống treo cứng vững của Evoque tỏ ra không mấy hòa hợp cùng đường xá nhiều mấp mô tại Việt Nam, cảm giác khá dằn xóc mỗi khi xe di chuyển qua gờ giảm tốc hay ổ gà. Bên cạnh đó, âm thanh từ động cơ và gầm xe nghe được khá rõ ràng, dù rằng tiếng gió cũng như âm thanh ngoại cảnh được triệt  tiêu tốt.

Trái ngược với sức mạnh ở nước hậu của động cơ, vô-lăng trợ lực điện tỏ ra “điềm tĩnh” hơn hẳn, lực tác động luôn được tính toán ở mức vừa phải dù vận tốc cao hay thấp. Khi xe lăn bánh trong phố ở 40 km/h thì tay lái có thể nói là nhẹ nhàng và “mượt mà”, lúc vượt xe và chuyển làn trên cao tốc tay lái đầm lại nên tôi cũng tự tin hơn hẳn. Những điểm cộng của tay lái còn có độ nhạy cao, phản hồi gần như chính xác tức thì và cảm giác từ mặt đường đưa đến người lái rất thật.

Sau khi đã “giao tiếp” và hiểu hơn về anh chàng Evoque HSE Dynamic 2016, tôi mạnh dạn chuyển sang vị trí số S và sử dụng hai lẫy chuyển số sau vô-lăng. Nếu trước đó hộp số tự động 09 cấp đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ với sự mượt mà không thể tốt hơn thì ở chế độ “bán tự động” mọi việc dường như tương tự, thân xe chỉ gằn rất nhẹ khi tôi thử ép số lúc thiếu tua máy đôi chút hay về số ở tua cao, và nếu đến ngưỡng vận tốc mà tôi chưa “kéo cò” thì Evoque cũng đã tự quyết định sang số tiếp theo để duy trì mạch di chuyển. Tuy vậy dù tôi rất cố gắng nhưng cấp số 9 vẫn không xuất hiện trên bảng đồng hồ, có lẽ là vì tốc độ cần thiết vẫn chưa thể đạt được.

Không chỉ vậy lúc này động cơ đã mạnh mẽ hơn thường lệ, cụ thể nếu so sánh với một vài mẫu xe mà nhóm danhgiaXe từng trải nghiệm, tuy không có được các chế độ lái đa dạng nhưng khả năng vận hành ở vị trí D của Evoque 2016 đã “ngang cơ” với chế độ lái Sport, còn vị trí S và hai lẫy chuyển số thì Evoque đủ sức tranh tài Mercedes C-Class, Mini Cooper S Countryman hay đối thủ trực tiếp Lexus NX200t  đang vận hành ở Sport+, tuy vậy mức tiêu hao nhiên liệu giữa hai chế độ D và S không quá khác biệt.

Tranh thủ đôi chút thời gian cuối ngày trước khi kết thúc chuyến hành trình, chúng tôi thử thách Evoque đôi chút với đồi cát ven biển tại Hồ Tràm. Biểu tượng đường cát với hình ảnh cây sương rồng trong dãy chế độ vận hành bật sáng, tôi chuyển về số S và chọn cấp số hai để có được sức kéo phù hợp rồi từ từ miết chân ga, mọi thao tác diễn ra chậm rãi một phần vì bộ lốp Pirelli đa dụng mà xe trang bị không dành để chuyên trị địa hình nhiều cát mịn như thế này. Chiếc SUV của Range Rover lầm lũi, từng bước từng bước lăn bánh, xen kẽ quãng đường chừng 400 mét là một vài giây tôi nhận thấy xe như đứng lại rồi lại tiếp tục tiến trở về con đường nhựa quen thuộc. Lúc này một thành viên trong nhóm vừa quan sát đoạn “vượt cạn” từ xa bảo rằng có đôi lúc bánh xe đã xoay tại chỗ và tung nhẹ cát nhưng sau đó mọi thứ đều ổn, tôi thở phào nhẹ nhõm và thầm cảm ơn Evoque khi đã không mắc kẹt tại đây vào lúc mặt trời sắp tắt nắng.

Tiêu hao nhiên liệu
Theo như công bố từ nhà sản xuất, mức độ “ăn uống” của Evoque là 7.8 lít cho 100 km đường hỗn hợp. Riêng trong hành trình của nhóm danhgiaXe, với việc di chuyển qua nhiều điều kiện giao thông khác nhau và phong cách chạy có phần “mạnh dạn” khi đạp ga thì con số mà xe tự tính toán dao động quanh 12 đến 14 lít/100 km.

Một điểm khá thú vị mà Range Rover mang đến không chỉ giúp người hứng khởi hơn khi cầm lái mà còn giúp cải thiện chỉ số tiêu hao nhiên liệu, đó là tính năng ghi nhận và đánh giá số liệu sử dụng chân phanh chân ga trong một chặn di chuyển. Evoque sẽ tính toán số lần bạn đạp phanh và ga lẫn phong cách lái của bác tài, từ tốn hay vồn vã rồi đưa ra thang điểm tổng kết. Rõ ràng với thử thách nhỏ này thì người ngồi sau vô-lăng của Evoque sẽ cố gắng hết sức để đạt được kết quả tốt nhất.

An toàn
Danh sách trang bị bảo vệ của Range Rover Evoque quả thật rất “đáng tiền”, với mẫu xe đạt 5 sao về an toàn từ Euro NCAP thì chúng tôi thật sự yên tâm với người bạn rắn rỏi này trên suốt chuyến đi của mình.

Các tính năng an toàn của Evoque HSE Dynamic 2016 gồm có:

  • Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
  • Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
  • Hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD
  • Hệ thống ổn định xe khi rẽ CBC
  • Hệ thống cân bằng điện tử DSC
  • Hệ thống chống lật điện tử RSC
  • Hệ thống điều khiển lực kéo điện tử ETC
  • Hệ thống cảnh báo điểm mù
  • 12 túi khí (07 túi khí ở bản Pure)
  • Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc và đỗ xe ngang gốc HDC
  • Camera toàn cảnh 360 độ
  • Cảm biến đỗ xe trước/sau
  • Hỗ trợ đỗ xe tự động vuông góc và song song
  • Phanh tay điện tử

Hệ thống chống trộm
Nói thêm về hệ thống hỗ trợ đỗ xe của Evoque, khi tôi thử nghiệm tính năng này trong bãi xe thì có một điểm hạn chế, đó là các cảm biến và cụm ECU trung tâm thường hay bỏ qua các cột trụ sắt của dàn mái che, hoặc sẽ tính đó là điểm cuối cùng của vị trí đỗ. Vậy nên nếu ở các bãi xe chật và có những vật cản cố định nhỏ thì bạn cần cẩn thận, quan sát và kiểm tra kĩ lưỡng khi đưa xe vào điểm đỗ. Một điểm cộng khác bù đắp cho điều đó là các cảm biến của hệ thống cảnh báo điểm mù quanh xe hoạt động rất nhạy, ngay cả khi các xe máy áp sát thì đèn trên gương hậu hai bên sẽ phát sát, hoặc âm thanh cảnh báo vang lên nếu có xe chuẩn bị cắt ngang phía sau khi tôi đang lùi xe khỏi điểm đỗ.

Garage sửa chữa xe Land Rover uy tín, chuyên nghiệp hàng đầu tại quận 7 TP.HCM
Sửa chữa xe Land Rover uy tín và chất lượng

Khi đến với Khôi Nguyên Auto quý khách cứ yên tâm vì trình độ tay nghề cao của các kỹ thuật cộng với bề dầy kinh nghiệm trong lĩnh vực sửa chữa các dòng ô tô của Land Rover, sẽ nhanh chóng bảo đưỡng chuyên nghiệp, toàn diện cho xe của bạn, giá cả lại hết sức hợp lý mà chất lượng thì không cần phải lo, vì tất cả các phụ tùng thay thế của Khôi Nguyên Auto đều đảm bảo có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, được kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt trước khi thay mới cho khách hàng.

Chẳng những thế, tại Khôi Nguyên Autocòn đưa ra mức giá cho dịch vụ bảo dưỡng và thay thế linh kiện hết sức cạnh tranh. Chúng tôi có đầy đủ các trang thiết bị tối tân nhất hiện nay để phục vụ cho quy trình bảo dưỡng chuyên nghiệp nhất. 

Mọi thắc mắc và ý kiến đóng góp của các bạn xin vui lòng gửi về :

KHÔI NGUYÊN Auto Repair Service Center – Garage chuyên sửa chữa các dòng xe đến từ Đức

Email : khoinguyenauto.vn@gmail.com

46/11R Nhánh Cầu Tân Thuận 2, P.Tân Thuận Tây, Q.7, Hồ Chí Minh

HOTLINE : 0936 166 679 Anh Khang

TƯ VẤN KỸ THUẬT: 0844 998 181 Anh Hoàng để được tư vấn miễn phí bởi đội ngũ cố vẩn kỹ thuật giàu kinh nghiệm. (7:30 – 22:00) hằng ngày.

Sửa xe Land Rover Discovery Sport tại quận 7 TPHCM

26 Tháng Tư, 2019 / 0 Comments / 57 / Bản tin Ô tô, Tin mới nhất

Sửa xe Land Rover Discovery Sport tại quận 7 TPHCM 

Thông tin chung về dòng xe Land Rover Discovery Sport 

Land Rover Discovery Sport 2015 nằm trong phân khúc xe CUV 5 chỗ hạng sang cạnh tranh với BMW X3, Audi Q5, Lexus NX200t… Mẫu xe này sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.599 x 2.173 x 1.724 (mm) chiều dài cơ sở 2.741 mm. Xe có khoảng sáng gầm xe cao 212 mm cùng khả năng lội nước 600 mm đáp ứng khả năng chinh phục địa hình của xe.

Thiết kế ngoại thất của Discovery Sport vẫn mang dáng vẻ mạnh mẽ, sang trọng của các dòng xe Land Rover nhưng trông gọn gàng và năng động hơn giúp xe linh hoạt hơn cho những chuyến phiêu lưu của mình. Cản sau và mui xe cung cấp 2 tùy chọn màu sơn là Santorini Black hoặc Corris Grey, mâm xe 19-20″ hợp kim và grille 2 bên sơn đen bóng, 9 tùy chọn màu sơn ngoại thất: Fuji White, Santorini Black, Corris Grey, Indus Silver, Loire Blue, Scotia Grey, Kaikoura Stone, Firenze Red. 

Discovery Sport với các chi tiết như mui xe, cản trước và khoang sau đều được làm bằng nhôm trong khi các dầm ngang lại sử dụng vật liệu magie giúp tăng cường độ cứng và khả năng chịu xoắn đáng kể. Thanh dẫn dưới của hệ thống treo trước được làm bằng thép với các khớp nối bằng nhôm, hệ thống treo sau được phối hợp sử dụng vật liệu nhôm một cách linh hoạt với mục đích cuối cùng là giảm tối đa trọng lượng của xe. Theo đó, toàn bộ trọng lượng của xe được hãng tuyên bố là khoảng 1790kg.

Bên trong cabin xe, New Discovery Sport tạo ấn tượng với tầm quan sát bao quát cùng với không gian nội thất và khoang hành lý dễ dàng truy cập và tối ưu hóa hoàn toàn. Những đường nét nội thất được trau chuốt tỉ mỉ mang đến sự sang trọng tinh tế. Thiết kế cụm điều khiển trung tâm đặt dọc mạnh mẽ ở giữa bảng điều khiển, đảm bảo việc điều khiển dễ dàng từ vị trí ngồi lái.

Xe được cung cấp hàng loạt các gói tùy chọn nội thất khác nhau tương ứng với nhu cầu sử dụng đa dạng của người dùng. Bạn có thể biến Land Rover Discovery Sport 2015 thành một chiếc xe gia đình tiêu chuẩn hay thậm chí là một chiếc xe thể thao cao cấp và sang trọng của riêng bạn. Tiêu chuẩn cơ bản nhất về nội thất của xe là ghế bọc da theo ý thích, 5 tùy chọn màu nội thất, vô lăng 3 chấu đa tích hợp điều khiển nhiều chức năng trên xe, màn hình cảm ứng TFT-LCD 8″ đặt giữa bảng điều khiển trung tâm, tùy chọn lẫy chuyển số, núm điều khiển hệ thống giải trí.

Những phiên bản đắt hơn sẽ được tùy ý thay đổi màu sắc chủ đạo của toàn bộ buồng lái trên xe. Các tùy chọn nâng cao bao gồm ghế da 2 đường chỉ khâu, màn hình cảm ứng 8 inch, hệ thống giải trí cho hàng ghế phía sau.. Ngoài ra, người dùng còn có thể gắn thêm các phụ kiện như giá để iPad, ngăn giữ lạnh mini ở giữa xe,…

Hàng ghế thứ hai dành cho hành khách nằm cao hơn 50 mm so với phía trước. Ngoài tỷ lệ phân chia 60/40, hàng ghế thứ hai còn có khả năng ngả và trượt về phía sau trong khoảng cách 160 mm. Nhờ đó, Land Rover Discovery Sport 2015 tạo khoảng duỗi chân lên đến 1.011 mm cho hành khách ngồi trên hàng ghế sau.Land Rover Discovery 2015 được phân phối với cả phiên bản 5 chỗ và 5+2 chỗ ngồi. Đây là lợi thế không nhỏ của mẫu xe này so với các đối thủ trong phân khúc nhờ tính tiện dụng khi cần thiết của hàng ghế thứ 3 nhưng vẫn không ảnh hưởng nhiều đến không gian sử dụng trong xe.

Discovery Sport 2015 được trang bị động cơ xăng 2.0L Si4 sản sinh công suất 240 mã lực,mô-men xoắn cực đại 340 Nm tương tự dòng xe Evoque. Sức mạnh này khi kết hợp cùng hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 Km/h trong 8,2 giây, tốc độ tối đa đạt 199 Km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu dành cho mẫu xe mạnh mẽ này vào khoảng 8,3 lít/100 km.

Bên cạnh hệ thống kiểm soát địa hình danh tiếng Terrain Response® và công nghệ cảm biến mực nước sâu Wade Sensing ™ giúp chiếc xe hoạt động mạnh mẽ và chinh phục các điều kiện địa hình khác nhau; tính năng Active Driveline thông minh chuyển đổi liên tục giữa dẫn động hai bánh và bốn bánh tùy theo điều kiện giúp cải thiện khả năng tiêu thụ nhiên liệu, giảm khí thải và tăng khả năng off-road, cải thiện độ bám đường, ổn định khi vào cua; hệ thống trợ lực lái điện, kết hợp với bộ giảm chấn MagneRide ™ và hệ thống điều phối lực kéo Torque Vectoring phân phối mô-men xoắn giữa bốn bánh khi vào cua, giúp tăng tối đa khả năng bám đường, đem lại cảm giác lái tối ưu nhất; hệ thống trợ lực lái điện, kết hợp với bộ giảm chấn MagneRide ™ và hệ thống điều phối lực kéo Torque Vectoring phân phối mô-men xoắn giữa bốn bánh khi vào cua, giúp tăng tối đa khả năng bám đường, đem lại cảm giác lái tối ưu nhất.

Những tính năng đáng chú ý khác trên Land Rover Discovery Sport 2015 bao gồm: Hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC (Hill Descent Control) với bộ điều khiển gas GRC (Gradient Release Control), bộ ổn định thân xe chống lật RSC (Roll Stability Control), bộ kiểm soát lực kéo của động cơ (Engine Drag Torque Control ), hệ thống cân bằng xe DSC (Dynamic Stability Control) và hệ thống chống trượt điện tử (ETC).

Về các công nghệ an toàn, Discovery Sport 2015 được trang bị hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (EBA), hỗ trợ phân phối lực phanh điện tử (EBD) và hệ thống ổn định xe khi rẽ (CBC). Hệ thống túi khí giảm va chạm cho người đi bộ, giúp tăng cường mức độ bảo vệ, hạn chế tối đa chấn thương phần đầu của người đi bộ. Hệ thống phanh khẩn cấp Autonomous Emergency Braking cho phép tự kích hoạt phanh giúp giảm mức độ nguy hiểm khi có va chạm và hệ thống nhận diện tín hiệu giao thông (TSR) giúp người lái xe phòng tránh va chạm…

Chi tiết Land Rover Discovery Sport 2015 phiên bản 5 chỗ.

  • Land Rover Discovery Sport 2015 có thiết kế gọn gàng và năng động
  • Cản sau xe với thiết kế cụm ống xả kép và tấp ốp nhựa màu sáng, xe trang bị cánh lướt gió lớn tích hợp đèn phanh trên cao dạng LED
  • Nội thất xe sang trọng và tiện nghi, khách hàng có thể tùy chọn màu sắc nội thất theo sở thích cá nhân mình
  • Bảng điều khiển trung tâm được tối giản các nút bấm điều khiển giúp người dùng dễ thao tác hơn
  • Vô-lăng xe tích hợp đầy đủ các nút bấm điều khiển và lẫy chuyển số thể thao
  • Hàng ghế sau rộng rãi và có thể điều chỉnh nhiều hướng tăng tính tiện dụng cho người sử dụng
  • Xe trang bị cửa sổ trời toàn cảnh giúp tăng tính sang trọng cho cabin xe
  • Khoang hành lý rộng rãi và có thể mở rộng khi hàng ghế thứ 2 được gập lại
  • Cửa xe có thiết kế chắc chắn, cửa gió hàng ghế thứ hai và thứ 3 được bố trí hai bên

Garage sửa chữa xe Land Rover uy tín, chuyên nghiệp hàng đầu tại quận 7 TP.HCM
Sửa chữa xe Land Rover uy tín và chất lượng

Khi đến với Khôi Nguyên Auto quý khách cứ yên tâm vì trình độ tay nghề cao của các kỹ thuật cộng với bề dầy kinh nghiệm trong lĩnh vực sửa chữa các dòng ô tô của Land Rover, sẽ nhanh chóng bảo đưỡng chuyên nghiệp, toàn diện cho xe của bạn, giá cả lại hết sức hợp lý mà chất lượng thì không cần phải lo, vì tất cả các phụ tùng thay thế của Khôi Nguyên Auto đều đảm bảo có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, được kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt trước khi thay mới cho khách hàng.

Chẳng những thế, tại Khôi Nguyên Autocòn đưa ra mức giá cho dịch vụ bảo dưỡng và thay thế linh kiện hết sức cạnh tranh. Chúng tôi có đầy đủ các trang thiết bị tối tân nhất hiện nay để phục vụ cho quy trình bảo dưỡng chuyên nghiệp nhất. 

Mọi thắc mắc và ý kiến đóng góp của các bạn xin vui lòng gửi về :

KHÔI NGUYÊN Auto Repair Service Center – Garage chuyên sửa chữa các dòng xe đến từ Đức

Email : khoinguyenauto.vn@gmail.com

46/11R Nhánh Cầu Tân Thuận 2, P.Tân Thuận Tây, Q.7, Hồ Chí Minh

HOTLINE : 0936 166 679 Anh Khang

TƯ VẤN KỸ THUẬT: 0844 998 181 Anh Hoàng để được tư vấn miễn phí bởi đội ngũ cố vẩn kỹ thuật giàu kinh nghiệm. (7:30 – 22:00) hằng ngày.

Sửa xe Land Rover All New Range Rover Sport tại quận 7 TPHCM

26 Tháng Tư, 2019 / 0 Comments / 80 / Bản tin Ô tô, Tin mới nhất

Sửa xe Land Rover All New Range Rover Sport tại quận 7 TPHCM 

Thông tin chung về dòng xe Land Rover All New Range Rover Sport

Range Rover Sport thế hệ mới ra mắt thế giới hồi tháng 3 tại New York Auto Show. Mẫu xe này mang nhiều nét thiết kế tương đồng với người anh em Evoque ở phần đầu và đuôi xe trong khi hệ thống đèn là của All-New Range Rover.

Xe sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.850 x 2.220 x 1.780 (mm) chiều dài trục cơ sở 2.923 mm. All-New Range Rover Sport sử dụng công nghệ khung xe hoàn toàn bằng nhôm giúp xe giảm đến 363 Kg trọng lượng so với thế hệ trước. Xe trang bị lazang hợp kim 21” đi cùng lốp xe có kích thước 275/45 R21. Khoảng sáng gầm xe cao kết hợp cùng hệ thống nâng hạ gầm thay đổi độ cao, và thiết kế các hốc hút gió cho khoang động cơ nằm trên viền nắp capo giúp tăng khả năng lội nước của xe lên đến 850 mm.

All-New Range Rover Sport 2014 trang bị động cơ diesel V6 3.0L sản sinh công suất 292 mã lực tại vòng tua 4.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 600 Nm tại vòng tua 2.000 vòng/phút. Với sức mạnh này, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100Km/h trong 7,2s và tốc độ tối đa đạt 210 Km/h. hộp số đơn tốc cùng lẫy chuyển số trên vô-lăng

Hệ thống kiểm soát địa hình hạng Terrain Response danh tiếng hãng xe địa hình hạng sang giúp xe vận hành hoàn hảo ở mọi điều kiện đường xá. Hệ thống này cũng tự động điều chỉnh hệ thống treo phù hợp mang lại sự thoải mái cho người sử dụng.

Thiết kế nội thất của mẫu SUV địa hình nước Anh này đủ sức làm hài lòng bất kỳ người khó tính nào. Xe trang bị ghế chỉnh điện, nhớ vị trí ghế cùng tựa tay ở hàng ghế trước. Các chất liệu da cao cấp tùy chọn. Vô-lăng bọc da tích hợp các phím điều khiển giúp tài xế dễ dàng thao tác và lái xe an toàn hơn. Hệ khống điều khiển hành trình và ga tự động trên vô-lăng. Hàng ghế sau có thể gập lại theo tỷ lệ 60:40 giúp mở rộng khoang hành lý. Cửa sổ trời toàn cảnh mở rộng đến hết hàng ghế sau mang thiên nhiên lại gần với người ngồi trong xe hơn.

Phong cách thiết kế bảng điều khiển trung tâm trên các mẫu xe Land Rover hiện nay theo xu hướng đơn giản hóa nhưng vẫn tiện dụng. Điều này giúp cho người dùng tương tác dễ dàng và thoải mái hơn. Hệ thống giải trí trên xe bao gồm Màn hình cảm ứng 8” ở trung tâm điều khiển hệ thống giải trí. Hệ thống âm thanh Meridian với 19 loa 825 watt mang lại một rạp hát mini cho cabin xe. Hàng ghế sau được trang bị màn hình cảm ứng đôi phía sau tựa đầu hàng ghế trước. Hệ thống điều hoàn tự động với cửa gió điều khiển riêng biệt cho hàng ghế sau.

Các trang bị an toàn trên xe được trang bị đầy đủ mang đến cảm giác an toàn tối ưu cho người sử dụng. Các hệ thống an toàn bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBA, hệ thống ổn định xe khi rẽ CBS, hệ thống cân bằng điện tử DSC. Hệ thống điều khiển lực kéo điện tử ETC, hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC… Hệ thống túi khí trên được trang bị đầy đủ trong cabin và hàng ghế phía trước giúp bảo vệ tối ưu cả tài xế và các hành khách trong trường hợp xảy ra tai nạn.

All-New Range Rover Sport 2014 được giới thiệu với mức giá cơ bản từ 4,5 tỷ đồng. Thêm vào đó, điều làm nên đặc trưng của các hãng xe hạng sang đến từ Anh Quốc là Land Rover cho phép người dùng tùy chọn rất nhiều các trang bị nội thất khác nhau theo sở thích cá nhân. Giá xe từ đó cũng sẽ thay đổi theo các trang bị đi kèm.

Chi tiết All-New Range Rover Sport 2014

  • Điểm khác biệt giữa All-New Range Rover Sport và All-New Range Rover ở ngoại thất là cản trước, lưới tản nhiệt, mang các 2 bên, bệ lên xuống, cản sau…
  • Hệ thống đèn pha tự điều chỉnh góc chiếu sáng khi phát hiện đèn của xe chạy ngược chiều.
  • Lazang hợp kim 21” đi cùng vỏ xe có kích thước 275/45 R21
  • Đuôi cá tích hợp đèn phanh trên cao
  • Cụm ống xả kích thước lớn
  • Không gian nội thất rộng rãi và sang trọng
  • Ghế xe bọc da có thiết kế thể thao
  • Vô-lăng bọc da sang trọng
  • Điều khiển hệ thống âm thanh và giải trí
  • Điều khiển hành trình và ga tự động
  • Bảng điều khiển trung tâm
  • Hộp số tự động và các hệ thống kiểm soát địa hình
  • Các nút điều khiển trên cửa xe
  • Hệ thống loa Meridian
  • Thiết kế cửa xe chắc chắn
  • Cửa sổ trời toàn cảnh
  • Hàng ghế sau rộng rãi và thoải mái
  • Tựa tay hàng ghế sau
  • Màn hình cảm ứng hàng ghế sau
  • Bảng điều khiển hệ thống cho hàng ghế sau
  • Tựa đầu cho hàng ghế sau
  • Khoang hành lý rộng rãi, hàng ghế sau có thể gập lại giúp mở rộng diện tích hơn rất nhiều

Garage sửa chữa xe Land Rover uy tín, chuyên nghiệp hàng đầu tại quận 7 TP.HCM
Sửa chữa xe Land Rover uy tín và chất lượng

Khi đến với Khôi Nguyên Auto quý khách cứ yên tâm vì trình độ tay nghề cao của các kỹ thuật cộng với bề dầy kinh nghiệm trong lĩnh vực sửa chữa các dòng ô tô của Land Rover, sẽ nhanh chóng bảo đưỡng chuyên nghiệp, toàn diện cho xe của bạn, giá cả lại hết sức hợp lý mà chất lượng thì không cần phải lo, vì tất cả các phụ tùng thay thế của Khôi Nguyên Auto đều đảm bảo có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, được kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt trước khi thay mới cho khách hàng.

Chẳng những thế, tại Khôi Nguyên Autocòn đưa ra mức giá cho dịch vụ bảo dưỡng và thay thế linh kiện hết sức cạnh tranh. Chúng tôi có đầy đủ các trang thiết bị tối tân nhất hiện nay để phục vụ cho quy trình bảo dưỡng chuyên nghiệp nhất. 

Mọi thắc mắc và ý kiến đóng góp của các bạn xin vui lòng gửi về :

KHÔI NGUYÊN Auto Repair Service Center – Garage chuyên sửa chữa các dòng xe đến từ Đức

Email : khoinguyenauto.vn@gmail.com

46/11R Nhánh Cầu Tân Thuận 2, P.Tân Thuận Tây, Q.7, Hồ Chí Minh

HOTLINE : 0933 887 101KỸ THUẬT: 0844 998 181 Anh Khang để được tư vấn miễn phí bởi đội ngũ cố vẩn kỹ thuật giàu kinh nghiệm. (7:30 – 22:00) hằng ngày.

Khuyến mãi sửa chữa, bảo dưỡng ô tô

4 Tháng Mười Hai, 2018 / 5 Comments / 264 / Bản tin Ô tô, Góc kỹ thuật, Tài liệu ô tô, Tin mới nhất

Chào tháng 12, tháng cuối cùng của năm. Một tháng đặc biệt của Khôi Nguyên Auto chúng tôi.
Nhân kỉ niệm một năm ngày thành lập công ty Khôi Nguyên Auto. Chúng tôi xin thông báo với toàn thể khách hàng chương trình KỈ NIỆM 1 NĂM NGÀY THÀNH LẬP VÀ CHÀO ĐÓN NĂM MỚI khi đến với Khôi Nguyên Auto xế yêu của bạn sẽ được:

🎯 Miễn phí CÔNG BẢO DƯỠNG Ô TÔ lên đến 10% duy nhất tại:
📍 Khôi nguyên Auto Auto Repair Service Center
Tại 46/11R Nhánh Cầu Tân Thuận 2, P.Tân Thuận Tây, Q.7, Hồ Chí Minh 📍

🔺 Miễn phí 100% đọc, xóa và tư vấn lỗi hư hỏng với máy chuyên hãng.
  🔺 Miễn phí kiểm tra các chi tiết truyền động.
     🔺 Rửa xe và dọn nội thất hoàn toàn miễn phí.

Garage Khôi Nguyên Auto là điểm đến uy tín, đáng tin cậy và chuyên nghiệp cho tất cả những ai đang có nhu cầu bảo dưỡng và sửa chữa Mercedes_Benz, Audi, Porsche, BMW …. và các dòng xe ô tô sang trọng đến từ Đức.

➡️ Chương trình áp dụng đến hết ngày 30/12/2018 ⬅️

Hãy liên hệ ngay với chúng tôi để được tư vấn chính xác nhất.

Mọi thắc mắc và ý kiến đóng góp của các bạn xin vui lòng gửi về :

KHÔI NGUYÊN Auto Repair Service Center – Garage chuyên sửa chữa các dòng xe đến từ Đức

Email : khoinguyenauto.vn@gmail.com

46/11R Nhánh Cầu Tân Thuận 2, P.Tân Thuận Tây, Q.7, Hồ Chí Minh

Mọi thắc mắc và ý kiến đóng góp của các bạn xin vui lòng gửi về :

KHÔI NGUYÊN Auto Repair Service Center – Garage chuyên sửa chữa các dòng xe đến từ Đức

Email : khoinguyenauto.vn@gmail.com

46/11R Nhánh Cầu Tân Thuận 2, P.Tân Thuận Tây, Q.7, Hồ Chí Minh

HOTLINE : 0936 166 679 Anh Khang

TƯ VẤN KỸ THUẬT: 0844 998 181 Anh Hoàng để được tư vấn miễn phí bởi đội ngũ cố vẩn kỹ thuật giàu kinh nghiệm. (7:30 – 22:00) hằng ngày.

Những hư hỏng chính trên động cơ BMW

6 Tháng Tám, 2018 / 5 Comments / 299 / Bản tin Ô tô, Góc kỹ thuật, Tin mới nhất
Những hư hỏng chính trên động cơ BMW

Động cơ ô tô đóng vai trò như một linh hồn quan trọng nhất trên xe, đối với dòng BMW cũng vậy. Nếu trong các tình trạng hư hỏng đơn giản thông thường thì các chủ xe có thể dễ dáng xử lý thông qua kinh nghiệm.

Đọc thêm

Sửa chữa xe PORSCHE ở đâu tại TPHCM

4 Tháng Sáu, 2018 / 6 Comments / 439 / Bản tin Ô tô, Góc kỹ thuật, Tin mới nhất

Nếu bạn đang gặp những khó khăn khi tìm kiếm một garage sửa chữa Porsche chuyên nghiệp. Nếu bạn đã sửa chữa xe Porsche của bạn nhiều nơi mà vẫn chưa hết được bệnh. Đọc thêm

Tiêu chí của Garage sửa chữa AUDI chất lượng và uy tín

2 Tháng Sáu, 2018 / 0 Comments / 350 / Bản tin Ô tô, Góc kỹ thuật, Tin mới nhất
Sửa chữa Audi bằng công nghệ cao

Garage sửa chữa Audi chuyên nghiệp tại TPHCM

Việc lựa chọn những garage sửa chữa ô tô chuyên dòng chuyên nghiệp hiện nay trở nên khó khăn rất nhiều khi mà có quá nhiều garage mọc lên nhanh chóng. Việc nhu cầu của sửa chữa ô tô của khách hàng trở nên tăng nhanh kéo theo những dịch vụ đi kèm là không thể tránh nổi. Đọc thêm

Quy trình bảo dưỡng sửa chữa hệ thống lạnh xe Porsche chuyên nghiệp

1 Tháng Sáu, 2018 / 5 Comments / 336 / Bản tin Ô tô, Tin mới nhất

Không riêng gì Porsche, tất cả các dòng xe đến từ Đức đều có hệ thống lạnh vô cùng khó chịu nếu chẳng may gặp phải những trục trặc trên hệ thống này. Nó không chỉ là sự mất thoải mái khi sử dụng mà còn là cách khắc phục và phương án khắc phục. Đọc thêm

Cần hỗ trợ hãy liên hệ với chúng tôi?

Liên hệ chúng tôi