Bản tin Ô tô

Khôi Nguyên Auto > Bản tin Ô tô

Sửa xe Mercedes-Benz CLS-class tại quận 7 TPHCM

26 Tháng Tư, 2019 / 0 Comments / 164 / Bản tin Ô tô, Tài liệu ô tô, Tin mới nhất

Sửa xe Mercedes-Benz CLS-class 2013 tại quận 7 TPHCM 

Thông tin chung về dòng xe Mercedes-Benz CLS-class 2013

Shooting Brake có nghĩa là thuần hóa ngựa cho mục đích săn bắn. Những năm 1960, tên gọi này được giới quý tộc Anh dùng để gọi những mẫu xe thể thao 2 cửa có khoang hành lý phía sau rộng để đựng các dụng cụ thể thao khi họ đi săn bắn, đi chơi Golf. Mercedes-Benz đã dùng lại cái tên này để đặt tên cho phiên bản biến thể mẫu xe CLS350.

Mercedes CLS350 Shooting Brake  trang bị động cơ V6 3.5L sản sinh công suất 307 mã lực và mô-men xoắn 370 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 7 cấp 7G Tronic Plus và có giá bán 4,304 tỷ đồng (đã bao gồm VAT).

Ngoại thất
Tổng quan về ngoại hình

Mang kiểu dáng “trái chuối” theo cách gọi của những người sử dụng xe tại Việt Nam, thiết kế của CLS350 Shooting Brake rất bắt mắt nhờ vẫn giữ được kiểu dáng thể thao, thon gọn khi vuốt thấp dần về phía sau. CLS350 Shooting Brake tạo ấn tượng ngay với những người lần đầu tiếp xúc, thu hút những khách hàng có gu thẩm mỹ cao, những tín đồ của ngôi sao bạc thường xuyên sử dụng xe cho những buổi đi chơi Golf, hay là người bạn đồng hành trong các chuyến đi chơi xa của gia đình.

Đầu xe

Đầu xe Mercedes-Benz CLS350 Shooting Brake ấn tượng với ngôi sao 3 cánh lớn nằm ngay trung tâm, lưới tản nhiệt chỉ một thanh chắn ngang cứng cáp và mạnh mẽ. Cụm đèn xe kiểu hình khối chứ không dẹt như thế hệ cũ. Công nghệ đèn pha Full-LED với 71 bóng đèn LED phát quang tạo hình khá độc đáo mang một phong cách khá ngầu cho đầu xe. Đi kèm đó là chức năng điều chỉnh khoảng sáng của đèn pha giúp chống chói cho xe ngược chiều khi đi xe vào ban đêm, hệ thống rửa đèn pha tự động, dãy đèn LED định vị ở phía dưới cản trước.

Thân xe

Thân xe nổi bật với các với những đường gân cong và sâu, vuốt ngược xuống về phía đuôi. Nắp ca-pô dài, hàng kính hẹp, cửa xe không có khung kính, mui cong đều  và dốc liền một mạch về phía đuôi xe. Xe được trang bị bộ mâm thể thao 18 inch AMG 5 cánh thể thao, đi kèm lốp xe kích thước 255/40R18, cản trước và sau đặc trưng của AMG, cặp ống xả hình bình hành phía sau đồng bộ với cản dưới phía sau

Đuôi xe

Đuôi xe tích hợp khá nhiều đường công được chau chuốt kỹ lưỡng cùng với cụm đèn xe thiết kế uốn cong, kích thước lớn và rất sắc sảo tạo ấn tượng mạnh mẽ ngay từ cái nhìn đầu tiên. Cụm ống xả AMG bọc crom nằm nổi bật trên phần cản sau màu tối.

Nội thất
Tổng quan khoang xe

Mercedes-Benz luôn chú trọng đặc biệt đến thiết kế không gian nội thất bên trong của từng mẫu xe để tạo nên sự đặc biệt và đẳng cấp riêng cho chủ nhân. Nội thất của CLS 350 Shooting Brake ấn tượng ngay với cái nhìn đầu tiên với phong cách trẻ trung, thể thao vừa không kém phần tinh tế, sang trọng khi lấy màu đen làm màu chủ đạo kết hợp hài hòa với hàng loạt các chi tiết ốp gỗ nâu Burr Walnut và các chi tiết mạ Crôm. Ghế thể thao ôm vòm lấy người ngồi với các đường chỉ trắng to, may nổi trên nền đen của da ghế. Tay lái thể thao 3 chấu bọc da. 

Ghế ngồi

Mercede-Benz CLS350 Shooting Brake sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.956×1.881×1.416 (mm) cùng chiều dài cơ sở 2874 (mm). Thiết kế thể thao với đuôi xe vuốt khá mạnh về phía sau nhưng không gian bên trong xe khá rộng rãi và thoải mái cho 5 chỗ ngồi riêng biệt. Hàng ghế lái chỉnh điện 8 hướng và trang bị bộ nhớ ghế 3 vị trí.

Khu vực bảng Tablo

Khu vực Tablo của CLS 350 Shooting Brake là sự pha trộn giữa các chi tiết bọc da, ốp gỗ Poplar và các chi tiết mạ crôm. Tay lái thể thao 3 chấu bọc da, sử dụng hệ thống trợ lực điện cho thao tác đánh lái nhẹ nhàng và thoải mái hơn. Các chức năng như lẫy chuyển số, hệ thống âm thanh và điện thoại rảnh tay cũng được tích hợp trên vô lăng giúp người lái tập trung và dễ dàng vận hành hơn.

Cửa xe

Cửa xe nặng và khá hầm hồ với các đường nổi cơ bắp. Cửa xe sử dụng chất liệu tương tự như bảng Tablo. Phần viền kính đã được cắt bỏ  như những chiếc xe thể thao.

Thiết bị tiện nghi
Hệ thống nghe nhìn

Mercedes-Benz CLS 350 Shooting Brake trang bị hệ thống điều khiển truyền thông đa phương tiện gồm màn hình màu TFT 7,8 inch, đầu đọc đĩa DVD/ CD, đầu đọc thẻ SD, ổ cứng lưu trữ nhạc tương thích vơi các định dạng MP3/WMA/ACC, kết nối Bluetooth và hệ thống điều khiển trung tâm. Xe có đầy đủ các cổng kết nối đa phương tiện Ipod, USB, AUX cho các thiết bị điện tử bên ngoài ở cả hàng ghế trước, hàng ghế sau và khoang hành lý phía sau.

Đông hồ anolog màu sáng nằm tinh tế trên bảng điều khiển làm tăng thêm vẻ sang trọng cho nội thất xe. Hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon® Logic 7 với 12 loa công suất lớn được bố trí hợp lý trong cabin xe đủ sức làm thỏa lòng những khách hàng khó tính nhất. Các nút điều khiển âm thanh, loa thoại rảnh tay được tích hợp trên vô lăng để khách hàng tập trung hơn và việc điều khiển xe. Các nút bấm cơ ở khu vực điều khiến khá nhiều, nhưng sắp xếp khá hợp lý và không quá phức tạp, khách hàng cần phải mất một thời gian ngắn để làm quen và tìm hiểu. 

Đi kèm là một số tiện nghi khá độc như màn che nắng kính sau chỉnh điện, hệ thống KEYLESS-GO giúp khởi động xe không cần chìa khóa, đồng hồ hiển thị nhiệt độ ngoài trời…

Hệ thống điều hòa

Hệ thống điều hòa Thermotronic đa vùng, có hốc gió độc lập cho hàng ghế thứ 2 và từng cửa gió riêng biệt cho từng ghế. Tốc độ làm lạnh của CLS 350 Shooting Brake khá nhanh và sâu.

Đèn nội thất và cửa sổ trời

Mercedes-Benz CLS 350 Shooting Brake trang bị hệ thống đèn viền nội thất với 3 màu có thể thay đổi theo sở thích của chủ xe là trắng, vàng, xanh dương. Các hệ thống đèn đọc sách, đèn cửa, đèn trần xe..bố trí khá hợp lý. Ngoài ra, CLS Shooting Brake tích hợp thêm cửa sổ trời chỉnh điện ở khu vực lái nhằm mang đến cho chủ xe sự tiện dụng và ánh sáng đầy đủ nhất.

Khoang hành lý

Ưu thế rõ ràng của CLS 350 Shooting Brake là khoang hành lý với dung tích siêu rộng lên tới 590 lít, thậm chí là 1.550 lít khi hạ hàng ghế sau xuống. Khoang hành lý trên xe khá rộng và sâu nhưng lại thấp dần xuống do đuôi xe dốc về phía sau nên dù rộng nhưng lại rất khó khăn để chứa những hành lý cao, có kích thước gồ ghề. Các hộc chứa đồ bên trang xe cũng được bố trí hợp lý mang đến sự tiện dụng tốt nhất cho người dùng

Sàn khoang hành lý được làm từ lớp gỗ Cherry nhập khẩu từ Mỹ, chất liệu thường sử dụng trên các mẫu du thuyền hạng sang. Các gân nổi song song được bọc Crôm để khách hàng giảm thiểu trầy xước và dễ dàng đưa hành lý ra vào hơn. Cửa sau  được đóng mở dễ dàng bằng điện. Sàn gỗ Cherry cũng được tích hợp mở lên tự động bằng khí nén.

Vận hành, cảm giác lái & An toàn
Tổng quan về động cơ, hộp số & công suất máy

Mercedes-Benz CLS Shooting Brake trang bị động cơ là loại V6 dung tích 3.5 lít, công suất cực đại 306 mã lực tại 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 370 Nm tại dải 3.500 – 5.250 vòng/phút. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,7 giây và vận tốc tối đa 250 km/h. Hộp số là loại tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus.

Cảm giác lái
Mercedes-Benz CLS Shooting Brake tạo cảm giác thích thú cho người lái ngay từ cái cảm nhận đầu tiên. Vừa thắt dây an toàn, dây đai tự động siết lại kết hợp cùng thiết kế thể thao của ghế ngồi ôm chặt lấy người lái,  theo đúng chất của xe đua thể thao 2 cửa.  Chúng tôi bắt đầu hành trình cảm nhận CLS Shooting Brake theo tuyến đường Hồ Chí Minh-Vũng Tàu. Từ nơi xuất phát ra khỏi trung tâm thành phố, những tưởng với chiều dài gần 5m sẽ rất  khó để chúng tôi xoay sở trên đường phố, nhưng hệ thống lái ưu việt phát triển từ dòng E-Class và cỗ máy 3.5L  với công suất 307 mã lực đã giúp chúng tôi thoải mái luồn lách qua con phố đông.

Chỗ ngồi lái thấp nhưng kính lái đủ cho tầm nhìn rộng và đầu xe vốn ngắn nên người lái cũng dễ quan sát. Trên đường cao tốc CLS Shooting Brake mới thể hiện hết lợi thế tốc độ của nó: khả năng tăng tốc khá “chiến”, nhẹ nhàng đẩy từ 0 – 100km/h trong vòng chưa đến 7 giây. Như truyền thống luôn chú trọng công nghệ, tiện nghi và an toàn cho người dùng của Mercedes, xe còn có chế độ Comfort (thoải mái), Eco (tiết kiệm) và Sport, cùng với chức năng nâng gầm phục vụ khi cần chạy địa hình. Một chiếc xe thể thao và thời trang đúng nghĩa để hưởng thụ vẻ đẹp, sức mạnh, và để cảm nhận cả cho người ngồi sau trên hành trình dài: êm, rộng, thoáng so với những lầm tưởng khi nhìn từ bên ngoài!

Trang thiết bị an toàn

Mercedes-Benz CLS 350 Shooting Brake trang bị đầy đủ các hệ thống an toàn tiêu chuẩn như:

– Hệ thống tự động bảo vệ PRE-SAFE® kết hợp tối đa các tính năng an toàn trong trường hợp khẩn cấp. Hệ thống phanh ADAPTIVE với chức năng hỗ trợ dừng xe (HOLD) và hỗ trợ khởi hành giữa dốc (Hill-Start Assist)

– Chống bó cứng phanh ABS; Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS; Chống trượt khi tăng tốc ASR

– Đèn phanh Adaptive nhấp nháy khi phanh ở tốc độ cao

– Hệ thống lái cảm biến tốc độ Direct-Steer đảm bảo đánh lái dễ dàng và chính xác nhất

– Túi khí phía trước, bên hông phía trước, túi khí bảo vệ vùng xương chậu cho ghế phía trước và túi khí cửa sổ

– Chức năng NECK-PRO cho gối tựa đầu hai ghế trước, chống chấn thương cổ khi bị va chạm phía sau

– Dây an toàn 3 điểm cho tất cả các ghế  với bộ phận căng dây đai và giới hạn lực

– Đèn pha công nghệ LED với hệ thống đèn thông minh, chức năng chủ động điều chỉnh khoảng sáng của đèn pha giúp chống chói cho xe ngược chiều, đèn chạy xe ban ngày công nghệ LED và hệ thống rửa đèn

– Chức năng chống chói cho gương chiếu hậu bên ngoài và bên trong; gương chiếu hậu bên ngoài gập và chỉnh điện

– Hệ thống khóa trung tâm với chức năng tự động khóa cửa khi xe chạy và mở khóa trong trường hợp khẩn cấp

– Chức năng cảnh báo mất tập trung ATTENTION ASSIST

– Hệ thống cảnh báo giảm áp suất lốp

– Chức năng hỗ trợ đậu xe chủ động Active Parking Assist với PARKTRONIC giúp người lái tìm chỗ đậu xe phù hợp, hệ thống điện tử sẽ thực hiện các thao tác đánh lái, người lái chỉ cần điều chỉnh bàn đạp ga và thắng theo chỉ dẫn

So với phiển bản cũ, phiên bản CLS 350 Shooting Brake trang bị thêm:

– Camera lùi hỗ trợ tối đa trong qua trình đỗ xe và lùi xe.

– Hệ thống treo bằng hơi AIRMATIC với bộ giảm chấn tự điều chỉnh thích ứng với mọi điều kiện đường và điều kiện lái xe, giảm tối đa tiếng ồn từ bên ngoài và độ rung của lốp xe đồng thời tăng cường an toàn chủ động hơn hẳn hệ thống treo thông thường. Người lái có thể lựa chọn giữa hai chế độ lái thoải mái và thể thao

Tiêu hao nhiên liệu

Mức tiêu hao nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất từ 7,3 – 7,4 L/100km. Tuy nhiên với điều kiện giao thông phức tạp, xe thường xuyên phải dừng và đỗ như ở Việt Nam thì mức tiêu hao nhiên liệu thực tế sẽ có biên độ dao động rất lớn. 

Đánh giá tổng quát
Đối tượng phù hợp

Mercedes-Benz CLS Shooting Brake sẽ là lựa chọn cho cả doanh nhân trẻ năng động, thể thao hoặc giới nghệ sĩ cá tính, phong cách, thích tận hưởng tối đa sự thoải mái, tiện nghi khi ngồi trong xe, kể cả khi lái hoặc không lái… Số tiền hơn 4,3 tỷ khá chát nhưng sẽ hợp lý cho những đẳng cấp, tiện nghi mà CLS Shooting Brake mang lại cho chủ nhân của nó. CLS Shooting Brake thích hợp cho cả những buổi gặp gỡ đối tác, những buổi đi chơi Golf hay một gia đình nhỏ 5 người có một chuyến đi chơi xa cuối tuần.

Chấm điểm và đề nghị
CLS 350 Shooting Brake có giá bán 4,303 tỷ đồng tại Việt Nam. Với mức giá khá cao cùng với một kiểu thiết kế khá hiếm, số tiền này khách hàng sẽ nghĩ nhiều hơn tới S-Class, 7-Series…Tuy nhiên mẫu xe tuyệt đẹp với ngôi sao 3 cánh đầy quyến rũ vẫn là một đối thủ nặng ký trong cùng tầm tiền. Thêm vào đó là ưu thế từ Mercedes-Benz Việt Nam với các công ty, đại lý ủy quyền ở các thành phố lớn sẽ giúp CLS350 Shooting Brake đến gần người tiêu dùng hơn đặc biệt là các chính sách sau bán hàng.

Garage sửa chữa xe Mercedes uy tín, chuyên nghiệp hàng đầu tại quận 7 TP.HCM
Sửa chữa Mercedes uy tín và chất lượng

Với các phụ tùng Mercedes đều được nhập khẩu chính hãng từ CHLB Đức, Khôi Nguyên Auto luôn đảm bảo về giá cả và bảo hành cho quý khách khi đến sửa chữa. Bên cạnh đó, việc đầu tư cho các công cụ sửa chữa tiên tiến khiến quá trình sửa chữa tại Khôi Nguyên Auto luôn nhanh chóng nhất, chính xác nhất. Giảm thiểu chi phí sửa chữa và bảo dưỡng đến mức tối đa.

Do việc sửa chữa và kiểm tra xe Mercedes bằng công nghệ cao luôn được lặp lại cho đến khi giao xe, nên việc những hư hỏng phát sinh sẽ được tối ưu nhất. Khi phát hiện những hư hỏng, chúng tôi sẽ khoanh vùng chúng và đưa ra lộ trình sửa chữa tối ưu nhất nhằm tránh phát sinh thêm những chi phí sửa chữa cũng như những hư hỏng có thể tái phát sau khi sửa.

Mọi thắc mắc và ý kiến đóng góp của các bạn xin vui lòng gửi về :

KHÔI NGUYÊN Auto Repair Service Center – Garage chuyên sửa chữa các dòng xe đến từ Đức

Email : khoinguyenauto.vn@gmail.com

46/11R Nhánh Cầu Tân Thuận 2, P.Tân Thuận Tây, Q.7, Hồ Chí Minh

HOTLINE : 0936 166 679 Anh Khang

TƯ VẤN KỸ THUẬT: 0844 998 181 Anh Hoàng để được tư vấn miễn phí bởi đội ngũ cố vẩn kỹ thuật giàu kinh nghiệm. (7:30 – 22:00) hằng ngày.

Sửa xe Mercedes-Benz CLA Class tại quận 7 TPHCM

26 Tháng Tư, 2019 / 0 Comments / 132 / Bản tin Ô tô, Tài liệu ô tô, Tin mới nhất

Sửa xe  Mercedes-Benz CLA Class 2014 tại quận 7 TPHCM 

Thông tin chung về dòng xe  Mercedes-Benz CLA Class 2014

Đúng như tinh thần thiết kế và sứ mệnh được tạo ra, Mercedes-Benz Việt Nam đã trình làng mẫu xe CLA-Class hoàn toàn mới trong buổi tiệc ‘Bất kham’ tại tụ điểm văn hóa dành cho những người trẻ tuổi. Với sự hiện diện của các môn nghệ thuật đương đại như vẽ Graffiti, nhảy Parkour, trượt ván và các tiết mục dancing hấp dẫn… Mercedes CLA-Class đã thể hiện một ‘tuyên ngôn cá tính’ của những khách hàng trẻ thành đạt, đam mê nghệ thuật và theo đuổi một cuộc sống tự do. là tiếng nói cho sự lựa chọn của những đam mê.

Mẫu xe mà danhgiaxe dùng để đánh giá là phiên bản thấp nhất CLA200 trang bị động cơ 1.6L, hộp số tự động 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước. Trong bài viết chúng tôi sẽ lồng ghép thông tin các phiên bản khác để người đọc có thể hình dung một cách tổng quan nhất…

Những con số thú vị về Mercedes-Benz CLA-Class

– 0,23 CLA-Class là chiếc xe có hệ số cản gió thấp nhất thế giới với Cd = 0,23

– #1 CLA-Class là chiếc xe đi tiên phong kiến tạo ra phân khúc của mình

– 5,2: mẫu xe CLA 200 chỉ tiêu hao trung bình 5,2 lít xăng cho 100km

– 86kg: CLA-Class sở hữu hộp số nhẹ nhất và nhỏ nhất trong phân khúc với trọng lượng 86 kg và chiều dài 367 mm

– 180: CLA 45 AMG là chiếc xe sở hữu tỷ số công suất/dung tích xylanh cao nhất thế giới – 180 mã lực/lít

– 360: CLA 45 AMG 4MATIC sở hữu động cơ 4 xylanh tăng áp mạnh nhất thế giới với công suất 360 mã lực

– 1.000: mẫu xe CLA 200 có thể đi được quãng đường 1.000km với 1 bình xăng đầy.

Phiên bản mạnh mẽ nhất Mercedes CLA45 AMG

Ngoại thất
Tổng quan về ngoại hình

Mercedes CLA-Class sở hữu thiết kế với những đường nét táo bạo đậm chất khí động lực học. Được xem là phiên bản coupe 4 cửa của mẫu hatchback A-Class nhưng thiết kế của CLA hầm hố hơn với những đường gân dập nổi táo bạo, kiểu lưới tản nhiệt phong cách những mẫu xe tính năng cao AMG của hãng. Hệ thống đèn pha và đèn hậu xe có sức thu hút đặc biệt với những người trẻ tuổi ngay từ ánh nhìn đầu tiên.

Đầu xe

“Sói hoang” là cái tên mà danhgiaXe sử dụng để nói về CLA-Class. Đôi mắt sáng Bi-xenon kết hợp với dải đèn LED ban ngày đầy thu hút. Cụm lưới tản nhiệt “dải ngân hà” ôm lấy logo ngôi sao 3 cạnh của Mercedes kế thừa từ những đàn anh mạnh mẽ của hãng như SLS AMG, SL-Class. Bên cạnh đó là những đường nét sắc cạnh được Mercedes tận dụng tối đa giúp mang đến dáng vẻ hầm hố và thể thao hơn cho CLA-Class.

Mỗi đường nét thiết kế trên CLA-Class tạo nên một sức cuốn hút đặc biệt làm say lòng những người trẻ tuổi tìm kiếm những sự mới mẻ, chút nuổi loạn thời trai trẻ mà mình đã từng đi qua.

Thân xe

Sự kết hợp giữa trần xe dốc xuống về phía sau cùng những đường gân dập nổi trên thân xe tạo điểm nhấn thể thao cho thân xe CLA-Class. Xe được trang bị gương chiếu hậu chống chói được điều chỉnh điện, gập điên và tích hợp đèn báo rẽ. Riêng phiên bản CLA45 được trang bị bộ nhớ 3 vị trí cho gương chiếu hậu bên ngoài.

Cả 3 phiên bản đều được trang bị lazang hợp kim 18”. Hai phiên bản CLA200 và CLA 250 đi cùng lốp xe an toàn Runflat. Điều đó đồng nghĩa với việc xe không được trang bị lốp sơ cua giúp giảm trọng lượng tổng thể xe và tiết kiệm khoang hành lý hơn.

Đuôi xe

Cụm đèn hậu công nghệ LED được thiết kế mềm mỏng sắc cạnh, bo tròn theo những đường gân dập nổi từ thân xe tạo nên một dòng chảy xuyên suốt trong đường nét thiết kế. Phần đuôi xe nhô cao tạo cảm giác như một cánh hướng gió thể thao giúp tăng tính năng khí động học cho xe. Cả 3 phiên bản đều được trang bị cụm ống xả thiết kế thể thao mạnh mẽ tạo điểm nhấn mạnh mẽ cho đuôi xe. Xe  được trang bị đèn phanh thứ 3 dạng LED đặt trên cao. Hệ thống đèn phanh ADAPTIVE trên CLA-Class phát ra ánh sáng nhấp nháy mạnh khi phanh gấp báo hiệu cho những xe chạy sau. 

Nội thất
Tổng quan khoang xe

Không gian cabin xe có thiết kế tương tự như A-Class hướng tới những khách hàng trẻ tuổi. Điểm nhấn đáng chú ý trong thiết kế cabin xe là các hốc gió điều hòa phong cách máy bay chiến đấu cùng màn hình trung tâm bảng tablo phong cách tablet thời thượng. Bên cạnh đó là vô-lăng 3 chấu cùng với bảng tablo ốp nhôm giúp mang lại cảm giác mạnh mẽ, năng động hơn cho CLA-Class. 

Ghế ngồi

Mercedes CLA-Class sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.630 x 2.032 x 1.438 (mm) chiều dài trục cơ sở 2.700 mm (chiều rộng bao gồm kính chiếu hậu hai bên). Với kích thước này xe có chiều dài tổng thể lớn hơn 28mm trong khi trục cơ sở lại ngắn hơn 60mm so với C-Class, nhờ đó khoảng để chân giữa các hàng ghế khá rộng rãi. Điều mọi người lo lắng là vị trí hàng ghế sau của các mẫu coupe 4 cửa sẽ tù túng hơn do trần xe dốc về phía sau, tuy nhiên qua trải nghiệm đoạn đường dài cho thấy khoảng không gian trần xe ở vị trí hàng ghế sau của mẫu xe này vẫn khá thoải mái với những người có chiều cao trên 1,7m. Một điểm đáng lưu ý là do thiết kế khung cửa sổ phía sau nhỏ kết hợp cùng trần xe cong kiểu mái vòm nên không gian của hàng ghế này khá “tách biệt” với bên ngoài.

Để nhấn mạnh phong cách thể thao cho CLA-Class, Mercedes đã trang bị cho mẫu xe này kiểu ghế thể thao có thiết kế phần lưng ghế liền với tựa đầu xe cùng những đường chỉ may nổi bật. Phiên bản CLA200 được trang bị ghế xe với chất liệu da pha nỉ. Ghế tài xế được chỉnh điện trong khi ghế hành khách phía trước vẫn chỉnh tay. Riêng CLA45 AMG được trang bị thêm ghế lái nhớ 3 vị trí và ghế hành khách chỉnh điện. Hệ thống sưởi ghế được trang bị cho CLA250 và CLA45

Bảng đồng hồ lái

Bảng đồng hồ lái được thiết kế theo phong cách ống xả thể thao với hai cụm đồng hồ kép viền crom . Ở trung tâm bảng đồng hồ là một màn hình hiển thị đầy đủ các thông số hoạt động của xe. Qua màn hình này, người lái có thể nắm bắt được quãng đường đi được, mức tiêu hao nhiên liệu, chế độ hoạt động cruise control, cùng nhiều thông số hoạt động khác. Bên cạnh đó người lái cũng có thể điều chỉnh phong cách lái xe sao cho đạt mức tiêu hao nhiên liệu tối ưu nhất nhờ theo dõi biểu đồ tiêu hao nhiên liệu trên màn hình.

Bảng tablo

Bảng tablo trên CLA-Class được thiết kế gọn gàng với các cụm phím điều khiển riêng biệt giúp người dùng dễ dàng sử dụng. Bên cạnh đó, với việc đưa cần số lên vị trí sau vô-lăng cùng sử dụng thắng tay điện tử tạo sự “thông thoáng” hơn cho bảng tablo xe.

Vô-lăng

Vô-lăng 3 chấu có thiết kế thể thao và vừa vặn tay người lái. Như hầu hết các mẫu xe khác của Mercedes, cần số của CLA-Class được đưa lên vô-lăng giúp tiết kiệm không gian cabin xe. Trên vô-lăng tích hợp đầy đủ các phím bấm điều khiển giúp tài xế tập trung vào lái xe hơn. Cần điều khiển hệ thống hành trình và ga tự động Cruise Control dễ dàng được sử dụng.

Cửa xe

Nhờ phần khung cửa kính được cắt bỏ tương tự như những mẫu coupe thể thao giúp CLA năng động và phong cách hơn. Thiết kế cửa xe khá “cơ bắp” kết hợp với những đường chỉ may nổi và các viền nhôm tạo điểm nhấn.

Thiết bị tiện nghi
Hệ thống nghe nhìn

Mercedes CLA200 và CLA250 trang bị hệ thống giải trí với đầu đĩa CD 6 đĩa, màn hình màu TFT-7inch thiết kế kiểu máy tính bảng trẻ trung, bộ thu sóng phát thanh, kết nối Bluetooth, các cổng kết nối đa phương tiện giúp kết nối thiết bị bên ngoài. Các phím điều khiển hệ thống giải trí tích hợp trên vô-lăng giúp tài xế tập trung vào việc lái xe hơn.

Ở phiên bản cao cấp CLA45 AMG, xe được trang bị hệ thống điều khiển truyền thông đa phương tiện COMAND Online với đầu đọc DVD, màn hình màu TFT-7inch, bộ thu sóng phát thanh, đầu đọc thẻ SD, bộ nhớ lưu trữ nhạc 10 GB tương thích các định dạng MP3/WMA/ACC, kết nối Bluetooth, trình duyệt Internet, chức năng điều khiển bằng giọng nói LINGUATRONIC.

Hệ thống điều hòa

Mercedes chỉ trang bị hệ thống điều hòa khí hậu một vùng cho phiên bản CLA200 và CLA250, hai phiên bản này không có các cửa gió cho hàng ghế sau. Phiên bản CLA45 AMG được trang bị hệ thống điều hòa tự động đa vùng Thermotronic với cửa gió riêng biệt cho hàng ghế sau giúp làm mát tốt hơn.

Đèn nội thất & Cửa sổ trời

Cửa sổ trời siêu rộng Panorama chỉnh điện chỉ được trang bị cho hai phiên bản CLA250 và CLA45 AMG. Hệ thống đèn chiếu sáng trên CLA-Class được bố trí cho cả hai vị trí hàng ghế giúp mang lại khả năng chiếu sáng tốt cho cabin xe khi trời tối.

Không gian chứa đồ

Khoảng không gian chứa đồ là nơi “hi sinh” nhiều nhất cho thiết kế độc đáo của CLA-Class do trần xe dốc xuống. Tuy nhiên, nhờ chiều dài tổng thể của xe lớn nên khoảng không gian khoang hành lý trên xe vẫn đủ chỗ chuyến đi du lịch ngắn ngày của một gia đình trẻ. Bên cạnh đó, hàng ghế sau của xe có thể gập lại theo tỷ lệ 60:40 linh hoạt giúp mở rộng khoang hành lý khi cần. Ở bên trong cabin xe, CLA200 bị lược bỏ túi đựng đồ trên lưng hàng ghế trước.

Vận hành, cảm giác lái & an toàn
Tổng quan về động cơ & hộp số

Mercedes CLA-Class tại Việt Nam được giới thiệu 3 phiên bản động cơ. Trong đó, đáng chú ý nhất là phiên bản động cơ 2.0L trên CLA45 AMG, đây được xem là động cơ 4 xi-lanh mạnh mẽ nhất hiện nay.

Mercedes CLA200 trang bị động cơ 1.6L công suất 156 mã lực tại vòng tua 5300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 250 Nm tại dải vòng tua 1.250 – 4.000 vòng/phút. Sức mạnh này giúp xe tăng tốc từ 0-100Km/h trong 8,6s và vận tốc tối đa đạt 230 Km/h. Hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép 7G-DCT đi cùng hệ dẫn động cầu trước

Phiên bản CLA250 Sport được trang bị động cơ 2.0L công suất 208 mã lực tại vòng tua 5000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 350 Nm tại vòng tua 1250 Vòng/phút. Khả năng tăng tốc của xe từ 0-100Km/h trong 6,3 giây và tốc độ tối đa đạt 250 Km/h. Hộp số tự động 7 cấp 7G-DCT bag hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic.

Phiên bản mạnh mẽ nhất của dòng xe CLA-Class là CLA45 AMG. Xe được trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0L cho công suất cực đại 355 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 450 Nm tại dải vòng tua 2250 – 5000 vòng/phút. Sức mạnh này khi kết hợp với hộp số ly hợp kép AMG cùng hễ dẫn động 4 bánh giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 Km/h trong 4,6 giây, đạt vận tốc tối đa 250km/giờ.

Cảm giác lái

Là những người trẻ, “ham đi” và thích nổi loạn. Nhóm trải nghiệm 3 người của danhgiaXe đã bị kiểu dáng bên ngoài của CLA-Class hoàn toàn đánh gục. Trên chuyến hành trình đưa “sói hoang” về núi Minh Đạm – Vũng Tàu. Trải qua nhiều cung đường khác nhau với việc thay phiên nhau cầm lái mẫu xe này. Cả 3 người của danhgiaXe đều hài lòng với những gì màn mẫu xe này mang lại.

Sau vô-lăng của CLA-Class, điều đầu tiên mà mọi người cảm nhận là sự chắc chắn của vô-lăng và bộ ghế xe có thiết kế thể thao. Vô-lăng trên CLA khá đầm chắc nhưng cũng không quá nặng giúp việc lưu thông trên những con phố đông đúc tại TP.HCM không quá mệt mỏi. Là mẫu xe “thấp” nhất trong 3 phiên bản của CLA, mẫu xe CLA200 trang bị động cơ 1.6L công suất 156 mã lực và mô-men xoắn cực đại 250 Nm. Với thiết kế chân ga trên CLA200 khá sâu khiên những phấn khích sau tay lái của mẫu xe này sẽ bị giảm xuống đôi chút. 

CLA-Class được trang bị 3 chế độ lái E (Economy) – S (Sport) – M (Manual). Trong đó chế độ lái E tiết kiệm nhiên liệu nên sử dụng khi xe di chuyển trong thành phố đông đúc, chế độ S thể thao cho những trải nghiệm tốc độ và chế độ M cho những “tài cứng” yêu thích việc sang số và những  tiếng vù ga mạnh mẽ. Bên cạnh đó, để tăng khá năng lái tiết kiệm nhiên liệu cho mẫu coupe 4 cửa cỡ nhỏ của mình, Mercedes còn trang bị tính năng Eco “tự động cho động cơ nghỉ khi đèn đỏ” tương tự như các mẫu xe tay ga, giúp tối ưu khả năng tiêu hao nhiên liệu của xe. Với việc lái xe điềm tĩnh, chế độ lái E và tính năng Eco, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình của CLA-Class sẽ giúp  những người tiết kiệm hài lòng với việc di chuyển xe liện tục trong thành phố

Tuy nhiên, sau vô-lăng của một mẫu xe có kiểu dáng đầy vẻ thách thức như CLA-Class thì không một tay lái nào đủ kiên nhẫn giữ chân ga ở chế độ E. Sau khi đã vượt qua những con đường phố đông đúc để đến với đường cao tốc, chuyển sang chế độ S thể thao, CLA200 trở nên “bốc” hơn, hệ thống treo của xe cũng cứng chắc hơn mang đến những trải nghiệm thể thao. Hộp số ly hợp kép 7 cấp của xe mang lại khả năng tăng tốc khá mượt mà mang lại cảm giác thoải mái cho những người ngồi trong xe. Vô-lăng xe vẫn đầm chắc ở tốc độ cao. Nếu những ai yêu thích việc tự mình điều khiển ga-số thì chế độ M với lẫy chuyển số trên xe khá nhạy sẽ đáp ứng được sở thích cá nhân này.

Dù chỉ được dàn lạnh cho hàng ghế phía trước nhưng hệ thống điều hòa trên xe vẫn hoạt động hiệu quả mang lại khả năng làm mát tốt cho xe. Khả năng cách âm trên CLA200 là một điểm trừ cho khả năng vận hành của mẫu xe này, có khá nhiều có tiếng ồn vọng vào cabin xe dù ở tốc độ thấp, tuy nhiên những tiếng ồn này cũng không gây quá nhiều khó chịu cho những người ngồi trong xe.

Vì cả 3 phiên bản của Mercedes CLA-Class đều được trang bị các động cơ và hệ truyền động khác nhau nên những nhận xét về CLA200 sẽ khác nhiều với những trải nghiệm sau tay lái của CLA250 hay mẫu xe mạnh mẽ nhất CLA45 AMG.

Trang thiết bị an toàn
Các trang bị an toàn trên CLA-Class bao gồm:

Hệ thống lái Direct-Steer thể thao trợ lực điện với trợ lực & tỉ số truyền lái biến thiên theo tốc độ giúp đem lại cảm giác lái tối ưu, hỗ trợ đánh lái thoải mái & chính xác
Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động Active parking assist tích hợp PARKTRONIC dò tìm không gian đỗ xe phù hợp; tự động điều khiển tay lái để đưa xe vào chỗ đỗ (cả trong trường hợp đỗ xe song song & đỗ xe vuông góc)
Chức năng cảnh báo mất tập trung ATTENTION ASSIST
Hệ thống chống bó cứng phanh ABS; Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS; Chống trượt khi tăng tốc ASR; Ổn định thân xe điện tử ESP
Hệ thống phanh ADAPTIVE với chức năng hỗ trợ dừng xe (HOLD) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc (Hill-Start Assist)
Phanh tay điều khiển điện với chức năng nhả phanh thông minh
Chức năng kiểm soát tốc độ Cruise Control với Speedtronic cho phép điều chỉnh tốc độ tối đa mong muốn trong khu vực bị giới hạn tốc độ.
Đèn phanh Adaptive nhấp nháy khi phanh gấp
Túi khí phía trước; túi khí bên hông phía trước; túi khí cửa sổ
Dây đai an toàn 3 điểm cho tất cả các ghế với bộ căng đai khẩn cấp & giới hạn lực siết
Cần gạt nước mưa với cảm biến mưa
Hệ thống cảnh báo giảm áp suất lốp
Hệ thống khóa cửa trung tâm với chức năng tự động khóa khi xe chạy và mở khóa trong trường hợp khẩn cấp
Tiêu hao nhiên liệu
Trang bị động cơ cỡ nhỏ nhưng mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ, chỉ số khí động học thấp mang lại khả năng vận hành nhiên liệu tiết kiệm cho dòng xe CLA-Class. Xe còn được trang bị chức năng ECO/Stop tự động ngắt động cơ khi dừng, giúp giảm tiêu hao nhiên liệu và khí xả động cơ. Mức tiêu hao nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất nằm trong khoảng 5,2 – 5,5L/100Km cho mẫu CLA200. 6,1-6,2L/100Km cho phiên bản CLA250 và 6,9 – 7.1L/100Km cho phiên bản CLA45 AMG

Qua trải nghiệm thực tế với tổng đoạn đường 250Km trong 7 giờ chạy xe với nhiều đoạn đường kết hợp trên mẫu xe CLA200. Nhóm trải nghiệm 3 người đã thay phiên nhau cầm lái và thay đổi giữa các chế độ lái Eco, Sport và Manual, Trong đó Sport là chế độ lái được các thành viên sử dụng nhiều nhất thì mức tiêu hao nhiên liệu trung mình mà đồng hồ báo chỉ dừng ở con số 6,8L/100 Km khi kết thúc hành trình tại TP.HCM trong giờ tan tầm. Với một mẫu xe hạng sang Mercedes thì đây hoàn toàn có thể xem là con số tiết kiệm.

Đánh giá tổng quát

Nếu bạn đang tìm kiếm một mẫu xe hạng sang với không gian cabin rộng rãi trong cùng tầm tiền, Mercedes đã có C-Class dành cho bạn. Tuy nhiên cuộc sống không thể cứ mãi đi theo một lối mòn đến mức nhàm chán. Một con đường mới, một sự phá cách sẽ khiến bạn trở nên nổi bật và cá tính hơn. Cùng với A-Class, CLA-Class được Mercedes tạo ra để hướng đến những khách hàng trẻ tuổi thành đạt. Một mẫu xe vừa lịch lãm cho các công việc giao dịch làm ăn, vừa rộng rãi cho một gia đình trẻ tuổi.. Tuy nhiên CLA không chỉ gói gọn trong những quy tắc lựa chọn xe đó, người trẻ cần sự nổi loạn, không rập khuôn và CLA là bản tuyên ngôn được viết lên cho họ.

Garage sửa chữa xe Mercedes uy tín, chuyên nghiệp hàng đầu tại quận 7 TP.HCM
Sửa chữa Mercedes uy tín và chất lượng

Với các phụ tùng Mercedes đều được nhập khẩu chính hãng từ CHLB Đức, Khôi Nguyên Auto luôn đảm bảo về giá cả và bảo hành cho quý khách khi đến sửa chữa. Bên cạnh đó, việc đầu tư cho các công cụ sửa chữa tiên tiến khiến quá trình sửa chữa tại Khôi Nguyên Auto luôn nhanh chóng nhất, chính xác nhất. Giảm thiểu chi phí sửa chữa và bảo dưỡng đến mức tối đa.

Do việc sửa chữa và kiểm tra xe Mercedes bằng công nghệ cao luôn được lặp lại cho đến khi giao xe, nên việc những hư hỏng phát sinh sẽ được tối ưu nhất. Khi phát hiện những hư hỏng, chúng tôi sẽ khoanh vùng chúng và đưa ra lộ trình sửa chữa tối ưu nhất nhằm tránh phát sinh thêm những chi phí sửa chữa cũng như những hư hỏng có thể tái phát sau khi sửa.

Mọi thắc mắc và ý kiến đóng góp của các bạn xin vui lòng gửi về :

KHÔI NGUYÊN Auto Repair Service Center – Garage chuyên sửa chữa các dòng xe đến từ Đức

Email : khoinguyenauto.vn@gmail.com

46/11R Nhánh Cầu Tân Thuận 2, P.Tân Thuận Tây, Q.7, Hồ Chí Minh

HOTLINE : 0936 166 679 Anh Khang

TƯ VẤN KỸ THUẬT: 0844 998 181 Anh Hoàng để được tư vấn miễn phí bởi đội ngũ cố vẩn kỹ thuật giàu kinh nghiệm. (7:30 – 22:00) hằng ngày.

Sửa xe Mercedes-Benz G-Class tại quận 7 TPHCM

26 Tháng Tư, 2019 / 0 Comments / 136 / Bản tin Ô tô, Tài liệu ô tô, Tin mới nhất

Sửa xe Mercedes-Benz G-Class tại quận 7 TPHCM 

Thông tin chung về dòng xe Mercedes-Benz G-Class 

Ra mắt lần đầu tiên vào năm 1979, trải qua 35 năm, Mercedes G-Class vẫn chỉ một kiểu dáng, một thiết kế. Cái thiết kế không một nét bóng bẩy, không một đường cong gợi cảm nhưng cũng đủ sức mê hoặc những đấng nam nhi thật sự, những tín đồ offroad cùng làm người bạn đồng hành để khởi hành những chuyến đi, chinh phục những vùng đất mới.

Điểm đặc trưng trong thiết kế của Mercedes G-Class là kiểu dáng vuông vắn và góc cạnh. Những đường cong là điều xa xỉ trong thiết kế của mẫu xe này. Xe sở hữu cột A thẳng đứng cùng kính xe hoàn toàn phẳng mang đến tầm nhìn rộng cho xe, điều này sẽ thực sự hữu ích cho những chuyến offroad trèo đèo lội suối. Phần đuôi xe với thiết kế vuông góc và kéo dài giúp cho không gian khoang hành lý cực kỳ rộng rãi. Không gian này đủ chổ cho hành lý của bạn thực hiện những chuyến đi dài hay chẳng may bị “vợ đuổi” khỏi nhà vì “thói đi hoang” thì cũng yên tâm vì đã có chỗ lý tưởng để qua đem

Những điểm khác biệt trên phiên bản G63 AMG so với các phiên bản khác bao gồm: Nẹp chạy ngang thân xe với logo ‘AMG’, thẳng hàng với tay nắm cửa giúp xe nhìn chắc chắn hơn,vè bánh xe  được mở rộng. Hệ thống xả thể thao AMG với 2 ống xả kép mạ chrome bên hông xe tạo nên sự hầm hố và khác biệt cho xe. Bộ lazang hợp kim AMG thể thao đi cùng lốp xe có kích thước 275/50R20 kết hợp cùng cùm phanh màu đỏ thể thao, các huy hiệu ‘V8 BITURBO’. G63, AMG ở bên hông và đuôi xe.

Trái ngược hoàn toàn với ngoại thất mang tính chất “bảo thủ” thì nội thất và các trang bị trên xe được Mercedes đáp ứng đầy đủ nhu cầu của một mẫu SUV hạng sang cho bạn và gia đình. Xe sử dụng các chất liệu nhựa da và ốp gỗ sang trọng, bộ ghế da thiết kế thể thao với hai màu sắc tương phản và những đường chỉ may liền lạc. Hệ thống bảng điều khiển tương tự người anh em SUV gia đình hạng sang GL550. Trần xe được bọc da Alcantara màu đen cùng cửa sổ trời mở lớn mang thiên nhiên đến gần bạn hơn.

Các trang bị nổi bật trên G63 AMG: Hệ thống ghế trước thể thao AMG với chức năng massage, sưởi & thông gió, hệ thống sưởi cho hàng ghế sau. Tay lái thể thao AMG 4 chấu bọc da nappa; tích hợp lẫy chuyển số bán tự động bằng nhôm. Hệ thống giải trí truyền thông đa phương tiện COMAND Online với đầu đọc DVD 6 đĩa. Hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon® Logic 7®. Hệ thống điều hoàn tự động với cửa gió riêng biệt cho hàng ghế sau. Khoang hành lý có thể tích tối đa 2250 lít. Hệ thống đèn bao nội thất xe

Gã khổng lồ không thể mang trái tim tí hon. Động cơ trên G63 AMG hàng khủng là phiên bản động cơ 5,5 lít V8 biturbo cho công suất cực đại 544 mã lực tại 5500 vòng/phút. Mô-men xoắn cực đại 760 Nm tại dải vòng tua khá thấp 2000 – 5000 vòng/phút. Với sức mạnh này giúp gã khổng lồ này có khả năng vận hành không kém các xe thể thao với khả năng tăng tốc từ 0-100Km/h trong 5,4s và tốc độ tối đa đạt 210 Km/h. Xe sử dụng hộp số tự động 7 cấp AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC với chức năng sang số nhanh & mượt. 

Để đáp ứng khả năng trèo đèo lội suối, G63 AMG được trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic; hệ thống kiểm soát lực kéo điện tử 4ETS; khóa vi sai 3 chế độ. Hệ thống treo hệ thống treo AMG mang lại cảm giác lái tối ưu cũng như độ cứng vững của xe. Hệ thống phanh hiệu năng cao AMG an toàn & tin cậy

Mức tiêu hao nhiên liệu cũng là điểm tạo ấn tượng của xe với con số 13,8 lít/100 km nhờ chức năng ECO start/stop giúp giảm khí xả & tiêu thụ nhiên liệu

Garage sửa chữa xe Mercedes uy tín, chuyên nghiệp hàng đầu tại quận 7 TP.HCM
Sửa chữa Mercedes uy tín và chất lượng

Với các phụ tùng Mercedes đều được nhập khẩu chính hãng từ CHLB Đức, Khôi Nguyên Auto luôn đảm bảo về giá cả và bảo hành cho quý khách khi đến sửa chữa. Bên cạnh đó, việc đầu tư cho các công cụ sửa chữa tiên tiến khiến quá trình sửa chữa tại Khôi Nguyên Auto luôn nhanh chóng nhất, chính xác nhất. Giảm thiểu chi phí sửa chữa và bảo dưỡng đến mức tối đa.

Do việc sửa chữa và kiểm tra xe Mercedes bằng công nghệ cao luôn được lặp lại cho đến khi giao xe, nên việc những hư hỏng phát sinh sẽ được tối ưu nhất. Khi phát hiện những hư hỏng, chúng tôi sẽ khoanh vùng chúng và đưa ra lộ trình sửa chữa tối ưu nhất nhằm tránh phát sinh thêm những chi phí sửa chữa cũng như những hư hỏng có thể tái phát sau khi sửa.

Mọi thắc mắc và ý kiến đóng góp của các bạn xin vui lòng gửi về :

KHÔI NGUYÊN Auto Repair Service Center – Garage chuyên sửa chữa các dòng xe đến từ Đức

Email : khoinguyenauto.vn@gmail.com

46/11R Nhánh Cầu Tân Thuận 2, P.Tân Thuận Tây, Q.7, Hồ Chí Minh

HOTLINE : 0936 166 679 Anh Khang

TƯ VẤN KỸ THUẬT: 0844 998 181 Anh Hoàng để được tư vấn miễn phí bởi đội ngũ cố vẩn kỹ thuật giàu kinh nghiệm. (7:30 – 22:00) hằng ngày.

Sửa xe Mercedes-Benz GL-class tại quận 7 TPHCM

26 Tháng Tư, 2019 / 0 Comments / 129 / Bản tin Ô tô, Tài liệu ô tô, Tin mới nhất

Sửa xe Mercedes-Benz GL-class tại quận 7 TPHCM 

Thông tin chung về dòng xe Mercedes-Benz GL-class 

Thiết kế của xe mang nhiều ảnh hưởng từ đàn anh G-Class huyền thoại với những đường nét góc cạnh nam tính cùng với việc thừa hưởng những công nghệ xe địa hình giúp xe đủ sức chinh phục những quý ông thành đạt đi tìm một mẫu xe mạnh mẽ cho địa hình những vẫn sang trọng tiện nghi lướt phố.

Ngoại thất
Tổng quan về ngoại hình

Mercedes GL450 mẫu xe 7 chổ hạng sang nằm trong phân khúc Full-Size cùng với Audi Q7, BMW X5. Nếu như thiết kế của Q7 mềm mại, X5 thể thao thì GL-Class lại là góc cạnh, nam tính. Phiên bản GL450 mới này có một vài thay đổi nhỏ so với lúc khi xe giới thiệu tại Việt Nam ở dải đèn LED ban ngày cùng bộ lazang 5 cánh kép

Đầu xe

Đầu xe mang nét cứng cáp với cản trước cơ bắp cùng lưới tản nhiệt 2 thanh crom lớn ôm lấy ngôi sao 3 cánh nổi bật ở giữa. Những đường dân dập nổi cùng các hốc tản nhiệt trên nắp capo giúp xe nhìn hầm hố hơn. Hệ thống đèn đầu xe nằm trong hốc đèn lớn và sắc cạnh với đèn pha Bi-Xenon thông minh tự động “liếc góc” khi vào cua. Dải đèn chạy ban ngày dạng LED hiện đại là chút thay đổi nhỏ ở đầu xe phiên bản này.

Thân xe

Thân xe với những đường nét thiết kế đơn giản, khoảng trống hốc xe xe khá lớn dù xe được trang bị bộ lazang hợp kim 5 cánh kép kích thước 20”. Với thiết kế hình hộp giúp có xe nhìn to lớn hơn so với các đối thủ. Điểm nhấn sang trọng ở thân xe là những tấm ốp crom sáng chạy dọc thân xe và cửa sổ của xe.

Đuôi xe

Đuôi xe vuông vứt với những đường gân dập nổi chạy song song. Cản sau màu sáng được thiết kế thể thao kết hợp cùng cụm ống xả và đèn phản quang kích thước lớn tạo điểm nhấn cho đuôi xe. Cụm đèn hậu được đặt “ăn” về phía thân xe giúp các xe khác dễ dàng quan sát. Hệ thống đèn phanh Adaptive nhấp nháy liên tục khi tài xế phanh gấp ở tốc độ cao giúp báo hiệu an toàn cho xe đi sau.

Nội thất
Tổng quan khoang xe

Thiết kế hình hộp bên ngoài giúp cho không gian cabin xe rất rộng rãi. Nội thất xe sử dụng các chất liệu cao cấp với ghế xe bọc da, ốp gỗ bảng tablo, cùng nhựa mềm màu sáng lại sự sang trong cho cabin xe. Các chi tiết trong nội thất được bố trí hơp mắt, tiện dụng. Thiết kế đơn giản không quá mềm mại thể hiện được chất nam tính của GL450. 

Ghế ngồi

Mercedes GL450 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 5099 x 1920 x 1840 (mm) cùng chiều dài cơ sở 3075 (mm) với thiết kế 7 chổ ngồi giúp không gian bên trong xe khá thoải mái và rộng rãi. Tất cả các ghế đều được bọc da cao cấp khi sờ vào cho cảm giác mát tay và rất êm ái. Hàng ghế trước điều chỉnh điện cùng bộ nhớ vị trí ghế bơm ghế và sưởi ghế. Hàng ghế thứ hai và ba có thể gập lại khi không sử dụng cho diện tích khoang hành lý lớn hơn. Với hàng ghế thứ ba có thể gập lại với nút bấm riêng biệt tiện dụng.

Bảng đồng hồ lái

Bảng đồng hồ hình ống xả thiết kế 2 cụm đồng hồ kép riêng biệt. Đồng hồ báo giờ kích thước nhỏ nằm trong cụm đồng hồ tốc độ nên với những người mới tiếp xúc xe sẽ không biết đây là đồng hồ gì? Một màn hình hiển thị ở trung tâm hiển thị các thông số của xe giúp tài xế lái xe tốt hơn. Ánh sáng bảng đồng hồ lái với 2 màu trắng đen tương phản dễ dàng quan sát

Bảng tablo

Bảng tablo được thiết kế 2 tầng màu phong cách đơn giản với các chất liệu nhựa mềm cao cấp cùng điểm nhấn là các tấm ốp gỗ sang trọng. Các hốc gió điều hòa hình tròn kém nổi bật trên bảng tablo cùng bảng điều khiển với khá nhiều các nút bấm mà những người mới làm quen xe phải loay hoay một lúc mới có thể sử dụng được

Vô-lăng

Vô-lăng 4 chấu bọc da nhìn khá chắc chắn và sang trọng được điều chỉnh điện dễ dàng chọn được vị trí phù hợp. Xe được trang bị cần số và lẫy chuyển số tay trên vô-lăng tiện dụng. Các nút điều khiển hệ thống âm thanh, điện thoại rảnh tay trên vô-lăng giúp tập trung vào lái xe hơn

Cửa xe

Cửa xe nặng với những tiếng đóng cửa chắc nịch. Các chất liệu da và nhựa cao cấp trên cửa xe cùng các tấm ốp gỗ, nhôm bóng làm cho nội thất xe thêm sang trọng hơn. Các hộc chứa đồ lớn tiện dụng cũng được bố trí đầy đủ ở các cửa xe.

Thiết bị tiện nghi & an toàn
Hệ thống nghe nhìn

Mercedes mang đến sự tiện nghi và sang trọng cho GL450 với hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon® Logic 7 công suất cao cho chất lượng âm thanh tuyệt với kết hợp cùng hệ thống giải trí 6CD có thể chơi nhạc MP3 và giao diện Bluethooh đàm thoại rảnh tay. Các cổng kết nối đa phương tiện Ipod, USB, AUX-In cho phép kết nối các thiết bị bên ngoài. Không gian giải trí ở hàng ghế sau với hai màn hình rộng 8”, đầu đọc DVD cùng tai nghe không dây giúp hành khách tận hưởng những chuyến đi dài tuyệt nhất 

Hệ thống điều hòa

Hệ thống điều hòa khí hậu cao cấp đa vùng THERMOTRONIC cho khả năng làm mát tốt nhất. Hàng ghế sau có thể tự điều chỉnh độ lạnh cùng với các cửa gió điều hòa được bố trí hợp lý trên bảng tablo, cửa xe và trần xe giúp cả 3 hàng ghế ngồi luôn cảm thấy thoải mái

Đèn nội thất & cửa sổ trời

Một không gian tràn ngập ánh sáng mỗi buổi sáng sớm trên chiếc GL450 sẽ giúp bạn hứng khởi cho một ngày mới. Trần xe cao với 2 cửa số trời kích thước lớn cho các hàng ghế giúp không gian như lớn hơn. Hệ thống đèn trần xe được bố trí hợp lý cho khả năng chiếu sán tốt nhất khi trời tối. Hệ thống đèn sàn xe cũng được trang bị giúp cabin xe “lung linh” hơn

Không gian chứa đồ

Mercedes GL450 với kích thước lớn cho khoảng giông gian chứa đồ bên trong xe cũng khá thoải mái. Với hàng ghế thứ 3 được sử dụng thì khoang hành lý chỉ vừa đủ cho nhu cầu đi chơi cuối tuần của cả gia đình. Nếu  thực hiện các chuyến đi dài ngày với nhiều hành lý hơn thì thanh gá baga mui tiêu chuẩn sẽ giúp bạn chứa nhiều hành lý hơn. Hàng ghế thứ hai và thứ ba có thể gập lại khi không sử dụng cho một khoảng không gian rất lớn. Các hộc chứa đồ nhỏ bên trong xe cũng được bố trí hợp lý tiện dụng cho người dùng

Trang thiết bị an toàn

Các hệ thống và công nghệ an toàn trên Mercedes GL450

– Hệ thống tự động bảo vệ PRE-SAFE® kết hợp tối đa các tính năng an toàn trong trường hợp khẩn cấp

– Hệ thống: Chống bó cứng phanh ABS; Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS; Chống trượt khi tăng tốc ASR; Ổn định thân xe điện tử ESP

– Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn phần với hệ thống kiểm soát độ bám đường và ổn định thân xe điện tử 4ETS/ 4ESP

– Chức năng hỗ trợ xuống dốc Downhill Speed Regulation (DSR)

– Hệ thống phanh ADAPTIVE với chức năng hỗ trợ khởi hành giữa dốc

– Đèn phanh Adaptive nhấp nháy khi phanh ở tốc độ cao

– Hệ thống lái Direct-Steer hỗ trợ đánh lái dễ dàng và chính xác

– Hệ thống treo AIRMATIC sử dụng khí nén tự điều chỉnh để phù hợp với điều kiện mặt đường

– Túi khí phía trước, bên hông và cửa sổ

– Dây an toàn 3 điểm cho tất cả các ghế với bộ phận căng dây đai và giới hạn lực

– Chức năng NECK-PRO cho gối tựa đầu hai ghế trước, chống chấn thương cổ khi bị va chạm phía sau

– Đèn pha Bi-xenon với hệ thống đèn thông minh và hệ thống rửa đèn

– Đèn báo rẽ trên gương chiếu hậu, đèn sau và đèn phanh thứ ba công nghệ LED

– Đèn chạy xe ban ngày công nghệ LED

– Chức năng chống chói cho gương chiếu hậu bên ngoài và bên trong; gương chiếu hậu bên ngoài gập và chỉnh điện

– Hệ thống khóa trung tâm với chức năng tự động khóa cửa khi xe chạy và mở khóa trong trường hợp khẩn cấp

– Hệ thống cảnh báo giảm áp suất lốp

– Cần gạt nước mưa với cảm biến mưa

– Hệ thống hỗ trợ đậu xe PARKTRONIC

– Chức năng kiểm soát tốc độ Cruise control với SPEEDTRONIC cho phép điều chỉnh tốc độ tối đa mong muốn trong khu vực bị giới hạn tốc độ.

Vận hành & cảm giác lái

Tổng quan về động cơ, hộp số & công suất máy

Mercedes GL450 được trang bị động cơ V8 4.7L sản sinh công suất 340 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/phút cùng mô-men xoắn cực đại 460Nm tại dải vòng tua 2700 – 5000 vòng/phút. Sức mạnh này khi kết hợp cùng hộp số tự động 7 cấp 7G-TRONIC, hệ thống dẫn động 4 bánh 4Matic giúp chiếc xe có tự trọng 2,5 tấn tăng tốc từ 0-100 Km/h trong 7,2s và tốc độ tối đa đạt 235 Km/h. Hệ thống lái Direct-Steer hỗ trợ đánh lái dễ dàng và chính xác

Thừa hưởng những công nghệ của dòng xe địa hình “chuyên nghiệp”, GL450 với 3 chế độ nâng hạ gầm tự động dễ dàng điều chỉnh độ cao với khả năng chịu ngập lên đến 600mm giúp xe dễ dàng đi qua vùng ngập nước hay hạ thấp xe khi di chuyển tốc độ cao trên đường cao tốc. Hệ thống chuyển đổi các chế độ cầu giúp xe dễ dàng vượt qua những địa hình khác nhau. Với hệ thống treo khí nén Airmatic người lái có thể tùy chọn các chế độ khác nhau mang đến sự thoải mái nhất cho những người ngồi trong xe và phù hợp với từng điều kiện mặt đường. 

Khung gầm xe chắc chắn với các cửa xe dày và nặng mang lại khả năng cách âm rất tốt cho xe. Có rất ít tạp âm lọt vào cabin. Vị trí ghế ngồi thoải mái ngay ở hàng ghế thứ 3, người ngồi không có cảm giác bị gò bó. Hệ thống điều hòa phân bổ đều ở các hàng ghế. Hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon® Logic 7 trên xe mang lại chất lượng âm thanh tuyệt vời giúp bạn tận hưởng không gian âm nhạc sống động nhất. 

Tiêu hao nhiên liệu
Mức tiêu hao nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất dành cho mẫu SUV cỡ lớn động cơ V8 này là 13.4 – 13.6L/100Km cao hơn so với mức công bố của các đối thủ Audi Q7 (10,7L/100Km), BMW X5 (10,1L/100Km). Thêm vào đó với điều kiện đường xá Việt Nam thì con số này có thể tăng cao hơn nhưng với những người có khả năng trả hơn 4 tỷ đồng cho mẫu xe này thì vấn đề tiêu thụ nhiên liệu cũng không ảnh hưởng nhiều đến sự lựa chọn của họ.

Đánh giá tổng quát

Kiểu dáng mạnh mẽ, nội thất sang trong tiện nghi cùng với động cơ vận hành mạnh mẽ và những trang bị tính năng chinh phục địa hình trên GL450 sẽ đủ sức chinh phục những quý ông thành đạt. Nếu bạn đang tìm kiếm một mẫu xe 7 chổ hạng sang phù hợp để đưa cả gia đình lướt phố cùng các tính năng địa hình cho những chuyến công tác xa, đến những nơi có địa hình xấu mà xe chạy phố không thể “nhúc nhích” được thì Mercedes GL450 là một mẫu xe mà bạn cần lưu ý

Garage sửa chữa xe Mercedes uy tín, chuyên nghiệp hàng đầu tại quận 7 TP.HCM
Sửa chữa Mercedes uy tín và chất lượng

Với các phụ tùng Mercedes đều được nhập khẩu chính hãng từ CHLB Đức, Khôi Nguyên Auto luôn đảm bảo về giá cả và bảo hành cho quý khách khi đến sửa chữa. Bên cạnh đó, việc đầu tư cho các công cụ sửa chữa tiên tiến khiến quá trình sửa chữa tại Khôi Nguyên Auto luôn nhanh chóng nhất, chính xác nhất. Giảm thiểu chi phí sửa chữa và bảo dưỡng đến mức tối đa.

Do việc sửa chữa và kiểm tra xe Mercedes bằng công nghệ cao luôn được lặp lại cho đến khi giao xe, nên việc những hư hỏng phát sinh sẽ được tối ưu nhất. Khi phát hiện những hư hỏng, chúng tôi sẽ khoanh vùng chúng và đưa ra lộ trình sửa chữa tối ưu nhất nhằm tránh phát sinh thêm những chi phí sửa chữa cũng như những hư hỏng có thể tái phát sau khi sửa.

Mọi thắc mắc và ý kiến đóng góp của các bạn xin vui lòng gửi về :

KHÔI NGUYÊN Auto Repair Service Center – Garage chuyên sửa chữa các dòng xe đến từ Đức

Email : khoinguyenauto.vn@gmail.com

46/11R Nhánh Cầu Tân Thuận 2, P.Tân Thuận Tây, Q.7, Hồ Chí Minh

HOTLINE : 0936 166 679 Anh Khang

TƯ VẤN KỸ THUẬT: 0844 998 181 Anh Hoàng để được tư vấn miễn phí bởi đội ngũ cố vẩn kỹ thuật giàu kinh nghiệm. (7:30 – 22:00) hằng ngày.

Sửa xe Mercedes-Benz CLS-class tại quận 7 TPHCM

26 Tháng Tư, 2019 / 0 Comments / 120 / Bản tin Ô tô, Tài liệu ô tô, Tin mới nhất

Sửa xe Mercedes-Benz CLS-class 2012 tại quận 7 TPHCM 

Thông tin chung về dòng xe Mercedes-Benz CLS-class 2012

Năm 2003, Mercedes lần đầu tiên giới thiệu một mẫu xe hoàn toàn mới CLS-Class cùng với việc khai sinh một dòng xe mới “Coupe 4 cửa”. Cái tên này đã gây ra nhiều tranh cãi bởi xe vẫn là 4 cửa 4 chổ của dòng sedan nhưng với trần xe kéo dài dốc xuống về phía sau kiểu coupe thể thao thì cái tên mới này vẫn được chấp nhận. Sự khai sinh dòng xe mới này của Mercedes đã kéo theo một loạt các mẫu xe khác tham gia vào dòng xe quyến rũ này như Audi A7, BMW 6-Series, Aston Martin Rapide, Porsche Panamera…

Mercedes CLS350 BE AMG tại Viêt Nam là thế hệ thứ 2 mang mã hiệu W218 sản xuất từ năm 2011 đến nay (thế hệ đầu tiên mang mã hiệu W219 được sản xuất từ năm 2004 – 2010). Xe được giới thiệu đến người tiêu dùng Việt Nam lần đầu tiên tại triển lãm Vietnam Motor Show 2011. Mới đây phiên bản Shooting Brake của CLS350 với kiểu dáng pha trộn giữa dòng wagen và coupe 4 cửa cũng được giới thiệu tại Việt Nam

Mercedes CLS350 BE AMG trang bị động cơ V6 3.5L sản sinh công suất 306 mã lực và mô-men xoắn 360Nm. Xe sử dụng hộp số tự động 7 cấp 7G Tronic Plus và có giá bán 4,093 tỷ đồng (đã bao gồm VAT).

Ngoại thất
Tổng quan về ngoại hình

Mang kiểu dáng “trái chuối” theo cách gọi của những sử dụng xe tại Việt Nam. Ở thế hệ mới CLS-Class mang nét hiện đại và “múp máp” so với phiên bản cũ. Thiết kế phá cách của Mercedes CLS350 tạo được ấn tượng với những người lần đầu tiếp xúc, thu hút những tín đồ của ngôi sao bạc hay những người đang tìm kiếm một mẫu xe hạng sang phong cách.

Mercedes CLS-Class 2006Mercedes CLS-Class 2011 đến nay

Đầu xe

Mercedes CLS350 AMG sở hữu lưới tản nhiệt với ngôi sao 3 cánh lớn ở trung tâm, sự tạo hình các đường nét cơ bắp ở cản trước cùng nắp capo giúp xe nhìn mạnh mẽ và thể thao hơn. “Đôi mắt” vẫn là chi tiết đáng chú ý nhất khi nhìn từ đầu xe, được thiết kế với 71  bóng đèn LED phát quang tạo hình độc đáo mang lại một cái nhìn khá “ngầu” cho xe. Hệ thống đèn chạy ban ngày công nghệ LED hiện đại

Thân xe

Kiểu dáng của một chiếc coupe được thể hiện qua đầu xe dài cùng với trần xe dốc xuống liền mạch về phía sau. Sự kết hợp giữa đèn pha và đèn hậu xe với những đường gân dập nổi độc đáo trên thân xe giúp xe nhìn năng động, thể thao hơn và làm tăng tính năng khí động học cho xe. Dù được trang bị mâm đúc hợp kim AMG 18”  5 cánh thể thao đi lốp xe có kích thước 255/40R18 nhưng mâm xe này trông vẫn khá nhỏ so với kích thước xe.

Đuôi xe

Đuôi xe với những đường gân đập nổi được chau chuốt khá kỹ lưỡng kết hợp cùng đèn xe lớn vừa mềm mại, vừa mạnh mẽ. Xe trang bị hệ thống đèn phanh Adaptive nhấp nháy ánh sáng mạnh khi phanh ở tốc độ cao hỗ trợ lái xe an toàn. Cụm ống xả thể thao kích thước lớn nằm trên cản sau tối màu kết hợp cùng một đường viền crom vắt ngang ở giữa giúp đuôi xe nổi bật hơn. 

Nội thất

Tổng quan khoang xe

Nội thất Mercedes CLS350 AMG được thiết kế theo phong cách thể thao nhưng vẫn rất sang trọng và tiện nghi. Sự kết hợp các chất liệu cao cấp khá tinh tế tạo được ấn tượng với những người lần đầu tiếp xúc với xe.

Ghế ngồi

Mercedes CLS350 AMG sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.940×1.881×1.416 (mm) cùng chiều dài cơ sở 2874 (mm) với kích thước này cùng thiết kế 4 chổ ngồi riêng biệt giúp cho không gian bên trong xe rất rộng rãi và thoải mái. Tuy nhiên với trần xe phía sau dốc xuống để tạo kiểu dáng thể thao thì khoảng không gian trần xe ở hàng ghế này chỉ có thể phù hợp với những người có chiều cao dưới 1m75. Hàng ghế trước được chỉnh điện và trang bị nhớ vị trí ghế, thiết kế kiểu ôm lưng người ngồi ở tất cả các vị trí. Ghế xe sử dụng da cao cấp với các đường chỉ may nổi màu trằng liền lạc.

Bảng đồng hồ lái

Bảng đồng hồ hình ống xả thể thao với các đồng hồ riêng biệt dễ dàng quan sát. Thiết kế màu sắc và bố trí các đèn báo hiển thị trên bảng đồng hồ lái nhìn khá dễ chịu

Bảng tablo

Điểm sáng trong thiết kế nội thất của CLS350 là việc sử dụng chất liệu gỗ nâu Poplar cùng một đồng hồ cơ cổ điển ở trung tâm mang lại sự sang trọng cho xe. Các hệ thống điều khiển trên xe với khá nhiều các nút bấm nhưng cũng không quá khó để làm quen.

Vô-lăng

Vô-lăng 3 chấu bọc da được chỉnh điện tích hợp cần sang số cùng lẫy chuyển số tay mang lại cảm giác lái thể thao. Các nút bấm điều khiển hệ thống giải trí và điện thoại rảnh tay trên vô-lăng giúp tài xế tập trung vào lái xe. 

Cửa xe

Thiết kế các cửa xe với phần khung xương cửa kính được cắt bỏ tương tự như những chiếc xe thể thao. Cửa xe sử dụng các chất liệu tương tự bảng tablo với các tấm ốp da cùng những đường chỉ may tinh tế liền mạch thiết kế cabin xe. 

Thiết bị tiện nghi & an toàn
Hệ thống nghe nhìn

Hệ thống nghe nhìn trên Mercedes CLS350 AMG trang bị hệ thống điều khiển truyền thông đa phương tiện với đầu đọc đĩa CD/DVD, đầu đọc thẻ SD, ổ cứng lưu trữ nhạc tương thích với các định dạng MP3/WMA/ACC, màn hình hiển thị màu 7,8”. Xe được trang bị đầy đủ các cổng kết nối đa phương thiệt Ipod, USB, AUX cho các thiết bị bên ngoài ở cả hàng ghế trước và sau, kết nối Bluetooh và hệ thống điều khiển trung tâm. Hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon® Logic 7 với 12 loa công suất lớn được bố trí hợp lý trong cabin xe đủ sức làm hài lòng những khách hàng khó tính nhất. Hệ thống các phím bấm điều khiển hệ thống giải trí trên vô-lăng giúp tài xế tập trung vào lái xe hơn.

Hệ thống điều hòa

Xe trang bị hệ thống điều khòa khí hậu tự động Thermotronic với các cửa gió được điều khiển riêng biệt cho mỗi vị trí ghế giúp xe có khả năng làm lạnh nhanh và sâu hơn. Hệ thống các nút bấm và núm điều khiển hệ thống điều hòa khá dễ dùng và thuận tiện.

Đèn nội thất & cửa sổ trời

Tương tự như những mẫu xe cao cấp khác của Mercedes, CLS350 cũng được trang bị đèn viền nội thất ở phía trước và trên cửa xe với 3 màu trắng, vàng, xanh dương có thể thay đổi màu và điều chỉnh độ sáng được mang đến một không gian cabin xe tràn đầy ánh sáng, Hệ thống cửa sổ trời chỉnh điện mỗi khi mở ra giúp cho không gian bên trong xe có cảm giác rộng rãi hơn. Hệ thống đèn trên xe bố trí hợp lý mang lại khả năng chiếu sáng tốt nhất

Không gian chứa đồ

Khoang hành lý trên xe khá rộng và sâu nhưng lại thấp xuống do đuôi xe dốc về phía sau. Các hộc chứa đồ bên trang xe cũng được bố trí hợp lý mang đến sự tiện dụng cho người dùng

Trang thiết bị an toàn

Các hệ thống và chức năng an toàn trên xe

– Hệ thống tự động bảo vệ PRE-SAFE® kết hợp tối đa các tính năng an toàn trong trường hợp khẩn cấp
– Hệ thống: Chống bó cứng phanh ABS; Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BAS; Chống trượt khi tăng tốc ASR
– Hệ thống phanh ADAPTIVE với chức năng hỗ trợ dừng xe (HOLD) và hỗ trợ khởi hành giữa dốc (Hill-Start Assist)
– Đèn phanh Adaptive nhấp nháy khi phanh ở tốc độ cao
– Hệ thống lái cảm biến tốc độ Direct-Steer đảm bảo đánh lái dễ dàng và chính xác nhất
– Hệ thống treo thể thao AMG RIDE CONTROL tăng cường cảm giác lái mà vẫn duy trì sự thoải mái ngay cả trong những chuyến đi dài
– Túi khí phía trước, bên hông phía trước, túi khí bảo vệ vùng xương chậu cho ghế phía trước và túi khí cửa sổ
– Chức năng NECK-PRO cho gối tựa đầu hai ghế trước, chống chấn thương cổ khi bị va chạm phía sau
– Dây an toàn 3 điểm cho tất cả các ghế với bộ phận căng dây đai và giới hạn lực
– Đèn pha công nghệ LED với hệ thống đèn thông minh, chức năng chủ động điều chỉnh khoảng sáng của đèn pha giúp chống chói cho xe ngược chiều, đèn chạy xe ban ngày công nghệ LED và hệ thống rửa đèn
– Đèn báo rẽ, đèn sau và đèn phanh thứ ba công nghệ LED
– Chức năng chống chói cho gương chiếu hậu bên ngoài và bên trong; gương chiếu hậu bên ngoài gập và chỉnh điện
– Hệ thống khóa trung tâm với chức năng tự động khóa cửa khi xe chạy và mở khóa trong trường hợp khẩn cấp
– Chức năng cảnh báo mất tập trung ATTENTION ASSIST
– Hệ thống cảnh báo giảm áp suất lốp
– Cần gạt nước mưa với cảm biến mưa
– Chức năng hỗ trợ đậu xe chủ động Active Parking Assist với PARKTRONIC giúp người lái tìm chỗ đậu xe phù hợp, hệ thống điện tử sẽ thực hiện các thao tác đánh lái, người lái chỉ cần điều chỉnh bàn đạp ga và thắng theo chỉ dẫn

Vận hành & cảm giác lái
Tổng quan về động cơ, hộp số & công suất máy

Mercedes CLS350 AMG trang bị động cơ V6 3.5 lít sản sinh công suất 306 mã lực tại vòng tua 6500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 370 Nm tại dải vòng tua 3500 – 5250 vòng/phút. Sức mạnh này giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 Km/h trong 6,1s và tốc độ tối đa đạt 250Km/h. Xe sử dụng hộp số tự động 7 cấp 7G Tronic Plus với cần sang số trên vô-lăng cùng các lẫy sang số tay cho cảm giác lái thể thao.

Cảm giác lái
Ngồi sau vô-lăng của Mercedes CLS350, cảm giác đầu tiên của bạn là sự chắc chắn nhờ bộ ghế da ôm lấy lưng người lái, các chất liệu sử dụng trong nội thất xe rất mềm và mát tay. Xoay chìa khóa đề máy, động cơ gầm lên mạnh mẽ. Với cần sang số sau vô-lăng tiện dụng và nhanh chóng, chuyển cần số sang vị trí D và từ từ nhả chân phanh nhưng xe không vọt lên ngay, bạn cần phải “mớm” một tí ga mới đưa chiếc xe nặng hơn 1,7 tấn di chuyển được. Động cơ V6 3.5L trên CLS 350 sản sinh công suất 306 mã lực và mô-men xoắn cực đại 370Nm. So với các đối thủ Audi A7 (V6 3.0L 310hp. 440Nm) và BMW 640i (V6 3.0L 320hp, 450Nm) thì sức mạnh của CLS350 khá nhỏ nhưng bạn phải thật sự cẩn thận khi điều khiển chân ga của xe nếu chưa làm quen với sức mạnh từ khối động cơ này bởi chỉ cần quá ga một tí thì xe sẽ vột lên ngay. Khả năng tăng tốc nhanh 6,1s để tăng tốc từ 0-100Km/h giúp xe dễ dàng di chuyển trên phố và bức phá trên xa lộ. Ở tốc độ trên 100Km/h khi ra đường cao tốc xe vẫn đạt được độ ổn định cao cùng với tiếng ồn vọng vào cabin rất ít, người ngồi ở hàng ghế sau có thể thư giãn với dàn âm thanh chất lượng cao từ 12 loa Harman Kardon® Logic 7 bỏ quên những thứ lướt bên ngoài cửa sổ xe. Vô-lăng xe đàm chắc mang lại cảm giác lái an toàn và thể thao hơn. Xe ra vào cua khá nhẹ nhàng và ổn định có có cảm giác bi văng đuôi dùng ở tốc độ cao. 

Xe có các chế độ lái bình thường (E) thể thao (S) và điều khiển bằng tay (M) đáp ứng nhu cầu lái xe ở các điều kiện đường xá khác nhau. Ở chế độ bình thường xe vận hành khá nhẹ nhàng và êm ái, giúp bạn lái xe dễ dàng trên những đường phố đông đúc. Khi chuyển sang chế độ thể thao thì pô xe bắt đầu gầm gừ hơn cùng vòng tua máy luôn ở mức cao. Xe như một con thú dữ khiến cho bạn phải phấn khích sau mỗi cú thốc chân ga. Để làm chủ việc sang số, lấy chuyển số trên vô-lăng sẽ giúp bạn thực hiện điều đó. Có thể nói rằng những trải nghiệm sau mẫu xe tuyệt đẹp và phong cách này sẽ thật sự khiến bạn thích thú và tự hào.

Tiêu hao nhiên liệu
Mức tiêu hao nhiên liệu theo công bố của nhà sản xuất vào khoảng 6,8-7,0L. Tuy nhiên với mẫu xe thể thao và mạnh mẽ này thì mức tiêu hao nhiên liệu của xe có biên độ dao động rất lớn. Điều này cũng dể hiểu bởi khi ngồi sau vô-lăng của xe với những cú thốc ga thú vị thì bạn khó có thể lái xe “hiền lành” được. Thêm vào đó là điều kiện đường xá đông đúc ở nước ta nên mức tiêu hao nhiêu liệu xe này vẫn chỉ là tham khảo!

Đánh giá tổng quát

Ngoại hình thể thao phong cách, nội thất tiện nghi và sang trọng. Ngôi sao 3 cánh trên CLS350 AMG sẽ tỏa sáng cùng bạn mỗi nơi bạn đến.  Xe phù hợp với những người trẻ cá tính đang tìm kiếm một mẫu sedan hạng sang thể thao thỏa mãn đam mê tốc độ nhưng vẫn phù hợp cho công việc đi lại cũng như gặp gỡ đối tác. Dù mang một nét “chất chơi” nhưng CLS cũng sẽ giúp bạn tạo được ấn tượng trong mắt đối tác. Một kẻ tiên phong trang dòng xe “coupe 4 cửa” sẽ làm bạn cảm thấy thú thú hơn khi giới thiệu mẫu xe với kiểu dáng độc đáo này cho mọi người. 

Garage sửa chữa xe Mercedes uy tín, chuyên nghiệp hàng đầu tại quận 7 TP.HCM
Sửa chữa Mercedes uy tín và chất lượng

Với các phụ tùng Mercedes đều được nhập khẩu chính hãng từ CHLB Đức, Khôi Nguyên Auto luôn đảm bảo về giá cả và bảo hành cho quý khách khi đến sửa chữa. Bên cạnh đó, việc đầu tư cho các công cụ sửa chữa tiên tiến khiến quá trình sửa chữa tại Khôi Nguyên Auto luôn nhanh chóng nhất, chính xác nhất. Giảm thiểu chi phí sửa chữa và bảo dưỡng đến mức tối đa.

Do việc sửa chữa và kiểm tra xe Mercedes bằng công nghệ cao luôn được lặp lại cho đến khi giao xe, nên việc những hư hỏng phát sinh sẽ được tối ưu nhất. Khi phát hiện những hư hỏng, chúng tôi sẽ khoanh vùng chúng và đưa ra lộ trình sửa chữa tối ưu nhất nhằm tránh phát sinh thêm những chi phí sửa chữa cũng như những hư hỏng có thể tái phát sau khi sửa.

Mọi thắc mắc và ý kiến đóng góp của các bạn xin vui lòng gửi về :

KHÔI NGUYÊN Auto Repair Service Center – Garage chuyên sửa chữa các dòng xe đến từ Đức

Email : khoinguyenauto.vn@gmail.com

46/11R Nhánh Cầu Tân Thuận 2, P.Tân Thuận Tây, Q.7, Hồ Chí Minh

HOTLINE : 0936 166 679 Anh Khang

TƯ VẤN KỸ THUẬT: 0844 998 181 Anh Hoàng để được tư vấn miễn phí bởi đội ngũ cố vẩn kỹ thuật giàu kinh nghiệm. (7:30 – 22:00) hằng ngày.

Sửa xe Mercedes-Benz GLK-class 2013 tại quận 7 TPHCM

26 Tháng Tư, 2019 / 0 Comments / 168 / Bản tin Ô tô, Tài liệu ô tô, Tin mới nhất

Sửa xe Mercedes-Benz GLK-class 2013 tại quận 7 TPHCM 

Thông tin chung về dòng xe Mercedes-Benz GLK-class 2013

Nối tiếp sự thành công đó, phiên bản nâng cấp GLK300 mới đã được hãng xe Mercedes-Benz giới thiệu đến người tiêu dùng tại triển lãm Vietnam Motorshow diễn ra vào tháng 9 năm ngoái. Với những cách tân về ngoại nội thất hiện đại và thể thao hơn trong khi vẫn giữ nguyên sức mạnh của thế hệ trước. GLK300 lại một lần nữa khẳng định vị thế của mình với người tiêu dùng.

Nằm trong phân khúc SUV hạng sang cỡ nhỏ cạnh tranh với Audi Q3, BMW X3 cùng một loạt cái tên “chiếu dưới”. Những thay đổi trên phiên bản mới có gì để tiếp tục giữ vị thế cạnh tranh của mình? Tại thị trường Việt Nam, Mercedes phân phối 2 phiên bản GLK300 với giá bán 1,654 tỷ đồng cho phiên bản thường và 1,791 tỷ đồng cho gói phụ kiện AMG thể thao bao gồm cản trước và sau thể thao, cửa sổ trời paranoma, mâm đúc hợp kim… Mới đây hãng xe này cũng đã giới thiệu phiên bản GLK220 máy dầu tăng thêm sự lựa chọn cho người tiêu dùng.

Ngoại thất

Tổng quan về ngoại hình

Ngoại hình Mercedes GLK 300 với thiết kế thể thao mang đậm chất SUV truyền thống. Điều này được thể hiện ở lưới tản nhiệt dạng thanh ngang to bản mạnh mẽ,  nắp ca pô với những đường gân dập nổi 2 bên, bên cạnh đó hai đầu xe được thiết kế lành mach, rõ ràng tạo ấn tượng ngay từ cái nhìn đầu tiên. Nổi bật phía sau là cụm đèn hậu công nghệ LED và ống xả kép, đi kèm với dàn đèn pha Bi-xenon ứng dụng công nghệ chiếu sáng thông minh giúp cho người lái dễ dàng hơn trên nhiều loại địa hình khác nhau

Phong cách SUV còn thể hiện ở phần thân xe với những đường gân dập nổi kéo dài từ hốc bánh trước đến đuôi xe, bậc cửa lên xuống mạ chrome với các nút cao su, tạo sự thuận tiện trong quá trình ra vào xe. Đồng thời, bộ vành mâm 17inch cũng làm xe trông có vẻ mạnh mẽ hơn

Đầu xe

Đèn pha bi-xenon với thiết kế mới, đi kèm hệ thống rửa đèn, hộc đèn chia làm 2 ngăn: đèn pha/cốt và đèn xi-nhan.Đèn pha thiết kế kiểu cũ trên phiên bản 2009Đèn sương mù dạng đèn led kiểu mớiĐèn sương mù phiên bản 2009Lưới tản nhiệt dạng nan cá tính, có 2 thanh inox nằm ngang, kích thước khá lớn cùng logo Mercedes nằm chính giữaPhiên bản 2009 gồm 3 thanh inox trên lưới tản nhiệtChắn bùn trướcĐèn pha và đèn sương mù được thiết kế hoàn toàn mới với kiểu uốn lượn ôm sát vào thân xe,ngoài ra đèn pha còn được trang trí thêm dải đèn LED hiện đại. Hốc gió uốn lượn .Nắp capo với thiết kế đường gân vuốt ngược, tạo kiểu dạng mạnh mẽ

Thân xe
Hòa cùng tổng thể, thân xe cũng được thiết kế khá mạnh mẽ, với phong cách thể thao qua những đường gờ nổi trên thân xe. So với phiên bản GLK trước thì ở GLK 300, phần thân xe được đánh giá cân đối và ”mềm mại ” hơn.

Ăng-ten được gắn trên mui xe, phía trên kính saubậc lên xuống được ốp nhôm với các nút cao su Bộ vành đúc 19 inch kích thước lốp 235/50 của bản cũ nay thay bằng vành 17 inch lốp 235/60 nên GLK 300 có phần không hầm hố bằng. Bù lại lốp dày đi tốc độ chậm trên phố sẽ êm hơn. Nếu thích khách hàng có thể chọn bản GLK300 AMG với vành 19 inchPhiên bản 2009 sử dụng bộ vành đúc 19 inch Gương chiếu hậu chỉnh điện, cùng màu thân xe và tích hợp đèn báo rẽ.Baga mui tiêu chuẩn theo xe Tay nắm cửa cùng màu thân xeNổi bật nhất thân xe là đường gân dập nổi chạy từ đầu xe phía trước qua tay nắm cửa đến cụm đèn hậu phía sau làm tôn thêm dáng khỏe khắn hai bên hông cho chiếc xe.

Đuôi xe
Đuôi xe GLK 300 nhìn tổng thể khá cân đối và gọn với 1 chiếc SUV, không có vẻ hầm hố đặc trưng, tuy nhiên nó vẫn ít nhiều giữ được những đường nét cá tính, góc cạnh của phiên bản trước. Ngoài ra cản sau được ốp crom nên làm cho xe thêm phần chắc chắn

Nội thất
Tổng quan khoang xe

Mercedes Benz GLK 300 dài 4.536 mm, rộng 1.840 mm, và cao 1669 mm cùng chiều dài cơ sở 2.755 mm. Với kích thước khá ấn tượng như vậy, nên không gian bên trong rất rộng rãi và thoải mái. Nội thất Mercedes GLK 300 được nhà sản xuất chăm chút đến từng chi tiết. Khách hàng có thể lựa chọn màu da bọc nội thất màu xám hoặc đen. Điểm nhấn trong không gian nội thất GLK 300 là các chi tiết hợp kim nhôm sáng bóng nổi bật trên gam màu tối của nội thất

Ghế ngồi

Cửa xe

Vô lăng
Các phím điều khiển tiện lợi được tích hợp trên vô-lăng, phím vuông  4 hướng bấm giúp người lái dễ dàng điều chỉnh âm thanh khi nghe nhạc hoặc nhanh chóng nhận cuộc gọi từ chế độ đàm thoại rảnh tay kết nối qua Bluetooth nếu sử dụng tùy chọn này.

Mặt Tablo

Thiết bị tiện nghi & an toàn

Hệ thống nghe nhìn
Hệ thống kết nối và giải trí đa phương tiện là điểm mạnh của các dòng xe Mercedes-Benz, với đầu đọc CD/MP3 6 đĩa trang bị theo xe, cùng loa phát chất lượng ở mức khá mang lại âm thanh chắc và cân bằng, hoàn toàn có thể làm hài lòng nhu cầu thưởng thức âm nhạc của khách hàng. Đặc biệt hơn hết là khả năng kết nối với điện thoại di động qua Bluetooth và các thiết bị giải trí như IPOD và MP3 player, cũng như các thiết bị có jack cắm 3.5mm

Hệ thống điều hòa

Không gian chứa đồ

 Đèn trần

Trang thiết bị an toàn
Các tính năng an toàn được Mercedes chú trọng khá cao khi trang bị rất nhiều các tính năng và công nghệ hỗ trợ việc lái xe an toàn giảm thiểu chấn thương khi xảy ra sự cố. Xe được trang bị 6 túi khí cùng các hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống hỗ trợ lên dốc Hill-star Assist, hệ thống kiểm soát tốc độ Speedtronic, gối tựa bảo vệ đầu và cổ NECK-PRO giúp giảm chấn thương khi có va chạm từ đằng sau. 

Ngoài ra xe còn hỗ trợ các công nghệ như: hệ thống hỗ trợ đậu xe PARKTRONIC, hệ thống cảnh báo giảm áp suất lốp, hệ thống dẫn động 4 bánh toàn phần với hệ thống điều tiết điện tử 4ETS, hệ thống Direct-Steer hỗ trợ đánh lái dễ dàng và chính xác. Hệ thống đèn pha với khả năng điều chỉnh ánh sáng theo góc lái cùng 5 chế độ chiếu sáng khác nhau. Hệ thống ADAPTIVE giúp tính toán và hỗ trợ lực phanh trong trường hợp tài xế đạp phanh đột ngột. Bên cạnh đó hệ thống ổn định điện tử và hệ thống kiểm soát lực kéo cùng với hệ thống trợ lực phanh sẽ kích hoạt để đảm bảo an toàn.

Trong trường hợp xảy ra va chạm hệ thống các túi khí được điều khiển bởi bộ cảm biến áp lực sẽ tự động kích hoạt bảo vệ lái xe và các hành khách. Trong trường hợp nghiêm trọng hơn các túi khí sẽ tự động kích nổ , Để ngăn chặn những vụ tai nạn khác có thể xảy ra sau khi va chạm và hổ trợ tốt hơn cho công tác cứu hộ hệ thống an toàn của Mercedes GLK 300 sẽ đưa ra các phương án giải quyết tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của tai nạn như: khóa động cơ, đèn cảnh báo nguy hiểm bật sáng, cửa xe tự động mở

Vận hành và cảm giác lái

Tổng quan về động cơ, hộp số & công suất máy

Mercedes GLK300 trang bị đông cơ xăng 3.0 V6 cho công suất tối đa 231 mã lực tại vòng tua 6000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 300Nm tại dải vòng tua 2500 đến 5000 vòng/phút. Với sức mạnh này GLK300 có khả năng tăng tốc từ 0-100Km/h trong 7,6s và đạt tốc độ tối đa 210km/h. Xe trang bị hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic cùng hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4Matic

Cảm giác lái

Cảm giác đầu tiên khi ngồi sau Vô-lăng của chiếu GLK300 là khả năng cách âm cực tốt của xe, vị trí ngồi của xe cao hơn cùng kính lái rộng mang lại tầm quan sát khá thông thoáng. Với việc tích hợp cần sang số trên Vô-lăng sẽ gây chút bối rối cho những người lần đầu cầm lái xe Mercedes. Tuy nhiên với sự chỉ dẫn nhanh, người lái đã có thể sử dụng dễ dàng và khá thuận tiện. Xe trang bị động cơ V6 3.0 cực kỳ mạnh mẽ có khả năng tăng tốc từ 0-100Km/h trong 7,6s, tốc độ tối đa 210km/h cùng với tay lái trợ lực nhẹ và chân ga có độ trể thấp giúp di chuyển linh hoạt trên những con phố đông đúc. Sức mạnh của xe thật sự bùng nổ khi xe lao đi trên đường cao tốc và dễ dàng vượt qua các xe khác khi cần.

Tay lái khi chạy ở tốc độ cao khá chắc mang lại cảm giác an toàn cho người lái. Ở tốc độ cao, khả năng cách âm của xe cũng được đánh giá tốt. Hộp số 7G-Tronic của GLK300 với 2 chế độ lái Comfort và Sport cùng lẫy sang số trên vô-lăng đáp ứng đủ yêu cầu của từng cá nhân khi ngồi sau vô-lăng của xe. Ở chế độ Comfort, hộp số hoạt động theo cơ chế sang số nhanh cùng chân ga chậm rãi giúp cho việc vận hành khá nhẹ nhàng nhưng cũng “thừa lực” để di chuyển trên phố. Nếu muốn một chút phấn khích với tiếng gầm gừ của động cơ thì khi ở chế độ Sport hộp số sang số chậm hơn cùng chân ga nhạy và thốc hơn mang lại cảm giác lái thể thao cho xe.

Hệ thống dẫn động 4 bánh 4Matic danh tiếng của Mercedes giúp làm tăng độ bám đường cho xe, người lái có thể băng qua những đoạn lầy lội hay gồ ghề mà không chút lưỡng lự. Với trọng tâm của xe chỉ cao hơn dòng sedan một ít giúp cho những đoạn vào cua ở tốc độ cao khá ổn định và an toàn, người ngồi trong xe không có cảm giác bị văng đi. Hệ thống treo của xe hoạt động tốt mang lại sự thoải mái cho những người ngồi trong xe. 

Tiêu hao nhiên liệu
Mức tiêu hao nhiên liệu của Mercedes GLK300 theo thông số từ nhà sản xuất là từ 10.5lít/100km với đường hỗn hợp nhưng qua đánh giá thực tế thì con số này vào khoảng 14L/100Km đường hỗn hợp và nằm ở mức 9.5L/100Km đối với đường quốc lộ hay cao tốc. Tuy nhiên những con số này vẫn phụ thuộc vào thói quen lái xe với từng người, đặc biệt là trên mẫu SUV mạnh mẽ này thì những lần phấn khích đạp sát chân ga như GLK300 thì con số này còn thay đổi nhiều 

Đánh giá tổng quát

Sang trọng và tiện nghi của một chiếc sedan, bản chất táo bạo của một chiếc xe địa hình bên cạnh đó nó còn sỡ hữu tính năng vận hành cao, cảm giác lái tuyệt hảo và khả năng cân bằng trên mọi điều kiện địa hình – sự kết hợp thú vị này đảm bảo sẽ mang lại cho bạn một trải nghiệm đầy thú vị khi cầm lái GLK 300. Là chiếc SUV dành cho những tay phiêu lưu đam mê mạo hiểm và cũng là chiếc sedan sang trọng cho những người tinh tế và thanh lịch. Vậy SUV hay Sedan? Phong cách của bạn sẽ quyết định.

Tuy nhiên,theo đánh giá chủ quan của chúng tôi Mercedes-Benz GLK 300 phù hợp với những bạn trẻ có phong cách sống mạnh mẽ, tự do và năng động. Những người thành đạt hoặc những người tự kinh doanh ở cả hai giới nam và những gia đình nhỏ cũng là những đối tượng mà Mercedes GLK 300 4matic là một sự lựa chọn không thể bỏ quả

Garage sửa chữa xe Mercedes uy tín, chuyên nghiệp hàng đầu tại quận 7 TP.HCM
Sửa chữa Mercedes uy tín và chất lượng

Với các phụ tùng Mercedes đều được nhập khẩu chính hãng từ CHLB Đức, Khôi Nguyên Auto luôn đảm bảo về giá cả và bảo hành cho quý khách khi đến sửa chữa. Bên cạnh đó, việc đầu tư cho các công cụ sửa chữa tiên tiến khiến quá trình sửa chữa tại Khôi Nguyên Auto luôn nhanh chóng nhất, chính xác nhất. Giảm thiểu chi phí sửa chữa và bảo dưỡng đến mức tối đa.

Do việc sửa chữa và kiểm tra xe Mercedes bằng công nghệ cao luôn được lặp lại cho đến khi giao xe, nên việc những hư hỏng phát sinh sẽ được tối ưu nhất. Khi phát hiện những hư hỏng, chúng tôi sẽ khoanh vùng chúng và đưa ra lộ trình sửa chữa tối ưu nhất nhằm tránh phát sinh thêm những chi phí sửa chữa cũng như những hư hỏng có thể tái phát sau khi sửa.

Mọi thắc mắc và ý kiến đóng góp của các bạn xin vui lòng gửi về :

KHÔI NGUYÊN Auto Repair Service Center – Garage chuyên sửa chữa các dòng xe đến từ Đức

Email : khoinguyenauto.vn@gmail.com

46/11R Nhánh Cầu Tân Thuận 2, P.Tân Thuận Tây, Q.7, Hồ Chí Minh

HOTLINE : 0936 166 679 Anh Khang

TƯ VẤN KỸ THUẬT: 0844 998 181 Anh Hoàng để được tư vấn miễn phí bởi đội ngũ cố vẩn kỹ thuật giàu kinh nghiệm. (7:30 – 22:00) hằng ngày.

Sửa xe Mercedes-Benz ML-class 2012 tại quận 7 TPHCM

26 Tháng Tư, 2019 / 0 Comments / 176 / Bản tin Ô tô, Tài liệu ô tô, Tin mới nhất

Sửa xe  Mercedes-Benz ML-class 2012 tại quận 7 TPHCM 

Thông tin chung về dòng xe  Mercedes-Benz ML-class 2012

Mercedes-Benz ML-Class 2012 được chia làm hai phiên bản máy xăng là ML250 Blue Efficiency 4Matic và ML350 Blue Efficiency 4Matic. Tuy nhiên, tại Việt Nam chỉ có phiên bản ML350 cao cấp. 

Mercedes ML350 2010Mercedes ML350 2012
Vẫn là ngoại hình hầm hố như trước nhưng thế thệ 2012 trông hiện đại hơn. Thêm vào đó, với kích thước được tăng lên giúp mẫu xe không kém gì đàn anh GL khi đứng bên cạnh.

Mercedes ML350 BE 4Matiz 2012 tại Việt Nam trang bị động cơ V6 mạnh mẽ hơn cùng hộp số tự động 7G-Tronic Plus đã đang và sẽ là lựa chọn hoàn hảo cho một chiếc SUV sang trọng phù hợp với tất cả các nhu cầu của người tiêu dùng. Xe có giá khoảng 3,4 tỷ đồng và sẽ đây mẫu xe nhập chủ lực của hãng xe Đức tại Việt Nam trong phân khúc này

Ngoại thất
Tổng quan về ngoại hình

Công nghệ đèn LED cùng sự chau chuốt trong thiết kế đã giúp Mercedes ML350 2012 gần như lột xác so với hai thế hệ trước. Xe có kích thước tổng thể 4.803 mm về chiều dài, 1.926 mm chiều rộng và chiều cao 1.796 mm cùng trục cơ sở tăng lên mức 2.915 mm, chiều rộng cũng nhỉnh hơn so với thế hệ trước khiến ML350 mới mang dáng dấp của đàn anh GL.

Thiết kế mới của xe mang đậm tính khí động lực học cùng hệ thống đèn pha và đèn led ban ngày đặc trưng trên những mẫu xe của Mercedes hiện nay. Xe được trang bị vộ lành la zăng hợp kim 5 cánh thể thao có kích thước 19 inch cùng cỡ lốp 255/50 R19.

Đầu xe

Phần đầu xe nổi bật với logo ngôi sao 3 cánh sáng bóng trên nền lưới tản nhiệt kiểu mới hiện đại hơn. Hệ thống đèn pha kiểu mới có dải đèn LED định vị có thiết kế cong bắt mắt được sử dụng nhiều trên các mẫu xe Mercedes hiện nay như  C-Class, CL-Class hay thậm chí CLS-Class cùng dải đèn LED ban ngày vuốt ngược lên đèn pha thay thế cho dạng đèn tròn thế hệ trước. Cản trước được thiết kế to hơn và mạ crôm càng làm tăng vẻ hầm hố cho ML350

Thân xe

 Thân xe với cácđường gờ gập nổi chạy song song mang lại vẻ hiện đại cho ML350. Bộ  Lazang 5 cánh thể thao lớn 19 inch cùng cỡ lốp 255/50 R19. Nếu muốn tăng thêm vẻ hầm hố cho xe, khách hàng có thể thay bằng la-zang 21” của AMG, 

Đuôi xe

Đuôi xe với thiết kế dạng khí động lực học nhưng vẫn mang lại cảm giác to lớn nhờ sự vuông vắn do trần xe không vuốt xuống phía dưới quá thấp như các mẫu xe khác. Cụm đèn sau với công nghệ LED và cánh hướng gió lớn trang điểm thêm cho phần đuôi xe. Cửa cốp sau điều khiển đóng lại bằng nút bấm. Cản sau cũng được ốp tấp crom sáng bóng mạnh mẽ. Tuy nhiên một điểm sẽ khiến nhiều người yêu thích tính thể thao là ống xả của xe bị ”giấu” kín vào bên trong.

Nội thất
Tổng quan khoang xe

Nội thất ML350 thế hệ mới được thiết kế với sự kết hợp da và gỗ cao cấp cùng điềm nhấn là các đường viền nhôm nội bật tạo cảm giác sang trọng và hiện đại cho xe. Không gian bên trong xe rộng rãi với chổ để chân và khoang trên đầu thoải mái. Thêm vào đó là hai của sổ trời chỉnh điện càng làm cho không gian nội thất xe “tự do” hơn

Ghế ngồi

Với kích thước dài và rộng hơn thế hệ trước giúp các ghế ngồi của ML350 có khoảng để chân khá thoải mái và phóng khoáng. Chất liệu da cao cấp với các đường chỉ may liền lạc trên tất cả các ghế xe. 2 ghế ở hàng ghế trước với kiểu dáng thể thao được chỉnh điện và mát-xa. Hàng ghế phía sau có thể bật ngửa ra sau giúp hành khách thoải mái hơn trong những chuyến đi xa. Nếu gập hết hàng ghế sau xuống sàn xe thì thể tích chứa đồ phía sau có thể tăng từ 1.025 lít ban đầu lên  2.010 lít. Đủ cho một gia đình thoải mái trong chuyến du lịch nhắn ngày

Bảng đồng hồ lái

Bảng đồng hồ hình ống xả thể thao được bố trí đơn giản dễ nhìn. Một màn hình nhỏ ở chính giúp hiện thị tất cả những thông số vận hành, hoạt động của xe.

Bảng tablo

Bảng taplo được thiết kế với sự kết hợp tinh tế các chất liệu cao cấp. Chất liệu gỗ thật trên bản điều khiển trung tâm và 4 cánh cửa mang đậm hơi thở của dòng xe sang trọng S-Class. Các phím bấm được bố trí thuận tiện cho người sử dụng.

Vô-lăng

Vô lăng 4 chấu sang trọng được ốp gỗ và da cao cấp, những đường chỉ may liền lạc cùng các chi tiếc bọc nhôm sáng tạo điểm nhấn cho Vô-lăng. Cần số cùng lẫy chuyển số thể thao được tích hợp trên vô-lăng tạo thêm không gian trong xe. Ngoài ra vô-lăng cũng dễ dàng được điều chỉnh thuận tiện cho người lái và sẽ trở về vị trí chuẩn mỗi khi cánh cửa phía tài xế được mở.

Cửa xe

Tương tư như bảng taplo, tất cả 4 cửa xe của Mercedes ML350 đều đươc ốp gỗ nâu Ash wood và da cao cấp, các bậc lên xuống cửa đều được ốp tấm crom sang trọng. Đặc biệt là các dải đèn với ánh sáng có thể điều chỉnh và thay đổi trên 4 cánh cửa càng làm cho nội thất của ML350 vào buổi tối thêm lung linh và thuận tiện ra vào xe hơn.

Thiết bị tiện nghi & an toàn
Hệ thống nghe nhìn

Hệ thống giải trí trên xe  bao gồm hệ thống âm thanh 6 CD có thể chơi nhạc MP3 và giao diện Bluetooth điện thoại di động giúp đàm thoại rảnh tay. Các cổng kết nối đa phương tiện USB/AUX-in/iPod cho các thiết bị bên ngoài. Cùng với hệ thống loa cho âm thanh chất lượng cao và khả năng cách âm tuyệt vời sẽ giúp hành khách trên xe được tận hưởng âm nhạc âm thanh khá “chuẩn”.

Hệ thống điều hòa

Hệ thống điều hoa cao cấp đa vùng Thermonotric với các hốc gió được bố trí hợp lý giúp cho việc làm lạnh nhanh hơn mang đến cảm giác thoải mái cho người dùng. Các phím bấm nhẹ tay và dễ dàng sử dụng

Đèn nội thất & cửa sổ trời

Trần xe màu sáng cùng 2 cửa số trời kích thước lớn và các đèn chiếu sáng bố trí hợp lý giúp cho không gian xe luôn sáng và có cảm giác rộng rãi hơn. Thêm vào đó là hệ thống đèn viền nội thất phía trước và trên cửa xe có thể điều chỉnh độ sáng và màu sắc khác nhau kết hợp cùng với đồng hồ lái, bảng taplo làm cho không gian trong xe thêm lung linh

Không gian chứa đồ

Không gian chứa đố trên ML350 khá rộng rãi nhờ kích thước lớn và đuôi xe vuông vắn. Hàng ghế thứ 2 có thể gập lại cho một không gian chứa đồ rộng rãi hơn hay đơn giản là một chiếc giường cho 3 người nằm thoải mái.

Trang thiết bị an toàn

Mercedes ML350 BE đặt mục tiêu an toàn lên cao với 9 túi khí phía trước, bên hông và cửa sổ được bố trí hợp lý giúp bảo vệ hàng ghế trước và sau tốt nhất. Hệ thống dây đai an toàn 3 điểm cho tất cả các ghế với bộ phân căng đai và giới hạn lực. Các hệ thống an toàn phòng ngừa Pre-SAFE, hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ Attention Assist, gối tựa đầu bảo vệ cổ Neck-Pro. Xe có khả năng hỗ trợ tầm nhìn ban đêm có thể nhận diện người đi bộ hay hỗ trợ điểm mù,

Ngoài ra Mercedes ML350 thế hệ mới còn được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control ở phiên bản tiêu chuẩn, hệ thống cân bằng điện tử ESP, hệ thống chống bó cứng phanh ABS, trợ lực phanh khẩn cấp BAS, đèn Bi-xenon tự động điều chỉnh chùm sáng theo điều kiện lái xe…

Vận hành & cảm giác lái
Tổng quan về động cơ, hộp số & công suất máy

Có thể nói Mercedes ML350 BE 4MATIC 2012 là một mãnh thú xa lộ khi xe trang bị khối động cơ V6 có dung tích 3.5L cho công suất cực đại 302 mã lực cùng momen xoắn cực đại 370Nm đi kèm hệ dẫn động 4 bánh 4MATIC và hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus và hệ thống lái Direct Steer có tỉ số truyền thay đổi phù hợp với tốc độ của xe. Với sức mạnh này xe này có khả năng tăng tốc từ 0-100km/h trong vòng 7,4s trước khi đạt tốc độ tối đa 224 km/h.

Cần số và lẩy chuyển số kiểu thể thao được tích hợp trên vô-lăng để tiết kiệm không gian trong xe. ML350 vẫn khởi động bằng chìa khóa theo cách thông thường

Cảm giác lái

Mercedes-Benz ML350 vẫn khởi động bằng chìa khóa thông thường. Mỗi khi xoay chìa khóa và lên một chút ga khối động cơ 302 mã lưc gầm lên giận dữ tuy nhiên ngồi trong xe chỉ có thể cảm nhận độ rung nhẹ của máy và một ít âm thanh nhỏ bởi khả năng cách âm tuyệt vời của xe. Với khả năng tăng tốc từ 0-100Km/h trong 7.4s cùng tốc độ 244 mã lực và hộp số 7 cấp 7G-Tronic hoạt động nhanh nhạy thì việc di chuyện trên những con phố đông đúc của Việt Nam trở nên thoải mái hơn, tay lái nhẹ giúp đánh lái nhẹ nhàng. Khi ra xa lộ với những chuyến đi dài ML350 mới bộc lộ được sức mạnh của mình, ở tốc đô cao, vô-lăng đầm chắc an toàn, lẫy chuyển số trên vô-lăng cho bạn cảm giác thể thao, xe bứt phá nhanh ở những đoạn vượt nhau, ở tốc độ 160Km/h khoang lái vẫn được cách âm tốt chỉ nghe tiếng gió nhẹ bên ngoài. Tốc độ tăng lên hơn 200Km/h cũng rất nhẹ nhàng với mẫu SUV cỡ lớn này nhưng điều đó quá khó khăn với đường xá Việt Nam. Với khế ngồi thể thao ôm sát người, khi vào cua ở tốc độ 70Km/h xe vẫn giữ được độ ổn định và mang lại một chút cảm giác “phiêu” cho người lái và hành khách phía trước.Hệ thống giảm xóc của ML350 hoạt động hiệu quả trên những con đường ghồ ghề. Chất lượng âm thanh từ hệ thống giải trí chất lượng cao mang đến sự hài lòng cho hành khách.

Chế độ Cruise Control cũng như Speed Limit trên ML350 mang đến sự tiên lợi cho những đoạn đường vắng hay có đoạn  giới hạn tốc độ, người lái chỉ việc đạp ga mà không phải lo sợ bị cảnh sát “tuýt còi” vì vượt tốc độ cho phép. Trên đường cao tốc thì chức năng Cruise Control hỗ trợ hiệu quả, người lái chỉ cần rà phanh khi có chướng ngại phía trước. Chế độ này còn giúp xe vận hành tiết kiệm nhiên liệu hơn.

Tuy nhiên do không được trang bị hệ thống nâng hạ gầm như đàn anh GL nên khi vào những địa hình phức tạp bạn sẽ phải cẩn thận hơn.

Tiêu hao nhiên liệu

Theo thông số do Mercedes-Benz cung cấp thì tại điều kiên mặt đường tiêu chuẩn xe có mức độ tiêu thụ nhiên 6,8-7,4 lít/100km (thông số do Mercedes-Benz cung cấp) một con số rất ấn tượng cho chiếc xe nặng 2,2 tấn này trong giai đoạn giá xăng dầu tăng cao. Với mức độ tiêu thị nhiên liệu này được cho là tiết kiệm 25% lượng tiêu thụ so với thế hệ trước.

Đánh giá tổng quát

Nếu bạn đang tìm kiếm một mẫu SUV hạng sang đáp ứng đủ các tiêu chí: sang trong, manh mẽ sẵn sàng chinh phục mọi địa hình cùng với việc bảo hành, bảo dưỡng dễ dàng thì Mercedes-Benz ML350 BE 4MATIC 2012 sẽ là một lựa chọn khó có thể bỏ qua. Những thay đổi trong thiết kế đã giúp ML350 đến gần giới trẻ hơn nhưng vẫn giữ nét lịch lãm của Ngôi sao 3 cánh

Garage sửa chữa xe Mercedes uy tín, chuyên nghiệp hàng đầu tại quận 7 TP.HCM
Sửa chữa Mercedes uy tín và chất lượng

Với các phụ tùng Mercedes đều được nhập khẩu chính hãng từ CHLB Đức, Khôi Nguyên Auto luôn đảm bảo về giá cả và bảo hành cho quý khách khi đến sửa chữa. Bên cạnh đó, việc đầu tư cho các công cụ sửa chữa tiên tiến khiến quá trình sửa chữa tại Khôi Nguyên Auto luôn nhanh chóng nhất, chính xác nhất. Giảm thiểu chi phí sửa chữa và bảo dưỡng đến mức tối đa.

Do việc sửa chữa và kiểm tra xe Mercedes bằng công nghệ cao luôn được lặp lại cho đến khi giao xe, nên việc những hư hỏng phát sinh sẽ được tối ưu nhất. Khi phát hiện những hư hỏng, chúng tôi sẽ khoanh vùng chúng và đưa ra lộ trình sửa chữa tối ưu nhất nhằm tránh phát sinh thêm những chi phí sửa chữa cũng như những hư hỏng có thể tái phát sau khi sửa.

Mọi thắc mắc và ý kiến đóng góp của các bạn xin vui lòng gửi về :

KHÔI NGUYÊN Auto Repair Service Center – Garage chuyên sửa chữa các dòng xe đến từ Đức

Email : khoinguyenauto.vn@gmail.com

46/11R Nhánh Cầu Tân Thuận 2, P.Tân Thuận Tây, Q.7, Hồ Chí Minh

HOTLINE : 0936 166 679 Anh Khang

TƯ VẤN KỸ THUẬT: 0844 998 181 Anh Hoàng để được tư vấn miễn phí bởi đội ngũ cố vẩn kỹ thuật giàu kinh nghiệm. (7:30 – 22:00) hằng ngày.

Sửa xe Land Rover Range Rover Sport tại quận 7 TPHCM

26 Tháng Tư, 2019 / 0 Comments / 179 / Bản tin Ô tô, Chưa được phân loại, Tin mới nhất

Sửa xe Land Rover Range Rover Sport tại quận 7 TPHCM 

Thông tin chung về dòng xe Land Rover Range Rover Sport

Tại Việt Nam, Land Rover Range Rover Sport 2017 được nhập khẩu và phân phối với 3 phiên bản khác nhau: HSE V6 3.0 Supercharge; Autobiography 3.0 V6 Supercharge và Autobiography V8 5.0 Supercharge. Đặc biệt, với những khách hàng muốn trải nghiệm cảm giác tăng tốc từ 0-100km/h chỉ trong 4,7s thì có thể đặt mua riêng phiên bản mạnh nhất Sport SVR.

Ngay khi bước vào showroom và hình ảnh chiếc xe xuất hiện sừng sững trước mắt, chúng tôi đã hoàn toàn “love at first sight” bởi diện mạo của nó!? Range Rover Sport thế hệ thứ hai gần như lột xác hoàn toàn so với người tiền nhiệm. Xuyên suốt trên cỗ máy 292 mã lực này là những đường nét sang trọng, bệ vệ từng bắt gặp trên Range Rover, đồng thời lại kết hợp với những chi tiết trẻ trung, hiện đại của Evoque. Chưa hết, chiếc xe còn được phối màu vàng – đen rất hài hòa như nhấn mạnh thêm vẻ Sport vốn có của nó.

Land Rover All-New Range Rover Sport 2017 sở hữu kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.850 x 2.000 x 1.780 (mm), chiều dài trục cơ sở 2.923 (mm). Đây là những con số khá khiêm tốn khi đặt cạnh các đối thủ cùng phân khúc  SUV hạng sang cỡ trung như: BMW X5 (4.866 mm), Audi Q7 (4.950 mm) hay Porsche Cayenne (4.855 mm). Tuy “nhỏ con” hơn nhưng giá bán của Rang Rover Sport lại ngang ngửa một chiếc SUV full-size như: Mercedes-benz GLS-Class hay Cadillac Escalade với khởi điểm từ 4,5 tỷ đồng ở phiên bản SE.

Khoảng sáng gầm xe “dao động” từ 213 đến 278 mm nhờ vào hệ thống nâng hạ gầm độc đáo, giúp tăng khả năng lội nước của Range Rover Sport lên đến 850 (mm). Đặc biệt, All-New Range Rover Sport sử dụng bộ khung hoàn toàn bằng vật liệu nhôm, trọng lượng chiếc xe giảm 360 kg so với thế hệ trước.

Cuốn hút chúng tôi từ phía trước là cụm đèn LED ban ngày kết hợp đèn pha xenon vàng – nét đặc trưng trong thiết kế của thương hiệu xe xứ sương mù. So với người tiền nhiệm, “đôi mắt” nay đã được “trau chuốt” tỉ mỉ và kĩ lưỡng hơn. Những đường nét gân guốc, thô ráp truyền thống được thay thế bởi một đường cong uốn lượn kết hợp với một hình bầu dục, đi cùng một số công nghệ tiên tiến như rửa đèn tự động hay điều chỉnh góc chiếu sáng theo hướng rẽ. Phía dưới là cụm đèn sương mù slimsline được bố trí sát dưới hốc gió nay được mở rộng hơn trước.

Bộ lưới tản nhiệt tạo hình tổ ong quen thuộc được sơn đen mờ, kết hợp với cản gầm màu sắc tương tự mang lại sự hài hòa trong thiết kế đầu xe. Một số chi tiết khác như hốc gió trên nắp capo, grille hai bên hông xe cũng được tinh chỉnh lại để phù hợp hơn với thiết kế tổng thể.

Range Rover Sport 2017 sở hữu bộ mâm hợp kim kích thước 21-inch sơn đen bóng, đi cùng phanh Brembo đỏ cho cảm giác khỏe khẳn, mạnh mẽ “hết nấc”. Bên cạnh đó, hãng xe Anh Quốc còn đặc biệt chú trọng tới tính năng vận hành của chiếc xe khi trang bị thêm bộ lốp cao cấp Pirelli 275/45 R21.

Phía sau, Range Rover Sport 2017 được các kĩ sư cải tiến qua một số chi tiết quan trọng. Thay đổi dễ nhận ra nhất là cụm đèn LED chia sẻ thiết kế với “khóa dưới” Evoque, tuy đơn giản nhưng cực kì tinh tế. Dãy đèn LED báo phanh phụ được tích hợp vào đuôi lướt gió cỡ lớn. Camera lùi được bố trí phía dưới logo Range Rover. Cản gầm cũng được mở rộng đi cùng cặp ống xả thể thao bọc chrome bóng bẩy. Nhìn chung, phần đuôi xe Range Rover Sport 2017 đem lại cho người nhìn cảm giác chắc chắn, vững vàng.

Ngoài ra, một điểm khá nổi bật nữa ở trang bị ngoại thất của xe là bệ đỡ chân. Đây có thể nói là một trong những chi tiết đặc biệt đưa Range Rover Sport lên “một bậc” so với các đối thủ còn lại. Khi mở cửa, bệ đỡ chân này sẽ tự động nâng lên để hành khách bước vào khoang lái. Điều này khiến chúng tôi liên tưởng ngay đến hình ảnh giới quý tộc Anh bước lên những chiếc xe ngựa xa hoa ngày xưa. Và quả thật, nội thất bên trong All-New Range Rover Sport có thể nói là đẳng cấp vô cùng.

Cabin nay được phối theo hai tone màu đối lập đem lại cảm giác thể thao thay vì chỉ một màu đơn điệu như trước đây. Bên cạnh đó là những chất liệu cao cấp như da hay gỗ tinh xảo đều được các kĩ sư nhà máy Halewood Body & Assembly trau chuốt từng “đường kim mũi chỉ”, đem lại sự hoàn hảo tuyệt đối nhất.

Tất cả ghế ngồi đều được bọc da, trên bề mặt có các lỗ thoát khí và vân sọc giúp cơ thể luôn cảm thấy thoải mái. Hai vị trí đầu được thiết kế ôm sát người, tích hợp chức năng massage và ba bộ nhớ vị trí kèm tùy chỉnh điện 18 hướng. Tất nhiên, Range Rover không quên tích hợp hai màn hình đôi ở phía sau tựa đầu ghế, giúp hành khách giải trí trên những quãng đường xa.

Trong khi đó, hàng ghế sau được trang bị những chi tiết cần thiết như: ba tựa đầu, bệ tì tay trung tâm, hốc gió phụ phía sau và khả năng gập lưng 60:40. Phía trước còn có điều hòa tùy chỉnh riêng biệt cho hàng ghế sau. Đằng sau là khoang hành lý với dung tích 784 lít và cửa hậu chỉnh điện.

Một điểm đáng chú ý là hàng ghế thứ ba xuất hiện hay không sẽ tùy thuộc vào lựa chọn của chủ xe. Tuy không gian ở hàng ghế này chỉ ở mức khá, không quá rộng rãi và thoải mái đối với người lớn nhưng đây vẫn có thể xem là một giải pháp tốt của các gia đình đông thành viên, chủ yếu đi lại trong đô thị với quãng đường ngắn.

Phía trên, bảng điều khiển trung tâm tiếp tục được thiết kế theo xu hướng đơn giản hóa nhưng vẫn tiện dụng. Các bề mặt đều được bọc da, gỗ sồi cao cấp hoặc chrome nhằm tôn lên vẻ sang trọng của chiếc xe. Màn hình cảm ứng 8 inch tích hợp hệ thống giải trí được bố trí ngay chính giữa, toàn bộ thao tác sẽ được thực hiện qua hai hàng nút cảm ứng thay vì “vô vàn” nút bấm như trên các mẫu xe của Mercedes, Audi hay BMW.

Vô-lăng 3 chấu bọc da đặc trưng được tích hợp nhiều nút bấm chức năng thuận lợi cho người lái như nút điều chỉnh thông tin, tăng giảm âm lượng, kiểm soát hành trình… Ngoài ra, để tăng thêm cảm giác lái thể thao thì xe còn được trang bị lẫy chuyển số trên vô lăng.

Hệ thống màn hình thông tin phía sau vô-lăng gồm hai đồng hồ cơ hiển thị tốc độ, vòng tua máy và một màn hình hiển thị đa thông tin. Tài xế có thể thay đổi dựa vào nút bấm trên cần gạt bên trái vô-lăng.

Range Rover Sport vẫn sử dụng loại cần số thay vì núm chuyển như Range Rover và Range Rover Evoque.

Núm xoay chuyển các chế độ vượt địa hình của Range Rover Sport gồm 4 chế độ: general mode – di chuyển bình thường, Grass/Gravel/Snow – đường trơn như cỏ/sỏi/tuyết, Sand – cát, Mud and Ruts – đường bùn lầy. Phía dưới núm xoay chuyển số là nút nâng hạ gầm xe.

All new Range Rover Sport sở hữu hệ thống âm thanh 19 loa Merdidian với công suất 825 watt. Các loa stereo được bố trí khắp cabin giúp hành khách có được trải nghiệm sống động nhất. Bên cạnh đó, xe còn được trang bị hệ thống thông tin giải trí InControl Touch đi cùng một loạt những tính năng hiện đại, kết nối USB/Bluetooth với điện thoại thông minh.

Đặc biệt, màn hình 8 inch tích hợp công nghệ Dual View Screen khá thú vị. Tính năng này sẽ cho phép người lái và hành khách có thể xem được một lúc 2 nội dung khác nhau trên cùng một màn hình. Nghĩa là trong khi người lái theo dõi bản đồ thì người ở ghế phụ có thể xem nội dung giải trí mà hoàn toàn không ảnh hưởng gì đến nhau.

Ngoài ra, một số chi tiết nổi bật trong nội thất có thể kể đến như: hệ thống điều hòa tự động ba vùng độc lập; hệ thống sử dụng bằng cảm ứng, cửa sổ trời toàn cảnh…

Về sức mạnh vận hành, Range Rover Sport 2017 được trang bị động cơ diesel V6 3.0L sản sinh công suất 292 mã lực tại vòng tua 4.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 600 Nm tại vòng tua 2.000 vòng/phút. Với sức mạnh này, xe có khả năng tăng tốc từ 0-100Km/h trong 7,2s và tốc độ tối đa đạt 210 Km/h.

Là một chiếc SUV hạng sang “chuẩn” nên Range Rover Sport 2017 tất nhiên được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn, mang đến cảm giác an tâm tuyệt đối cho người sử dụng. Các hệ thống an toàn bao gồm: Hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBA, hệ thống ổn định xe khi rẽ CBS, hệ thống cân bằng điện tử DSC. Hệ thống điều khiển lực kéo điện tử ETC, hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC… Hệ thống túi khí trên được trang bị đầy đủ trong cabin và hàng ghế phía trước giúp bảo vệ tối ưu cả tài xế và các hành khách trong trường hợp xảy ra tai nạn.

Nhìn chung, All-New Range Rover Sport 2017 là một mẫu SUV có một sức hút nhất định mà nhiều đối thủ cùng tầm khó có thể sánh được. Điều này đã được thực tế chứng minh khi không quá khó để bắt gặp một chiếc Range Rover Sport trên đường phố Việt Nam, dù với mức giá khởi điểm cao nhất phân khúc. Chiếc xe sang trọng, mạnh mẽ này gần như có thể đáp ứng đầy đủ những nhu cầu cần thiết như: sáng đi làm – trưa đi chợ – tối đi dạo phố và cuối tuần đi off-road! 

Garage sửa chữa xe Land Rover uy tín, chuyên nghiệp hàng đầu tại quận 7 TP.HCM
Sửa chữa xe Land Rover uy tín và chất lượng

Khi đến với Khôi Nguyên Auto quý khách cứ yên tâm vì trình độ tay nghề cao của các kỹ thuật cộng với bề dầy kinh nghiệm trong lĩnh vực sửa chữa các dòng ô tô của Land Rover, sẽ nhanh chóng bảo đưỡng chuyên nghiệp, toàn diện cho xe của bạn, giá cả lại hết sức hợp lý mà chất lượng thì không cần phải lo, vì tất cả các phụ tùng thay thế của Khôi Nguyên Auto đều đảm bảo có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, được kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt trước khi thay mới cho khách hàng.

Chẳng những thế, tại Khôi Nguyên Auto còn đưa ra mức giá cho dịch vụ bảo dưỡng và thay thế linh kiện hết sức cạnh tranh. Chúng tôi có đầy đủ các trang thiết bị tối tân nhất hiện nay để phục vụ cho quy trình bảo dưỡng chuyên nghiệp nhất. 

Mọi thắc mắc và ý kiến đóng góp của các bạn xin vui lòng gửi về :

KHÔI NGUYÊN Auto Repair Service Center – Garage chuyên sửa chữa các dòng xe đến từ Đức

Email : khoinguyenauto.vn@gmail.com

46/11R Nhánh Cầu Tân Thuận 2, P.Tân Thuận Tây, Q.7, Hồ Chí Minh

HOTLINE : 0936 166 679 Anh Khang

TƯ VẤN KỸ THUẬT: 0844 998 181 Anh Hoàng để được tư vấn miễn phí bởi đội ngũ cố vẩn kỹ thuật giàu kinh nghiệm. (7:30 – 22:00) hằng ngày.

Sửa xe Land Rover Range Rover Evoque tại quận 7 TPHCM

26 Tháng Tư, 2019 / 0 Comments / 161 / Bản tin Ô tô, Chưa được phân loại, Tin mới nhất

Sửa xe Land Rover Range Rover Evoque tại quận 7 TPHCM 

Thông tin chung về dòng xe Land Rover Range Rover Evoque

Bước vào mẫu nâng cấp mới nhất, Land Rover mang đến những thay đổi mạnh mẽ nhằm đủ sức đứng vững trong một phân khúc nhiều cạnh tranh, không chỉ là sự thay đổi về ngoại hình và trang thiết bị nội thất mà là cả nhóm đối khách hàng mục tiêu. Nếu trước đây Range Rover định hướng Evoque hoặc dành cho những ai ưa thích phong cách thiết kế thể thao bên ngoài cùng khả năng vận hành mạnh mẽ, hoặc những người chú trọng đến tiện nghi sử dụng ở nội thất thì nay cả hai yếu tố đó đã được kết hợp thành một. Vừa trẻ trung vừa sang trọng nhưng vẫn đảm bảo tính cá nhân hóa cao nhất của chủ nhân, và để có thể thực hiện được điều đó, khách hàng có thể “thửa riêng” cho mình Evoque 2016 với 15 gói tùy chọn nội-ngoại thất độc đáo.

Ngoại thất
Tổng quan về ngoại hình

So với người tiền nhiệm, tổng thể thiết kế của Evoque 2016 đã vuông vức gãy gọn hơn, nhất là ở phần đầu xe và phía sau, đưa Evoque trở lại gần hơn với phong thái lịch lãm truyền thống như ở các đàn anh như Range Rover Sport hay Discovery nhưng vẫn giữ được nét trẻ trung đặc trưng nhờ những đường nét tinh tế và các chi tiết trang bị ngoại thất hiện đại.

Về kích thước, các “số đo” dài – rộng – cao tổng thể được giữ nguyên ở 4.365 x 2.125 x 1.635 (mm), chiều dài cơ sở 2.660 (mm) và hệ thống treo khí nén có thể nâng khoảng sáng gầm xe từ 215 đền 240 (mm). Nhờ tổng thể gọn gàng mà chiếc “compact SUV” tạo được cảm giác thân thiện với người đối diện, đồng thời rất thích hợp để đi lại ở nhiều điều kiện đường xá Việt Nam, từ thành thị đông đúc hay đi đường trường và off road “nhẹ”.

Nhìn chung, dáng dấp “công tử” của Evoque 2016 vẫn phù hợp với những ai cá tính, cần thể hiện bản thân qua một phương tiện sang trọng và đẳng cấp. Nhưng việc loại bỏ bớt sự mềm mại trong thiết kế phần nào sẽ hạn chế khả năng chinh phục các khách hàng nữ của Evoque 2016 so với thế hệ trước đây.

Đầu xe

Sẽ chẳng mất nhiều thời gian để nhận ra Evoque 2016 trong đội hình Range Rover khi mà phần đầu xe đã được tái thiết kế gần như hoàn toàn, những chi tiết khỏe khoắn và rắn rỏi tạo nên một diện mạo mới hết sức riêng biệt, hiện đại cứng cáp hơn hẳn so với chính thế hệ tiền nhiệm và cả các đàn anh khác.

“Điểm sáng” lớn nhất theo cả nghĩa đen lẫn nghĩa bóng chính là đèn LED chạy ban ngày mang tạo hình hoàn toàn mới, bao gồm hai dãy ánh sáng uốn lượn và ôm sát theo biên dạng của hệ thống chiếu sáng. Kế đến, một chi tiết khác góp phần quan trọng vào việc định vị thần thái riêng cho Evoque 2016 chính là đèn sương mù slimline thanh mảnh hơn và bố trí sát phía trên của hốc hút gió đã được mở rộng, thiết kế mới vừa toát lên vẻ lịch lãm nhưng vẫn rất thể thao và cá tính.

Có đôi chút khác biệt khi Evoque Pure chỉ sử dụng đèn pha Bi-xenon, còn người anh em HSE Dynamic mà chúng tôi cầm lái được “vũ trang” tối đa với đèn pha Full-LED Adaptive, chỉ cần đánh lái thì “đôi mắt” sắc xảo ấy cũng sẽ dõi theo và giúp tầm quan sát tại các góc cua luôn rõ ràng. Thêm một thông tin khá thú vị khác, Evoque 2016 là mẫu xe đầu tiên của Range Rover áp dụng tính năng này, có thể gọi là “cũ người mới ta” khi những dòng xe của Mercedes và Audi đã đi trước khá xa ở hạng mục đèn LED thông minh.

Hai cụm đèn pha nay đã tách biệt hơn khi không còn hai thanh ngang nối liền, thay vào đó là lưới tản nhiệt với những đường gợn sóng sơn đen bóng và viền nhựa cứng, trông rất hài hòa với phần cản trước tối màu. Nắp capo ngoài việc lượt bớt sự mềm mại thì còn được bổ sung tiêu chuẩn hai hốc thoát gió gần với trụ A cho mọi phiên bản.

Thân xe

Tuy mang hình dáng của một chiếc xe gầm cao nhưng khi đứng cạnh, Evoque lại tỏ ra khá hiền lành với tầm vóc “khiêm tốn”, phần trần xe thấp gần như nằm ngang và chỉ nghiêng nhẹ khi vừa qua hết vị trí ngồi của hành khách phía sau.

Người bạn đồng hành Evoque HSE Dynamic của nhóm danhgiaXe có phần trụ A, B và C đều được sơn tối màu nên nhìn từ bên cạnh thân xe tách biệt thành hai phần. Bên cạnh đó còn là các đường gân chạy song song nhau, nổi bật hơn cả là nét dập nổi kéo dài từ phần khe thoát gió kiểu “mang cá” đến mép đèn hậu phía sau.

Các trang bị còn lại ở ngoại thất bao gồm gương chiếu hậu chỉnh/gập điện có tích hợp đèn báo rẽ, tay nắm cửa sơn cùng màu thân xe có thể đóng/mở một chạm, riêng lazăng hợp kim đa chấu của Evoque Pure và HSE Dynamic có đường kính lần lượt 18 và 20-inch.

Đuôi xe

Phía sau Evoque 2016 tiếp tục được hãng xe Anh Quốc chắp bút với những đường nét trải dài theo phương ngang của cửa kính, thanh nẹp tối màu bên dưới dòng chữ Range Rover hay phần dập nổi của cửa sau, tất cả mang đến một cảm giác vững chãi cho người đối diện.

Thay đổi nhiều hơn cả là cụm đèn hậu của phiên bản HSE Dynamic được nâng cấp thành dạng LED hình móc câu hiện đại và thời trang hơn rất nhiều. Và tăng thêm tính an toàn còn có dãy đèn LED báo phanh phụ tích hợp ở đuôi lướt gió cỡ lớn vốn có nhiệm vụ đảm bảo tính khí động học và sự ổn định cho thân xe khi di chuyển ở tốc độ cao.

Phần cản sau nhận được nhiều “đầu tư” khi kích thước mở rộng, thiết kế phối hợp giữa những mảng nhựa cứng có màu đối lập và hai đèn phản quang sắc nét giúp đuôi xe gai góc và liền lạc với tổng thể tốt hơn so với thế hệ trước đây. Ngoài ra, tăng điểm nhấn và tính thể thao còn có cặp ống xả kép hình thoi cứng cáp và được bọc chrome bóng bẩy.

Nội thất
Tổng quan khoang xe

Như đã nhắc đến ở phần trên của bài viết, Evoque thế hệ 2016 là sự kết hợp của phong cách trẻ trung năng động và sự sang trọng quý phái theo chất “Ăng-lê” của người Anh, vậy nên cabin của mọi phiên bản nay đều được phối hai tone màu đối lập hiện đại hơn thay thế cho những sự lựa chọn có phần đơn điệu như trước đây, trong khi thiết kế gần như giữ nguyên. Đi cùng với đó là chất liệu nội thất cao cấp được gia công tỉ mỉ và những tính năng tiện nghi “tận răng”, chắc chắn sẽ đủ sức làm hài lòng bất kì ai khi bước vào bên trong Evoque.

Ghế ngồi và không gian hành khách

Hẳn nhiên với “mác” xe sang, năm vị trí ngồi của Evoque đều được bọc da và mang thiết kế rất chăm chút cho hành khách, điển hình là dù trần xe khá thấp nhưng nhà sản xuất đã khéo léo bố trí các đệm ngồi có khoảng cách và độ cao hợp lý để tối ưu hóa không gian với cả khổ người cao tầm 1m80.

Đồng hành cùng Evoque ở hàng ghế trước không có gì phải chê trách khi bạn được ôm sát cả phần đùi, hông và lưng, trên mặt da còn có các lỗ thoát khí và vân sọc giúp cơ thể luôn cảm thấy thoải mái. Range Rover cũng không quên tích hợp ba bộ nhớ vị trí đi kèm điều chỉnh điện (tùy chọn từ 06 đế 14 hướng, bao gồm chức năng massage), tránh mất nhiều thời gian để bạn có được tư thế ưng ý nếu cùng sử dụng xe với người thân.

Hàng ghế thứ hai có đầy đủ những gì cần thiết như ba tựa đầu và độ rộng đủ cho ba người lớn, bệ tì tay trung tâm, hốc gió phụ phía sau và khả năng gập lưng 60:40. Nhưng đối với một mẫu xe có hệ dẫn động hai cầu thì vị trí sàn của Evoque 2016 nhô khá cao, nếu cần phải di chuyển quãng đường dài thì người ngồi giữa chắc hẳn sẽ khá mệt mỏi do chân bị choáng chỗ.

Bảng tablo

Nói vui một tí thì bảng tablo của Evoque quả thật rất “giữ dáng”, ở bản nâng cấp 2016 nhưng Range Rover vẫn trung thành với thiết kế hình chữ T đã xuất hiện ở thế hệ đầu tiên. Các bề mặt được phủ da và có những đường kẻ chỉ trang trí cuốn hút, riêng mảng bố trí các hố gió được ốp vân gỗ thời thượng.

Màn hình đa chức năng bố trí ở độ cao vừa phải và có độ nghiêng hợp lý nên thao tác chạm tay điều chỉnh khá thoải mái, cụm điều khiển trung tâm dời xuống phần bệ ngăn cách hàng ghế trước và nằm sát với cần số dạng nút xoay đặc trưng của Jaguar Range Rover, các nút bấm được sắp xếp “ngay hàng thẳng lối” giữa hai phần ốp hợp kim nhôm tinh tế.

Tay lái

Vô-lăng bọc da của Evoque ngoài thiết kế bề thế còn được tích hợp khá nhiều nút bấm chức năng, từ sử dụng hệ thống thông tin giải trí, trả lời điện thoại rảnh tay, cài đặt ga tự động cho đến hai lẫy chuyển số cộng/trừ.

Cảm giác khi cầm vào lớp da của tay lái bốn chấu ở bản HSE Dynamic là khá dễ chịu, thoải mái và dễ dàng định hình  được góc đánh lái nhờ sử dụng xen kẽ loại da đục lỗ và da nhẵn (bản Evoque Pure chỉ trang bị da nhẵn), kích thước đường kích cũng rất gọn gàng cho việc điều khiển. Tuy vậy cá nhân tôi vẫn thích vô-lăng có thêm hai vấu gồ lên ở góc 2 giờ và 10 giờ để có thể đánh lái nhanh, chính xác và chắn chắn hơn.

Đồng hồ hiển thị

Người lái sẽ theo dõi thông số thông qua bảng đồng hồ dạng hai ống viền chrome, nhưng khác biệt đôi chút so với những mẫu xe Nhật Bản hay Đức là cụm vận tốc dời sang trái còn vòng tua máy nằm bên phải, trong khi đó màn hìn TFT 5-inch đảm nhận vai trò hiển thị “phần còn lại” bao gồm vị trí tay số, mức xăng, nhiệt độ nước làm mát, áp suất lốp, …

Cửa xe

Có thể thấy rằng  Range Rover rất kĩ tính đối với cửa xe, những bề mặt da êm ái ở khu vực bệ gác tay được phối màu đẹp mắt, bên cạnh đó các lẫy mở cũng được sơn nhũ bạc bắt mắt. Ngoài việc chất liệu chế tạo dầy, cứng cáp cho âm thanh đóng/mở chắc chắn thì phần mép bên trong còn có một đường viền vải nhung rất tinh tế, giúp cải thiện đáng kể khả năng cách nhiệt và cách âm cho nội thất Evoque.

Để tiếp cận khoang hành lý, nhà sản xuất mang đến khá nhiều sự lựa chọn cho bạn đối với cửa sau điều khiển điện, từ nút bấm ở bảng tablo, nút trên chìa khóa thông minh, nút trên cửa cho đến cả thao tác đá chân vào dưới cản sau, nơi có các cản biến chuyển động. Và cửa xe thứ năm này có trang bị chống kẹt, tuy không thật sự nhạy nhưng khi phát hiện có vật thể “ngáng đường” thì cửa sẽ tự động mở lên đi cùng âm thanh còi xe khá vui tai.

Thiết bị tiện nghi
Hệ thống nghe nhìn

Ở thế hệ 2016, các phiên bản Evoque tại Việt Nam đều được trang bị tiêu chuẩn hệ thống thông tin giải trí InControl Touch hoàn toàn mới, đi cùng một loạt những tính năng hiện đại như màn hình 8-inch có hỗ trợ hai góc nhìn Dual-view độc đáo, kết nối USB/Bluetooth với điện thoại thông minh và có thể nâng cấp thêm thẻ nhớ dành cho phần mềm định vị vệ tinh.

Mẫu Evoque mà nhóm danhgiaXe đồng hành nhỉnh hơn người anh em Pure khá nhiều ở hạng mục âm thanh, điều đó nhờ vào 17 loa thay vì 11 loa Meridian và công suất tăng từ 380 lên đến 825 watt. Các loa stereo bố trí khắp cabin như đưa chúng tôi đến với một “nhà hát di động”, từng lớp âm thanh được tách biệt rõ ràng từ mức âm lượng nhỏ đến to hết sức ấn tượng.

Hệ thống điều hòa

Range Rover mang đến cho năm hành khách trên Evoque hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập, bao gồm bốn hốc gió phía trước và hai phía sau. Cụm điều khiển và con lăn điều chỉnh mức gió được thiết kế trang nhã, tinh tế.

Đèn nội thất và “cửa sổ trời”

Tuy không có một cửa sổ trời thật sự nhưng toàn bộ phần mui xe của Evoque được phủ một lớp kính chống chói, kết hợp cùng một rèm điều chỉnh điện thì thiên nhiên bên ngoài vẫn đủ sức “chạm” đến cảm xúc của từng hành khách.

Bên cạnh các vị trí đèn ở tấm che nắng phía trước, dọc hai bên trần xe và phía sau khoang hành lý thì Evoque còn chứng tỏ giá trí của bản thân qua các vị trí đèn nội thất có và phần bậc lên xuống có thể thay đổi màu sắc cho hiệu ứng ánh sáng lúc trời chập tối hết sức lung linh và đẹp mắt. Tuy vậy, Range Rover dường như đã bỏ quên các tay nắm cửa, sẽ không mấy dễ chịu với những ai cần nơi để giữ thăng bằng khi xe đi vào đường gồ ghề.

Không gian chứa đồ

Đối với một mẫu gầm cao cỡ nhỏ thì khoang hành lý của Evoque không quá rộng, nhưng đổi lại khu vực này có được một ổ cấp nguồn 12V cùng các điểm móc dây lắp trên hai rãnh trượt nên khả năng cố định hành lý sẽ khá linh hoạt và dễ dàng. Nếu chỉ di chuyển hai người và cần nhiều khoảng không hơn để vận chuyển đồ đạc, hàng ghế thứ hai có thể gập “gần phẳng” và mở rộng dung tích lên đến 1.445 lít.

Ngoài ra, các vị trí để vật dụng cá nhân hay ly nước cũng xuất hiện đầy đủ ở cửa xe, bệ tì tay trung tâm trước và sau.

Vận hành, cảm giác lái và an toàn
Động cơ, hộp số và hệ truyền động
Dưới nắp capo của hai phiên bản Pure và HSE Dynamic cùng “trái tim” Si4 dung tích 2.0L, 4 xilanh thẳng hàng có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong 7.6 giây và tốc độ tối đa 217 km/h. Thực chất, Si4 là tên gọi khác của động cơ Ford EcoBoost 2.0L có sử dụng turbo nạp, chính công nghệ này kết hợp cùng hộp số tự động 9 cấp đã cung cấp công suất cực đại 240 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút; mô-men xoắn tối đa 339 Nm ở vòng tua 1.750 vòng/phút.

Và nếu bạn cần, Evoque 2016 có thêm một tùy chọn động cơ diesel – mẫu TD4 Ingenium với thân máy làm bằng nhôm, 4 xilanh thẳng hàng cung cấp hai thông số đầu ra hoặc 150 mã lực hoặc 180 mã lực.

Đúng với chất xe dành để chi phục địa hình, dù chỉ là “em út” trong gia đình nhưng Evoque vẫn được Range Rover trang bị hệ thống dẫn động bốn bánh toàn thời gian AWD và hệ thống kiểm soát đại hình All Terrian Progress Control (ATPC) danh tiếng, đi cùng các chế độ lái để chuyên trị đường khó như cát, đất đá hay đường tuyết/trơn trượt và khả năng lội nước 500 mm.

Cảm giác lái
Lộ trình được vạch ra để Evoque 2016 “trổ tài” là cung đường khá quen thuộc đối với nhóm danhgiaXe, Thành phố Hồ Chí Minh – Hồ Tràm thuộc tỉnh Bà Rịa với độ dài khoảng 400 km cả đi lẫn về.

Đặt mình vào vị trí sau vô-lăng để bắt đầu làm quen với người bạn mới, cảm nhận về tầm quan sát là tốt khi mà nắp capo không bị vuốt quá thấp về trước nên việc canh đầu xe khá đơn giản, hai gương chiếu hậu vừa vặn và góc chữ A gọn gàng giúp hạn chế điểm mù. Sau vài giây phút trầm ngâm quan sát, tôi gác chân phải vào bàn đạp phanh và chạm tay vào nút bấm khởi động, thân xe rung lên nhè nhẹ, nút vặn chuyển số lộ diện, tiếng động cơ khá yên ắng và ống xả bắt đầu gầm gừ, hứa hẹn một chuyến đi nhiều điều thú vị.

Xoay nhẹ nút vặn sang số D, kim đồng hồ nhích lên khi chân phanh lơi dần để chuyển sang bàn đạp ga, tôi khá bất ngờ khi có đôi chút độ trễ nhưng rồi lại càng bất ngờ hơn bởi lúc động cơ tăng áp đã “vào guồng” thì Evoque chồm lên rất nhanh, độ “bốc” không thể chê vào đâu được dù nhóm danhgiaXe đang ngồi đủ cả năm chỗ trên xe, và các thành viên khác đã có thoáng chút giật mình. Có lẽ rằng với dải tốc độ dưới 150 km/h thì Evoque sẽ luôn sẵn sàng vuợt mặt mọi phương tiện khác trên đường phố với khả năng tăng tốc ấn tượng này.

Thân xe luôn được giữ vững trên mặt đường dù là lúc vào cua gấp hay chuyển làn đột ngột nhờ những hệ thống hỗ trợ hết sức tận tâm như ổn định xe khi rẽ CBC, cân bằng điện tử DSC và chống lật điện tử RSC. Nhưng với một phong cách vận hành thể thao thì hệ thống treo cứng vững của Evoque tỏ ra không mấy hòa hợp cùng đường xá nhiều mấp mô tại Việt Nam, cảm giác khá dằn xóc mỗi khi xe di chuyển qua gờ giảm tốc hay ổ gà. Bên cạnh đó, âm thanh từ động cơ và gầm xe nghe được khá rõ ràng, dù rằng tiếng gió cũng như âm thanh ngoại cảnh được triệt  tiêu tốt.

Trái ngược với sức mạnh ở nước hậu của động cơ, vô-lăng trợ lực điện tỏ ra “điềm tĩnh” hơn hẳn, lực tác động luôn được tính toán ở mức vừa phải dù vận tốc cao hay thấp. Khi xe lăn bánh trong phố ở 40 km/h thì tay lái có thể nói là nhẹ nhàng và “mượt mà”, lúc vượt xe và chuyển làn trên cao tốc tay lái đầm lại nên tôi cũng tự tin hơn hẳn. Những điểm cộng của tay lái còn có độ nhạy cao, phản hồi gần như chính xác tức thì và cảm giác từ mặt đường đưa đến người lái rất thật.

Sau khi đã “giao tiếp” và hiểu hơn về anh chàng Evoque HSE Dynamic 2016, tôi mạnh dạn chuyển sang vị trí số S và sử dụng hai lẫy chuyển số sau vô-lăng. Nếu trước đó hộp số tự động 09 cấp đã hoàn thành xuất sắc nhiệm vụ với sự mượt mà không thể tốt hơn thì ở chế độ “bán tự động” mọi việc dường như tương tự, thân xe chỉ gằn rất nhẹ khi tôi thử ép số lúc thiếu tua máy đôi chút hay về số ở tua cao, và nếu đến ngưỡng vận tốc mà tôi chưa “kéo cò” thì Evoque cũng đã tự quyết định sang số tiếp theo để duy trì mạch di chuyển. Tuy vậy dù tôi rất cố gắng nhưng cấp số 9 vẫn không xuất hiện trên bảng đồng hồ, có lẽ là vì tốc độ cần thiết vẫn chưa thể đạt được.

Không chỉ vậy lúc này động cơ đã mạnh mẽ hơn thường lệ, cụ thể nếu so sánh với một vài mẫu xe mà nhóm danhgiaXe từng trải nghiệm, tuy không có được các chế độ lái đa dạng nhưng khả năng vận hành ở vị trí D của Evoque 2016 đã “ngang cơ” với chế độ lái Sport, còn vị trí S và hai lẫy chuyển số thì Evoque đủ sức tranh tài Mercedes C-Class, Mini Cooper S Countryman hay đối thủ trực tiếp Lexus NX200t  đang vận hành ở Sport+, tuy vậy mức tiêu hao nhiên liệu giữa hai chế độ D và S không quá khác biệt.

Tranh thủ đôi chút thời gian cuối ngày trước khi kết thúc chuyến hành trình, chúng tôi thử thách Evoque đôi chút với đồi cát ven biển tại Hồ Tràm. Biểu tượng đường cát với hình ảnh cây sương rồng trong dãy chế độ vận hành bật sáng, tôi chuyển về số S và chọn cấp số hai để có được sức kéo phù hợp rồi từ từ miết chân ga, mọi thao tác diễn ra chậm rãi một phần vì bộ lốp Pirelli đa dụng mà xe trang bị không dành để chuyên trị địa hình nhiều cát mịn như thế này. Chiếc SUV của Range Rover lầm lũi, từng bước từng bước lăn bánh, xen kẽ quãng đường chừng 400 mét là một vài giây tôi nhận thấy xe như đứng lại rồi lại tiếp tục tiến trở về con đường nhựa quen thuộc. Lúc này một thành viên trong nhóm vừa quan sát đoạn “vượt cạn” từ xa bảo rằng có đôi lúc bánh xe đã xoay tại chỗ và tung nhẹ cát nhưng sau đó mọi thứ đều ổn, tôi thở phào nhẹ nhõm và thầm cảm ơn Evoque khi đã không mắc kẹt tại đây vào lúc mặt trời sắp tắt nắng.

Tiêu hao nhiên liệu
Theo như công bố từ nhà sản xuất, mức độ “ăn uống” của Evoque là 7.8 lít cho 100 km đường hỗn hợp. Riêng trong hành trình của nhóm danhgiaXe, với việc di chuyển qua nhiều điều kiện giao thông khác nhau và phong cách chạy có phần “mạnh dạn” khi đạp ga thì con số mà xe tự tính toán dao động quanh 12 đến 14 lít/100 km.

Một điểm khá thú vị mà Range Rover mang đến không chỉ giúp người hứng khởi hơn khi cầm lái mà còn giúp cải thiện chỉ số tiêu hao nhiên liệu, đó là tính năng ghi nhận và đánh giá số liệu sử dụng chân phanh chân ga trong một chặn di chuyển. Evoque sẽ tính toán số lần bạn đạp phanh và ga lẫn phong cách lái của bác tài, từ tốn hay vồn vã rồi đưa ra thang điểm tổng kết. Rõ ràng với thử thách nhỏ này thì người ngồi sau vô-lăng của Evoque sẽ cố gắng hết sức để đạt được kết quả tốt nhất.

An toàn
Danh sách trang bị bảo vệ của Range Rover Evoque quả thật rất “đáng tiền”, với mẫu xe đạt 5 sao về an toàn từ Euro NCAP thì chúng tôi thật sự yên tâm với người bạn rắn rỏi này trên suốt chuyến đi của mình.

Các tính năng an toàn của Evoque HSE Dynamic 2016 gồm có:

  • Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA
  • Hệ thống chống bó cứng phanh ABS
  • Hệ thống phân bố lực phanh điện tử EBD
  • Hệ thống ổn định xe khi rẽ CBC
  • Hệ thống cân bằng điện tử DSC
  • Hệ thống chống lật điện tử RSC
  • Hệ thống điều khiển lực kéo điện tử ETC
  • Hệ thống cảnh báo điểm mù
  • 12 túi khí (07 túi khí ở bản Pure)
  • Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc và đỗ xe ngang gốc HDC
  • Camera toàn cảnh 360 độ
  • Cảm biến đỗ xe trước/sau
  • Hỗ trợ đỗ xe tự động vuông góc và song song
  • Phanh tay điện tử

Hệ thống chống trộm
Nói thêm về hệ thống hỗ trợ đỗ xe của Evoque, khi tôi thử nghiệm tính năng này trong bãi xe thì có một điểm hạn chế, đó là các cảm biến và cụm ECU trung tâm thường hay bỏ qua các cột trụ sắt của dàn mái che, hoặc sẽ tính đó là điểm cuối cùng của vị trí đỗ. Vậy nên nếu ở các bãi xe chật và có những vật cản cố định nhỏ thì bạn cần cẩn thận, quan sát và kiểm tra kĩ lưỡng khi đưa xe vào điểm đỗ. Một điểm cộng khác bù đắp cho điều đó là các cảm biến của hệ thống cảnh báo điểm mù quanh xe hoạt động rất nhạy, ngay cả khi các xe máy áp sát thì đèn trên gương hậu hai bên sẽ phát sát, hoặc âm thanh cảnh báo vang lên nếu có xe chuẩn bị cắt ngang phía sau khi tôi đang lùi xe khỏi điểm đỗ.

Garage sửa chữa xe Land Rover uy tín, chuyên nghiệp hàng đầu tại quận 7 TP.HCM
Sửa chữa xe Land Rover uy tín và chất lượng

Khi đến với Khôi Nguyên Auto quý khách cứ yên tâm vì trình độ tay nghề cao của các kỹ thuật cộng với bề dầy kinh nghiệm trong lĩnh vực sửa chữa các dòng ô tô của Land Rover, sẽ nhanh chóng bảo đưỡng chuyên nghiệp, toàn diện cho xe của bạn, giá cả lại hết sức hợp lý mà chất lượng thì không cần phải lo, vì tất cả các phụ tùng thay thế của Khôi Nguyên Auto đều đảm bảo có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, được kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt trước khi thay mới cho khách hàng.

Chẳng những thế, tại Khôi Nguyên Autocòn đưa ra mức giá cho dịch vụ bảo dưỡng và thay thế linh kiện hết sức cạnh tranh. Chúng tôi có đầy đủ các trang thiết bị tối tân nhất hiện nay để phục vụ cho quy trình bảo dưỡng chuyên nghiệp nhất. 

Mọi thắc mắc và ý kiến đóng góp của các bạn xin vui lòng gửi về :

KHÔI NGUYÊN Auto Repair Service Center – Garage chuyên sửa chữa các dòng xe đến từ Đức

Email : khoinguyenauto.vn@gmail.com

46/11R Nhánh Cầu Tân Thuận 2, P.Tân Thuận Tây, Q.7, Hồ Chí Minh

HOTLINE : 0936 166 679 Anh Khang

TƯ VẤN KỸ THUẬT: 0844 998 181 Anh Hoàng để được tư vấn miễn phí bởi đội ngũ cố vẩn kỹ thuật giàu kinh nghiệm. (7:30 – 22:00) hằng ngày.

Sửa xe Land Rover Discovery Sport tại quận 7 TPHCM

26 Tháng Tư, 2019 / 0 Comments / 94 / Bản tin Ô tô, Tin mới nhất

Sửa xe Land Rover Discovery Sport tại quận 7 TPHCM 

Thông tin chung về dòng xe Land Rover Discovery Sport 

Land Rover Discovery Sport 2015 nằm trong phân khúc xe CUV 5 chỗ hạng sang cạnh tranh với BMW X3, Audi Q5, Lexus NX200t… Mẫu xe này sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 4.599 x 2.173 x 1.724 (mm) chiều dài cơ sở 2.741 mm. Xe có khoảng sáng gầm xe cao 212 mm cùng khả năng lội nước 600 mm đáp ứng khả năng chinh phục địa hình của xe.

Thiết kế ngoại thất của Discovery Sport vẫn mang dáng vẻ mạnh mẽ, sang trọng của các dòng xe Land Rover nhưng trông gọn gàng và năng động hơn giúp xe linh hoạt hơn cho những chuyến phiêu lưu của mình. Cản sau và mui xe cung cấp 2 tùy chọn màu sơn là Santorini Black hoặc Corris Grey, mâm xe 19-20″ hợp kim và grille 2 bên sơn đen bóng, 9 tùy chọn màu sơn ngoại thất: Fuji White, Santorini Black, Corris Grey, Indus Silver, Loire Blue, Scotia Grey, Kaikoura Stone, Firenze Red. 

Discovery Sport với các chi tiết như mui xe, cản trước và khoang sau đều được làm bằng nhôm trong khi các dầm ngang lại sử dụng vật liệu magie giúp tăng cường độ cứng và khả năng chịu xoắn đáng kể. Thanh dẫn dưới của hệ thống treo trước được làm bằng thép với các khớp nối bằng nhôm, hệ thống treo sau được phối hợp sử dụng vật liệu nhôm một cách linh hoạt với mục đích cuối cùng là giảm tối đa trọng lượng của xe. Theo đó, toàn bộ trọng lượng của xe được hãng tuyên bố là khoảng 1790kg.

Bên trong cabin xe, New Discovery Sport tạo ấn tượng với tầm quan sát bao quát cùng với không gian nội thất và khoang hành lý dễ dàng truy cập và tối ưu hóa hoàn toàn. Những đường nét nội thất được trau chuốt tỉ mỉ mang đến sự sang trọng tinh tế. Thiết kế cụm điều khiển trung tâm đặt dọc mạnh mẽ ở giữa bảng điều khiển, đảm bảo việc điều khiển dễ dàng từ vị trí ngồi lái.

Xe được cung cấp hàng loạt các gói tùy chọn nội thất khác nhau tương ứng với nhu cầu sử dụng đa dạng của người dùng. Bạn có thể biến Land Rover Discovery Sport 2015 thành một chiếc xe gia đình tiêu chuẩn hay thậm chí là một chiếc xe thể thao cao cấp và sang trọng của riêng bạn. Tiêu chuẩn cơ bản nhất về nội thất của xe là ghế bọc da theo ý thích, 5 tùy chọn màu nội thất, vô lăng 3 chấu đa tích hợp điều khiển nhiều chức năng trên xe, màn hình cảm ứng TFT-LCD 8″ đặt giữa bảng điều khiển trung tâm, tùy chọn lẫy chuyển số, núm điều khiển hệ thống giải trí.

Những phiên bản đắt hơn sẽ được tùy ý thay đổi màu sắc chủ đạo của toàn bộ buồng lái trên xe. Các tùy chọn nâng cao bao gồm ghế da 2 đường chỉ khâu, màn hình cảm ứng 8 inch, hệ thống giải trí cho hàng ghế phía sau.. Ngoài ra, người dùng còn có thể gắn thêm các phụ kiện như giá để iPad, ngăn giữ lạnh mini ở giữa xe,…

Hàng ghế thứ hai dành cho hành khách nằm cao hơn 50 mm so với phía trước. Ngoài tỷ lệ phân chia 60/40, hàng ghế thứ hai còn có khả năng ngả và trượt về phía sau trong khoảng cách 160 mm. Nhờ đó, Land Rover Discovery Sport 2015 tạo khoảng duỗi chân lên đến 1.011 mm cho hành khách ngồi trên hàng ghế sau.Land Rover Discovery 2015 được phân phối với cả phiên bản 5 chỗ và 5+2 chỗ ngồi. Đây là lợi thế không nhỏ của mẫu xe này so với các đối thủ trong phân khúc nhờ tính tiện dụng khi cần thiết của hàng ghế thứ 3 nhưng vẫn không ảnh hưởng nhiều đến không gian sử dụng trong xe.

Discovery Sport 2015 được trang bị động cơ xăng 2.0L Si4 sản sinh công suất 240 mã lực,mô-men xoắn cực đại 340 Nm tương tự dòng xe Evoque. Sức mạnh này khi kết hợp cùng hộp số tự động 9 cấp và hệ dẫn động 4 bánh giúp xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 Km/h trong 8,2 giây, tốc độ tối đa đạt 199 Km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu dành cho mẫu xe mạnh mẽ này vào khoảng 8,3 lít/100 km.

Bên cạnh hệ thống kiểm soát địa hình danh tiếng Terrain Response® và công nghệ cảm biến mực nước sâu Wade Sensing ™ giúp chiếc xe hoạt động mạnh mẽ và chinh phục các điều kiện địa hình khác nhau; tính năng Active Driveline thông minh chuyển đổi liên tục giữa dẫn động hai bánh và bốn bánh tùy theo điều kiện giúp cải thiện khả năng tiêu thụ nhiên liệu, giảm khí thải và tăng khả năng off-road, cải thiện độ bám đường, ổn định khi vào cua; hệ thống trợ lực lái điện, kết hợp với bộ giảm chấn MagneRide ™ và hệ thống điều phối lực kéo Torque Vectoring phân phối mô-men xoắn giữa bốn bánh khi vào cua, giúp tăng tối đa khả năng bám đường, đem lại cảm giác lái tối ưu nhất; hệ thống trợ lực lái điện, kết hợp với bộ giảm chấn MagneRide ™ và hệ thống điều phối lực kéo Torque Vectoring phân phối mô-men xoắn giữa bốn bánh khi vào cua, giúp tăng tối đa khả năng bám đường, đem lại cảm giác lái tối ưu nhất.

Những tính năng đáng chú ý khác trên Land Rover Discovery Sport 2015 bao gồm: Hệ thống hỗ trợ xuống dốc HDC (Hill Descent Control) với bộ điều khiển gas GRC (Gradient Release Control), bộ ổn định thân xe chống lật RSC (Roll Stability Control), bộ kiểm soát lực kéo của động cơ (Engine Drag Torque Control ), hệ thống cân bằng xe DSC (Dynamic Stability Control) và hệ thống chống trượt điện tử (ETC).

Về các công nghệ an toàn, Discovery Sport 2015 được trang bị hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp (EBA), hỗ trợ phân phối lực phanh điện tử (EBD) và hệ thống ổn định xe khi rẽ (CBC). Hệ thống túi khí giảm va chạm cho người đi bộ, giúp tăng cường mức độ bảo vệ, hạn chế tối đa chấn thương phần đầu của người đi bộ. Hệ thống phanh khẩn cấp Autonomous Emergency Braking cho phép tự kích hoạt phanh giúp giảm mức độ nguy hiểm khi có va chạm và hệ thống nhận diện tín hiệu giao thông (TSR) giúp người lái xe phòng tránh va chạm…

Chi tiết Land Rover Discovery Sport 2015 phiên bản 5 chỗ.

  • Land Rover Discovery Sport 2015 có thiết kế gọn gàng và năng động
  • Cản sau xe với thiết kế cụm ống xả kép và tấp ốp nhựa màu sáng, xe trang bị cánh lướt gió lớn tích hợp đèn phanh trên cao dạng LED
  • Nội thất xe sang trọng và tiện nghi, khách hàng có thể tùy chọn màu sắc nội thất theo sở thích cá nhân mình
  • Bảng điều khiển trung tâm được tối giản các nút bấm điều khiển giúp người dùng dễ thao tác hơn
  • Vô-lăng xe tích hợp đầy đủ các nút bấm điều khiển và lẫy chuyển số thể thao
  • Hàng ghế sau rộng rãi và có thể điều chỉnh nhiều hướng tăng tính tiện dụng cho người sử dụng
  • Xe trang bị cửa sổ trời toàn cảnh giúp tăng tính sang trọng cho cabin xe
  • Khoang hành lý rộng rãi và có thể mở rộng khi hàng ghế thứ 2 được gập lại
  • Cửa xe có thiết kế chắc chắn, cửa gió hàng ghế thứ hai và thứ 3 được bố trí hai bên

Garage sửa chữa xe Land Rover uy tín, chuyên nghiệp hàng đầu tại quận 7 TP.HCM
Sửa chữa xe Land Rover uy tín và chất lượng

Khi đến với Khôi Nguyên Auto quý khách cứ yên tâm vì trình độ tay nghề cao của các kỹ thuật cộng với bề dầy kinh nghiệm trong lĩnh vực sửa chữa các dòng ô tô của Land Rover, sẽ nhanh chóng bảo đưỡng chuyên nghiệp, toàn diện cho xe của bạn, giá cả lại hết sức hợp lý mà chất lượng thì không cần phải lo, vì tất cả các phụ tùng thay thế của Khôi Nguyên Auto đều đảm bảo có nguồn gốc, xuất xứ rõ ràng, được kiểm tra chất lượng nghiêm ngặt trước khi thay mới cho khách hàng.

Chẳng những thế, tại Khôi Nguyên Autocòn đưa ra mức giá cho dịch vụ bảo dưỡng và thay thế linh kiện hết sức cạnh tranh. Chúng tôi có đầy đủ các trang thiết bị tối tân nhất hiện nay để phục vụ cho quy trình bảo dưỡng chuyên nghiệp nhất. 

Mọi thắc mắc và ý kiến đóng góp của các bạn xin vui lòng gửi về :

KHÔI NGUYÊN Auto Repair Service Center – Garage chuyên sửa chữa các dòng xe đến từ Đức

Email : khoinguyenauto.vn@gmail.com

46/11R Nhánh Cầu Tân Thuận 2, P.Tân Thuận Tây, Q.7, Hồ Chí Minh

HOTLINE : 0936 166 679 Anh Khang

TƯ VẤN KỸ THUẬT: 0844 998 181 Anh Hoàng để được tư vấn miễn phí bởi đội ngũ cố vẩn kỹ thuật giàu kinh nghiệm. (7:30 – 22:00) hằng ngày.

Cần hỗ trợ hãy liên hệ với chúng tôi?

Liên hệ chúng tôi